大众被誉为最了解国人购车心理的车企，销量也是国内车市一骑绝尘的存在。但在高销量的背后，大众却渐渐玩没了品质。曾经的“大众品质”是一个褒义词，然而再看看现在，这个德系品牌出现的问题却不少。
特别是一汽-大众旗下的探岳，作为合资SUV市场中比较有名的车型，如今它却深受“颗粒捕捉器堵塞”的困扰。
没有富贵命，得了富贵病
在探岳这款车身上，目前看到了多起关于颗粒捕捉器堵塞问题的投诉，甚至愈演愈烈。据一车主爆料称：自己所在的2个车友群，共计有700多位车主遇到了同样的问题。
而在车质网的数据统计中，关于一汽-大众探岳投诉的问题来看诉量最多，一年内以1421起投诉位居第一。至于关于它投诉的具体问题，也都集中在颗粒捕捉器堵塞导致油耗过高这一方面，且出现这一问题可直接导致车辆加速无力，增加油耗，换挡顿挫等情况。值得一提的是，网上还有不少探岳车主表示这款车的汽油盖上写着“推荐加油98号”的字样，如此操作让人实在是不敢恭维！
一台20万的家用SUV居然加上了98号汽油，简直让人不可思议，因为一般喝98号汽油的可都是些超豪车型，而诸如奔驰GLS、宝马X7等车型也只需加注95号汽油。可这还不是最离谱的，就在最新上市的2021款探岳中，我们却可以看到其2.0T车型明确标注需加98号汽油，这意味着这些车型必须喝98号汽油，你说离不离谱？
探岳深陷品质危机
事实上，这也不是探岳头一次遭到如此大面积的投诉。
从2019年1月开始，探岳就因大灯不亮、大灯透镜透光性差、灯腔内部有阴影等问题引起了很多探岳车主的投诉。
“白内障”问题到底大不大？相比发动机和变速箱这种重大的质量缺陷，我们首先想到的就是车灯的影响有限，但是也不可忽视。据统计，全球60%的交通事故都是发生在夜间，虽然夜间交通事故发生率高，在排除人为因素后，车辆大灯也是影响夜间驾驶的重要一环。因为22%的交通事故都是发生在视野不良的情况下，也就是说探岳的“白内障”将成为车主夜间行车的安全隐患。
面对持续这么久的探岳“白内障”问题，一汽-大众至今都未曾给过什么解决方案，面对车主的投诉也只是敷衍了事，声称满足国家标准。让人不禁想，是不是当磨掉消费者最后一丝耐心时，一汽-大众才会有所作为？
自吞苦果，销量已经跌到4千台
从2018年上市至今，探岳入华的时间并不短。基于MQB平台打造的它，迅速受到了众多消费者的喜欢，市场表现也是蒸蒸日上，甚至在某一时期还一度超过了途观L，2019年以及2020年的销量都超过了16万辆。
然而到了今年，探岳的销量明显疲乏。在今年的前四个月里，探岳的销量仅只在3月份突破了万辆，而4月份已经跌到了4千台左右，1-4月份的累计销量为34728辆。若说这几个月为车市淡季也罢了，但实际探岳的表现竟比去年最严重的疫情时期还降了1.16%，着实令人想不到。
作为一汽-大众最畅销的SUV，官方对用户的诉求不注重，任由“白内障”，“高油耗”等问题发酵不解决，甚至还让其喝上了98号汽油，也终于在现在自吞苦果。毕竟对于消费者来说，一辆车的口碑是选车的重要参考依据。
小编语
探岳的确有过风光的时刻，可现在看来似乎也维持不了什么体面了，毕竟这款车身上的各种质量问题未解，如今又要喝上98号“贵族汽油”，想必还会劝退不少消费者。那对于探岳这款车，你又是怎么看的呢？
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