躺平还是准备三胎？一汽大众揽境全服务
最近一个“三胎”新闻一下就炸锅了，微博上开启了真·吐槽大会；不过吐槽归吐槽，现实生活出现了新的规则，吐槽没用，还是要想办法适应新的变化。原本我以为一汽大众的揽境是太大，适用范围有限，现在“三胎”政策一开放，倒有些佩服一汽大众的远见了。
揽境这款车的存在我觉得是一汽大众深思熟虑之后的结果，上汽大众途昂和威然在各自的战场都有斩获，但是显然威然的市场接受度达不到预期，毕竟是SUV平台上做MPV，市场容量与底盘高度的原生问题使得威然很难再挤进去。
而一汽大众揽境则另辟蹊径，以SUV的身份去做一台MPV的舒适，30-40万元的价格区间里我相信能接受途昂的，也一定能够接受揽境。况且，揽境的优势非常特别，它拥有MPV的舒适空间，还拥有一汽大众ID系列的人机交互，拥抱贴心且注视未来，揽境可期。
大气的未来感！
当所有人都在猜测这款车的中文名时，没人想到一汽大众来了个“揽”字辈，说明这是一款开启全新纪元的车型。前脸设计有那么几分ID系列的味道，横向的格栅与灯带扩宽了前脸的视觉宽度，同时将中网与灯组绑定形成整体感。作为一汽大众的全新旗舰车型，灯组自然需要最顶级的科技含量，IQ.LIGHT不会缺席。
侧面的腰线在浑圆的基础上雕割出几分力量感，短前悬、长后悬的设计有几分MPV的元素了。揽境的车身尺寸为5152*2002*1795mm，轴距2980mm；这样的参数下内部空间想不大都难。低滚阻的轮圈双色轮圈、21英寸的轮胎，在庞大的车身面前丝毫不显大，不过后期换轮胎的成本可真的不低啊。
尾部贯通式的灯带是亮点，LOGO都是可以亮起来的，辨识度可以说非常高了。也就是这一点，让揽境的外观增添了ID系列的智能感。
7座模式下，揽境的后备箱还是能放一些郊游用的行李；如果把第三排放倒，这空间就非常给力了，不过因为有第三排的侧面扶手存在，规整程度还行。如果把第二排座椅也放倒，加上垫子就是一个床，想躺平随时随地。
拥抱未来的驾乘舱
揽境的驾驶舱透着年轻化、智能化与未来感，这套造型曾经在八代高尔夫里出现过，以揽境的身材看这套内饰有些秀气，然而这才是一汽大众面向未来的态度。双屏幕的布局在今天已经司空见惯，中控屏幕采用CNS 3.0系统，很巧这套系统我在ID.4 CROZZ上已经非常熟悉了。
不得不说，这套系统需要花一点儿时间来熟悉，操作稍稍有点繁琐，第一次操作它的空调界面时完全不知道需要先按左上角的开关，才能调节空调系统。但是触屏的顺滑度与灵敏度都还不错，常规操作还算了然，其它操作就需要深挖下级菜单了。
方向盘的握感很不错，充满了运动气息。而两边的多功能按键倒是回归了物理方式，这个让我有点儿意外，不过经历了十几天与ID.4 CROZZ的相处，这套操作倒是很容易上手，尤其是L2+的驾驶辅助，一键开启是真的非常非常方便了。
中控屏下方是悬浮式是换挡区域，这就很有MPV的感觉了，以前MPV车型排挡杆的位置都挺高的。不过，揽境使用的是大众全新的剃须刀电子排挡，科技氛围拿捏的还是很稳；电子档前方是一键启动，右侧是是手机的无线充电区域，位置非常顺手。
悬浮换挡区域下方，掏出了非常大的储物空间，而且中央扶手箱也非常大，这完全是以MPV的储物标准来设计的。而且，下储物格有两个TYPE-C接口，无线充电面板后方还有两个，这样光前排就有四个TYPE-C接口。
MPV座舱的态度
前排座椅的舒适度必然是不错的，就不多赘述。第二排座椅也是非常舒服，菱形网格的背后是一丝陷入感与非常不错的支撑性。第二排的前后移动空间非常大，座椅靠背也是可调的，充分保证第二排的舒适与第三排的空间。
后排空调独立调节，这没什么可说的，不过仔细看这儿还有两个USB充电口，算上第三排两侧各一个USB接口。全车4个TYPE-C、4个USB，再加一个无线充电，总共9个充电点位，可以说是保姆级的供电系统。
如果测试者的身高是170-180之间，第二排座椅保证一拳多的腿部空间，那么第三排这个人还能拥有一拳的腿部空间。只是，第三排的地台有点儿高，应急是没啥问题的，最好还是把这隐秘的快乐留给孩子。
动力系统倒是没有太大悬念，揽境将提供3款发动机可选，包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。其中EA888-DPL 2.0T发动机，与上汽大众途昂保持一致，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。图中的
出于旗舰车型考虑，揽境的顶配车型搭载EA390 2.5T发动机，最大功率为220KW，最大扭矩高达500N·m。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。并配备第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统。此外，新车部分车型还将提供DCC动态底盘控制系统，实现悬架软硬调节。
鹏友说：
毫无疑问，揽境的静态感受是非常能征服人的，尤其是准备要三胎的家庭，已经长大的老大完全可以在第二排帮母亲照顾第三排的两个小熊孩子，这样看6座版更加合适。揽境SUV的外形在市场接受度上更加讨喜，而MPV的舒适内核同样让家庭着迷，双剑合璧究竟能生成什么样的化学反应，笔者很期待试驾了。