刘诗津：我希望北京汽车是一个有温度的品牌

时光如溪，悠悠流淌，但对于品牌方来说却并没有那么惬意悠闲，因为它们面对着时代巨大浪潮，经历着行业疯狂剧变，尤其是中国汽车市场，多少兴衰成败皆在一瞬之间。无论是传统车企，亦或是新生势力，他们有的昂首阔步，步伐稳健，有的止步不前，坠入深渊。

但更多的，却是在风口浪尖之处重新审视自己，谋求改变。

一个成功的品牌，背后一定需要一个鲜明的标签，如安全之于沃尔沃，豪华之于奔驰，操控之于宝马......

北汽告诉我们，温度，是他们所期望的标签。

2021北京汽车首届购车节开幕之后，北汽营销公司董事长刘诗津在专访沟通会上向媒体说道，“我们希望北京汽车是一个有温度的品牌。不管通过客户活动，还是用户在用车过程当中涉及到的售后服务、用车体验、及时救援等，我们希望让客户放心选择我的产品，绝不后悔。”

对于我们用户来说，怎样的品牌才算是有温度？

记得多年前的一则保时捷广告，一位小男孩上课时看到窗外驶过一辆911后被深深吸引，放学后他迫不及待的跑去保时捷经销店，出乎意料的是，保时捷的员工虽然有些疑惑，但也以成年客户的形式接待了他。故事的最后，小男孩要了一张店员的名片，并对他说：“那么差不多......我们20年后再见吧！”

中国汽车市场就像一位洒脱无垢的少年，他正在快速成长，而品牌需要在这张洁白的纸上书写下自己的故事。当品牌定位和历史达到了保时捷这个高度之后，它更多的需要去用情怀阐述属于它们的故事。

的确，这样的品牌是有温度的，但并非所有的品牌都能靠情怀驱动消费，在北汽看来，要让用户体验到品牌的温度，先要到用户那里去，用户在哪儿，它们就该去哪儿。

2021北京汽车首届购车节便是在这样的理念驱动下，为用户带来的一场汽车消费盛事。当前，北京市正积极建设具有全球影响力的国际消费中心城市，5月26日北京公布首期新能源小客车指标之后，北京汽车不仅快速响应商务部联合北京市政府共同启动的“2021北京消费季”，更为了“让北京人轻松开上北京车”，推出了一系列回馈市场的活动，包括：

抢购北京EU5 PLUS可享12.99-14.99万元优惠价，以及1000元抵10000元订车优惠；300台EU5北京特供版限量抢购价仅9.49万元；还有至高20000元置换补贴、三电终身质保、24小时免费救援等超值福利。

其实对于我们消费者来说，与其去听品牌故事，不如买到好的产品、接受好的服务、享受好的优惠来得实在。而除了给市场带来更多实惠的产品和高品质的产品，北汽还要给消费者全方位的生活体验。

此次北京汽车跨界联合北京老字号北冰洋，推出“京汽十足”系列四款定制口味汽水盲盒，打造出BEIJING X7的北冰洋主题定制涂装车身，旨在通过品牌联动破圈，并通过终端与商业广场作体现，为用户提供更个性化的产品体验。

北汽营销公司副总经理沈鹏告诉我们：“在北京入夏后，除了喝北冰洋，大家通常会出去撸串儿，我们联合大众点评、结合购车节，与北京百家网红撸串儿店联合，北京消费者持新能源指标，可以直接在合作的门店尽情撸串儿。”

在全球化和数字化的大背景下，人们的确希望以更高效的方式追求更好的生活质量，但在匆忙之中，我们是否会在某个时间节点回忆起那些曾和你一起把酒言欢的死党，是否想暂时抛开各界压力喘口气？至少在拿到北京新能源指标的时候，北汽希望用户们可以约上三五好友，到合作的美食店中小小的庆祝一番。

2021年是北京汽车用户运营元年，在运营端，北汽将对消费者用车的全生命周期加大关注，通过大量的用户运营，打通经销商线上线下各种类型的客户关怀，让用户对北京汽车品牌的用户关怀能有更好的评价。

今年临近春节之时，在全民抗疫主旋律下，“原地过年”成为2021年的新春关键词。北京汽车以网络连接大家，点亮20城地标建筑的广告大屏为游子们送上温暖祝福，一时间，北京汽车发起的“原地过年，祝福到家”登顶家乡热搜，无数思乡的人们通过北京汽车，让全国各地的人感受到自己家乡的祝福。

一个成功的品牌、一场成功的营销背后，一定是需要在用户之间引起共鸣，不论是为用户解决问题，还是带来更好的产品，亦或是更好的生活方式。品牌方首先要在出发点上觉得自己做得是一件有意义的事，在能感动自己的前提之下，品牌方才会觉得有动力、有能力去引起共鸣，感动别人。

“我们制造的产品是否是用户想要的？我们该如何保持与用户之间的联系？”

这是在如今的时代中，所有的车企都在不断探索、不断思考的问题。

在很长一段时间中，经销商渠道相较于直营店来说虽然减轻了一些资本压力，但品牌方也不可避免的与用户割离开来。

当然，这并不意味着北京汽车会放弃传统渠道，恰恰相反，北京汽车在未来将进一步加强网络体系布局，更加频繁的去联动区域发展战略和营销战略，通过加强与渠道沟通、与用户沟通，真正做到“到用户中去”。

“首先，我们必须承认我们目前的网络体系整体相对偏弱，依然有很大的提升空间。”

北汽营销公司副总经理许刚坦荡的承认了北汽目前在渠道上的一些弱势。“目前我们油车和电车渠道总数是400多家，我们还有一些万台以上的市场，还是空白、或者是类似空白的状态，我们急需要集中发力去开发、优化。所以渠道这块也是我们未来工作的重心之一。”

事实上，北汽现有的渠道体系中也有许多优秀的经销商，他们在当地细分市场能排进前三。也正是他们在当地市场的优异表现，给了北汽十足的信心。

“星星之火可以燎原，（北汽）现在这些做得比较优秀的经销商，就是我们的星星之火，我们需要把这些星星之火标杆树立起来，让周边暂时没动起来的经销商看到这些标杆经销商，一样有所作为。”刘诗津认为，作为传统车企，北汽除了关心品牌、关心产品，更关心渠道，他们有责任和义务“让消费者用车更便捷，让投资人获得应有的收益”。

汽车是个多维度的行业，除了在服务和渠道上需要顺应时代变化，产品更是作为核心基石。

事实上，北汽在新能源领域已经深耕多年，北京EU5是国内首个市场保有量超13万台的纯电动车型，也是在上市后最短时间内销量达到10万台的电动车型。此次抢先开启预售的北京EU5 PLUS更是本次购车节的核心亮点。

北京EU5 PLUS是EU5 的全新升级款产品，源自宁德时代高密度三元锂电池，配合EMD3.0 Pro智能电控、液冷温控系统，为EU5 PLUS带来501km的超长真实续航。一体化双12.3寸联屏、自适应巡航、全景影像、具备座椅加热/通风、四向气动腰托的一体化运动座椅等出彩配置，令EU5 PLUS的产品力在同级车型中相当突出。

谈到北京EU5 PLUS的产品力，北汽营销公司副总经理王春风显得相当有信心，“围绕产品，更多体现在真续航和好品质方面，接下来，我们想要把EU5 PLUS打造成一款一直成长的经典车型。”

一个有温度的品牌，并不仅仅因它能跟随时代潮流、讲述走心的故事，更因为它能切实从用户的角度考虑问题，与其去思考“我们制造的产品是否是用户想要的？我们该如何保持与用户之间的联系？”不如换位成“我们需要什么样的产品？我们需要品牌与我们有怎样的连接？”

换位思考才能真正的拉近自身与用户的距离，心近了，品牌就有了温度，也只有换位思考，才能做到想你所想，供你所需，只有不断的施以真心，用户就能感受到品牌传递的温度。