近段时间,我们发现有关特斯拉的问题不绝于耳,刹车失灵维权事件后,又陆续看到过一些负面报道,不过这两天它又在深圳发生了新问题。文先生是一位特斯拉的车主,5月30号上午突然被困车内,差点虚脱。还好有好心人及时出手,才让他转危为安。
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车主文先生说,当时在里面至少闷了15分钟,60多度的温度,我快要窒息了,已经挡风玻璃我把它捶破碎了,但是还是无法打开。当时我就用手使劲捶,越捶的力气越小了,到最后没有力气捶了。
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5月30号早上文先生开着特斯拉Model3和往常一样来到西丽九祥岭村充电站充电。但充了一会,文先生发现电量没有增加,而就在他打算把车开走时,就发生了开头说的那一幕。我就准备驾着走,我就扯掉充电线,我就一进车刚好把门一关,整个车都黑屏了。手机启动不了,紧急把手也拉不动,我拉了一下,没拉动。
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尝试多种方法无果,幸好遇到好心的哥
在车内被困的十多分钟里,文先生尝试了各种方式想从车内逃出去,但都没有成功。在没有空调的状态下,车辆被太阳照射,车内温度也迅速升高,文先生差点虚脱,基本上就要窒息了,全身都湿了。
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此时充电站内还有几辆的士在充电,的哥万师傅恰好路过文先生的车前,文先生拼命的敲击车窗,希望可以引起万师傅注意。刚好有一个小伙子在这边过,我使劲的捶,我使劲地叫他。听到以后就过来,看到我车里面有人。万师傅说,听到文先生说要破窗,我们肯定是要帮忙的,这些东西坏了,让我赔让我可以赔,救人要紧,先救出来是最好的,这个钱赔不赔就无所谓了。
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见车窗砸不开,万师傅叫来了正在等待充电的的哥们。也找了破窗的工具,因为怕伤到文先生,他们把后座的车窗敲碎,一起将文先生拉出。
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救出来时脸已青,人几乎昏迷
的哥杨师傅说,里面的人在,快进入到昏迷的状态了,我们找了木棒把那个玻璃给砸了,把人背出来了。当时出来的时候他脸都是都青了,没有血色。
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死里逃生的文先生不无感慨,如果没有这些司机朋友,我今天差不多应该是无法生还了。还好的哥们发现的及时,没有酿成悲剧,不过这辆电动车就为什么突然发生故障就打不开车门呢?
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纯进口车,车况一直良好
文先生说,这辆车是他在2018年花50多万买的,纯进口。这么多年来,除了被追尾修过一次后保险杠,没再做过其他的维修,车况良好。虽然之前也遇到过中控系统黑屏,但是重启就行了。有时候在行驶过程中黑屏的话,双键按启动它就会启动,但是这次我们就根本没办法启动。
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特斯拉迟迟不见人到场,车主很气愤
而让文先生更觉得气愤的是,事故发生以后,他第一时间打电话报了警,也通知了特斯拉客服,被救出以后,又给媒体报了料。可是警方和媒体早都到了,却迟迟不见特斯拉的相关人员到来。过来差不多一个半到两个小时,到现在没看到来人,而他们公司就在旁边三公里的距离。他们的处理态度我很不满意,速度太慢了,因为这个真的不是一件小事。
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初查是电池故障所致,但应急开门失效商家不认同
故障发生约两个小时以后,特斯拉公司的一位工作人员到了现场,对车辆进行初步检查。工作人员表示,可能是因为12伏电池导致的故障。因为已经全车断电了,没电了数据就上传不了,等后续再做详细检查。
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文先生表示,12伏电池电量低,他的确收到过提醒,也按照要求在客户端报了维护,就约在第二天上午去4S店维修,但如果是因为这个原因导致自己被困车内,他无法接受。
如果他说电池有问题,影响或者不能驾驶我肯定是不能开的,对不对?他并没有说不能开车,等于说车子并不影响行驶。
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特斯拉的工作人员对应急开门设施做了检查,可以正常打开,不过文先生表示,当时他在被困的时候的确是打不开的,玻璃碎了以后才拉得动。4S店人员则表示,这个是纯机械的东西,不涉及电子的东西,如果你说玻璃碎了才拉的动,这个话我也解释不开。
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记者上网搜索发现,也有别的车主发生过打不开车门的情况。网上也有Modelx打不开车门时的应急办法,即打开门边音响盖,拉里面的金属线。5月30日下午,特斯拉公司公关人员向记者公布了事故的初步检查结果。
特斯拉官方:具体原因需进一步检测,也向车主道个歉
特斯拉公司工作人员表示,是发现12伏电池它是临时没有电了,所以就启动不了车辆,然后他们到了以后,是现场外搭了电源,接电以后,车辆屏幕就可正常的使用,而且可以启动了。最后,我们估计是这个12伏电池的问题,但具体是什么原因?如何导致或者如何发生的情况?我们这边还在进行一个检测。
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即使是车没电了,电动按钮无法使用,车辆的应急开门装置也应该是可以用的。为什么文先生当时无法使用应急开门装置,特斯拉工作人员表示,这个问题还在查。而针对文先生说的故障发生以后特斯拉工作人员迟迟未道的情况,特斯拉方面对文先生做了道歉。表示确实耽误了这么长的时间,会尽快的改善流程,这是我们的问题,跟车主这边道个歉。
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