车长超5米，可以挂蓝牌，五菱全新9座车能否畅销？
二胎政策开放以后带火了7座MPV/SUV市场，很多品牌都争先恐后地推出对应的车型，响应市场最新需求。而前几日国家又发布了三娃政策，对于这些家庭而言三代人同时出行时估计7个座位就不太够用了，夫妻2人+父母4人+3个娃，算一下得9个座位。市场永远跟着政策走，估计已经有不少车企开始琢磨9座车了，五菱总是那个跟得最快的车企，在发布了一张海报预告之后，近日其9座车型已经在国家工信部申报。
五菱的这款新车名为五菱征程，虽然算不上全新车型，但上一代并没有在市场上引起太大的反响，也早已经停产，这次的三娃政策算是刺激其复活的一个契机。
全新迭代的征程已经跟老款车型大为不同，设计上也是五菱最新模式，基本上是宏光PLUS的放大版。造型方方正正，线条直来直往，没有太过复杂的处理，看起来还是有面包车的感觉，但车内空间能够得到最大的保障。
高配版本提供了雾灯、铝合金轮毂、并且ABCD柱均进行了熏黑处理，营造出悬浮车顶的视觉效果，整体看起来更加时尚具有质感。值得一提的是，该车还提供了侧滑门。
五菱征程长宽高将达到5150/1840/1895mm，轴距为3180mm，这个长度当然是可以挂蓝牌，高度与轴距甚至超过了别克GL8，但是宽度竟然与宏光PLUS一致，估计征程就是用宏光PLUS的底子打造的，让人颇有些质疑其过弯稳定性。征程的车内提供了7/8/9座版本，最后一排均可实现翻转折叠，9座为2+2+2+3的座椅布局，空间很大，但舒适性估计不能有太多的奢求。
动力上，该车搭载一款1.5T涡轮增压发动机，最大马力147Ps，峰值扭矩250牛米，与宏光PLUS上面的那款一致，满载时再加点行李不知道动力是否跟得上。
虽然五菱确实总是能以最快的速度响应号召，但是9座车是否能像7座车一样在市场上畅销呢？个人觉得，其实就算是三娃开放之后，能坐满9个人的场景实在也不会很多，而且节假日高速也不免费，可能会劝退不少人