求大、求稳还是求快？10万元自动挡SUV导购

【有车以后 话题导购】今天这个导购话题也取材于我们读者的日常提问。我们后台回复评论时，经常被问到这样的问题：“家里刚有了孩子，手头预算紧，想买一台空间大还还好开的车子，有什么推荐？”又或是“你们前几期推荐的SUV都是手动挡，10万内有没有自动挡车子可以选呢？”

其实10万内搭配自动变速箱（包括AT、DCT、CVT）的SUV还真有不少可选，而且产品侧重点还各有不同。本着有求必应的原则，我们这次就依照“求大”，“求稳”和“求快”三种思路简单汇总一下，希望为您的选购提供帮助。

  空间求大：哈弗M6和捷途X70

哈弗M6

M6算得上是老当益壮的SUV车型了。脱胎于老款H6，它或许是7万元价位段能够较全面地兼顾品牌价值，车厢空间，内饰配置，技术成熟度和维保成本的车子之一。对比同价位的其他车子，比它大的车品牌没有哈弗叫得响亮，和它品牌一样响亮的车配置比不上它：10.25寸屏幕、车联网功能、LED前后灯、一键启动这些配置应有尽有，打眼看上去不比10万级的产品差多少。加之H6系列多年销冠带来的巨大保有量，售后维保成本同样有一定优势。

M6的自动挡车型采用了7速湿式双离合变速箱。尽管“双离合”三个字看着有些让人心里发慌，但前面“湿式”两字多少能让人安心一点。这套动力总成已经上市多年，没有听到有多么严重的质量缺陷，可以放心选购。

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捷途X70

提到M6，就不得不提到另一款7万元级热门SUV：捷途X70。不过X70车系主推还是手动变速箱车型，如果想要得到解放左脚的权利，那得把预算放松到8万元了。

X70是这个价位少见的大品牌中型SUV，车内配置和M6差别不大，多花的一万元算是全部花在了装载能力上。别的不提，1900mm的车宽在同级别真的罕见，6座、7座布局也能够满足更多样的用车需求，至于是否值得，就得看您对空间和座位数是否有刚需了。

动力总成方面，技术成熟的1.5T引擎匹配6速干式双离合变速箱，不算是亮点，算是无功无过。解放左脚算是绰绰有余，驾驶乐趣就别奢望了，花多少钱办多少事儿嘛~

这时候我听到有朋友发问了：我不需要这么大台车，上面两台车产品特质有些粗犷了，我想要台尺寸稍小但质感更棒的车子。别急，推荐马上就来。加入捷途X70 PLUS车友群加群

  6AT求稳：长安CS55和捷达VS5

长安CS55

与X70同样价位，你还可以买到一台车身小一号的长安CS55。虽说CS55车系临近换代，第二代CS55PLUS已经箭在弦上，但不代表老款车型失去了存在的价值。8万余元买这样一台车长4米5、造型敦实的紧凑级SUV，满足城市三口之家日常出行不成问题，停车泊位也更轻松。

相比以上两款车，CS55最大的诱惑应该在自动变速箱上：不同于上面两款采用双离合变速箱的车子，CS55匹配的可是一台正儿八经带液力变矩器的6AT。虽说理论传动效率可能会有一定损失，但对于这个价位的消费者而言，恶劣工况下变速箱不会轻易损坏那种安全感还是蛮重要的，城市行驶的丝滑感也会比双离合好不少。

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捷达VS5

说到安全感，作为一个深谙国人消费心理的厂商，大众可是完全理解人们偏爱6AT这种心态。不挂大众logo的捷达VS5用了一套很不按常理出牌的动力总成：高功版1.4T匹配爱信6AT，这在国内大众族谱中算是独一无二的。虽说7速干式双离合调得已经没啥大瑕疵，但是对于求稳健的消费者，再怎么说也没有一台正经6AT来得舒心。

此外，虽然VS5这车没挂大众logo，内饰用料比较克制，但是VS5身上流着正儿八经的全球车血脉：它的欧洲兄弟可是来自热情似火西班牙的西雅特Ateca，这可不是鄙视链底部的“中国特供车”。

最低配的自动挡VS5是指导价9.58万元的自动进取型，也是消费者关注度最高的车型，这款车子实际成交价9万元出头，这个价换来合资车身份和一套保险系数比较高的动力总成，您觉得值吗？

以上两台车双双搭配了求稳健的消费者最喜爱的6速传统自动变速箱，能够从一定程度上规避双离合变速箱的可靠性隐忧。不过这个价位段也会有不少消费者希望有一台动力输出更加激进的车子，这样的需求有没有车子能满足呢？

当然有！

  动力求快：吉利缤越和奇瑞瑞虎7

吉利缤越

紧贴10万元上限，我们能摸到指导价9.98万元的缤越1.5T车型入门款260T DCT骑士。这样一台车长4米3出点头的小车配上177马力的1.5T引擎，匹配7速双离合变速箱，在PT8-120测试中能够做到8.28秒的破百成绩，这个动力水平放在同级都是拔尖的。而且缤越不光跑得快，也能停得住：100-0km/h刹停距离仅需36.21米。

除去强劲的动力表现，这款入门款1.5T缤越的配置表现同样不俗：18寸车轮，4气囊，全景天窗，无钥匙进入，自动驻车等安全、舒适性配置一样不缺。如果对空间要求不高，买这么台精力充沛的小型SUV倒也是不错的选择，您觉得呢？

奇瑞瑞虎7

怎么，缤越的177匹马力还是不能满足你？那再加20匹够不够？

不仔细搜索可能还发现不了，奇瑞为人津津乐道的197匹马力1.6T引擎已经下放到10万元内：具体来讲，9.99万元的瑞虎7神行版 1.6T DCT神行5号。

瑞虎7级别比缤越大一号，挺进紧凑级SUV阵营，1.6T引擎也躲开了3缸的雷区。实测数据无论是8.72秒的破百时间还是37.08米的刹停距离也都是妥妥的同级一线。多数舒适性配置和缤越无异，一圈看下来，可能就也就是安全配置略显欠缺了：仅有前排双气囊+ESP，好像是差丢丢意思。

另一个让人稍有顾虑的就是整车外形设计。评论区不止一次有朋友提到奇瑞的车子不好看，“换个设计师早卖爆了”。瑞虎7看着也是有点大大咧咧的粗犷劲儿，不过对于外形设计，最终还是得说句快被说烂的老话：“见仁见智”。千金难换我喜欢，看对眼下手就是了~加入奇瑞瑞虎7车友群加群

  总结

有时人们说想要10万内自动挡SUV，但其实背后有着各式各样的需求：有人求大，有人求稳，还有人求快。还好还好，这块市场选择真的很丰富，上面三个需求都能有不同产品满足到，以上六款车就是最典型的代表。

怎么样，这篇导购有没有解答您的疑惑？若是有更多购车疑问，欢迎在评论区给我们留言。