7座SUV市场这么好混吗？除了汉兰达，大家都在偷偷降价

汽车市场变幻莫测，譬如几年前国家出了个“二胎”政策，车企们立马兴奋了，咱国内不少喜欢一家出行“合家欢”么？5个座位是不够用的，娃都占了2个了，7座SUV应运而生！

你看看，市面上7座SUV车型选择之多，基本覆盖了高中低所有消费阶层，从10万到40万，从自主到豪华品牌，哪都有7座SUV的身影。但奇怪的是，7座SUV市场一直不温不火，除了汉兰达外，似乎大家都没有达到预期的“热销”。不过别急，三胎政策来了，7座SUV会迎来下一个热潮吗？

不看销量，我们先来看看行情，7座SUV谁在笑谁在流泪？

吉利豪越：优惠6000,10万出头提7座

10万级别的7座SUV，消费者似乎都绕不开吉利豪越。从最早的伪装测试车开始，豪越就引来了极大的关注度，并被称为“豪兰达”，没错吉利版汉兰达，可见吉利对这款中型SUV产品期望不小。

吉利目前造过尺寸最大的车型，正是吉利豪越。当然，它的尺寸也只是一款标准的中型 SUV 而已。而这款车的卖点，毫无疑问就是空间，7座版本车型，实际表现比同级大部分对手都要好。吉利豪越的月销量都保持在 5000-6000 辆左右的水平，这样的销量表现，在 7 座 SUV 当中也算比较不错的了。

卖得好优惠自然小，其中豪越2020款 1.8TD 自动舒适型 7座优惠仅有3500元，裸车报价10.91万 。优惠较大的是 1.8TD DCT旗舰型 7座型，优惠6000元，裸车报价13.66万。

至于终端的现金特价礼包、置换补贴和免息金融政策之类，也算是给消费者实实在在的让利。另外这款车的1.8T+7速湿式双离合动力，已经在博越等车型上服役多年，可靠性有保证。如果你想10万出头买台7座SUV，吉利豪越是不错的选择。

别克昂科旗：限时优惠5万元

在合资7座SUV里，别克昂科旗算是实力派的代表，全系统一的2.0T+9AT动力，和凯迪拉克同款是其性能的保证，输出功率达到237马力。

昂科旗官方指导价为27.99-37.99万，比汉兰达还要高，但目前终端优惠已经去到了5万元，入门级的2020款 28T 两驱战旗型优惠后裸车价仅为22.99万元，这性价比一下子凸显了。

入门级的昂科旗，配置也不低，前后排安全气帘、18寸轮毂、电动天窗、支持OTA升级的车机和8英寸触控屏、LED大灯，自动空调还带PM2.5过滤。至少外观看起来不像低配，毕竟这是一款尺寸够大的7座SUV。

当然，再加2万元选装豪华型的话，还可以给你主动安全系统、倒车影像、电动后备箱、真皮座椅、带加热的电动主副驾座椅，安全和舒适性配置提升不少。难怪销售表示豪华型是最走量的车型。

无论配置还是性能，昂科旗都算得上同级非常有竞争力的产品，追求性价比的朋友可以考虑。

大众途昂：优惠2.5万还能谈

别的地区不清楚，但在广州地区，上汽大众途昂除了2.5万元现金优惠外，还有最高1万元的置换补贴（同品牌），2年0利率等多重优惠。虽然现金让利不多，但综合优惠还是比较吸引的。

新款途昂上市后，途昂在终端的优惠比之前更大了。2020款 改款 330TSI 两驱舒适版优惠2.5万元后，裸车价去到了27.49万起。当然，性价比最高的还是2020款 380TSI 四驱舒适版，优惠后裸车价位29.49万，嗯不是有人说7座四驱比较稳么？预算充足的还是买四驱吧。

大众品牌在国内可是金字招牌，途昂是上汽大众MQB平台下尺寸最大的一款车，饱满结实的造型让非常对国人的口味，外观大、气场强这些中国消费者喜欢的元素，在大众途昂的身上都能找到。其车身尺寸遥遥领先同级对手，空间表现让人惊喜。

对于准备购买途昂的朋友来说，最纠结的莫过于选择330TSI 两驱豪华版还是380TSI 四驱舒适版，售价上两者仅相差1万元，但380TSI 四驱舒换来的是更高性能的四驱系统和更强的动力，虽然配置上比330TSI 两驱豪华版少了全景天窗，轮毂尺寸也小一些，也没有座椅加热，但其他配置两车基本相同，四驱车型更具性价比。

总结：

三孩政策到来，其实对7座SUV的刺激比较有限，毕竟2孩都带动不了，7座SUV实用性似乎是消费者迟迟不下手的主要原因。不过，大空间SUV始终是大家追求的，刚需的东西无法忽视，这或许是7座SUV的机会。