近期关于三胎政策的热议相信大家都已经习以为常了吧,但与我们印象中的传统思维不同,这次的三胎政策开放似乎有点不太合乎常理。与那个即便超生都要给你生个弟弟的计划生育时代不同,这次放开三胎的社会响应性似乎并不高,甚至有一些年轻人表示,现在连第一胎都在思前想后,三胎更是无法想象,毕竟现在养个孩子早已不是多个人吃饭这么简单的问题。归根结底,对生活质量的考量正在影响着不少年轻人对生育的看法。
很显然,质量与“数量”成为了影响当代成年人传宗接代的核心问题。但如果某一天,你发现有一样东西能够让生活变得更有质感的同时,又能很好地照顾到家人的需求,你会选择在这种环境下承担起更多的家庭责任吗?而它或许就是触动你的关键。
(一汽-大众-揽境)
在今年的6月份,一汽大众正式在国内推出旗舰级7座中大型SUV揽境,这也是目前大众在国内市场中车型尺寸最大的SUV车型,官方指导价为29.99-39.99万元,与别克昂科旗、福特探险者等车型同台竞技。但在如今的市场中,中大型SUV领域可以说是各大合资品牌投放标志性产品的重点细分市场,而此时一汽大众投入揽境,又是否有足够能力与各家旗舰车型争锋呢?
从外观上来看,揽境整体给人感觉相当的大气,诠释了其中大型SUV的身份定位。在细节上,揽境前脸采用了大量横向线条来强化层次感,进气格栅通过一圈环绕式LED日间行车灯带,以及贯穿式镀铬条的设计营造出更强的科技时尚氛围。并且在光源上揽境也是全系标配有带雨雾模式的LED前大灯组,整体给人的感觉相当富有科技感,同时又营造出一种磅礴大气的视觉感受。
来到车身侧面,揽境采用了相对柔和的腰线设计来贴合其整车的设计质感,突出其宽大的车身形象。而且最重要的是,揽境的车身设计给人感觉会比较像是一台MPV车型,修长的车身结构搭配20英寸双色轮毂和200mm的底盘高度,给人的感觉还是相当独特的,有别于目前常规的SUV车型形象,能够给人眼前一亮的感觉。
(车身尺寸:5152*2002*1795mm;轴距:2980mm)
在车尾部分,揽境的设计感会更显精致,其通过大面积的贯穿式尾灯组覆盖营造出饱满圆润的视觉效果,双层式的LED灯带组合能够带来更强的辨识度。而且揽境是目前大众的燃油车型中,首款能实现车标点亮的车型,在整体科技感上也确实有别于其他车型,为其带来更显档次的高级感。
当然,说到揽境,其最核心的重点还是在于它的内部表现,毕竟对于一款中大型旗舰级SUV而言,需要兼顾的不仅是气场,同时还需要让驾乘者拥有高端豪华的出行体验。而当你进入到揽境时,首先能够明显感受得到一汽大众在这款新车的内饰设计上的用心,尤其是在内饰结构上,揽境与途昂有着相当明显的区别,例如在整体的空间规划中,揽境会更细心地预留出更多的储物空间,方便驾乘者使用。
如中控下方的换挡杆部分所采用的悬空式设计,其好处在于能够让前排乘客拥有更多的储物空间,在上方放手机,下方则能够放瓶装水和一些零碎物品,给人感觉还是相当贴心的。而且在整体设计及质感上,此次揽境给人的感觉更具有商务气质,无论是大面积的皮质用料还是在整体内饰的颜色搭配,都透露出一种高端的质感。
配置方面,此次揽境也采用了大众目前最新的功能及设备,例如在硬件方面,揽境所搭载的10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏都是目前大众最新推出的主流设备,同时在功能上,揽境还内置CNS 3.0智能车机系统,该系统支持车联网、语音控制以及CarPlay/CarLife互联,并配备了大量的触控按键,有着较高的科技化体验。
在整体质感和氛围上,揽境可以说是做得十分的到位。但回推到最开始的问题,如今的生活需要的不仅是更高质的体验,同时还需要考虑到可能日益壮大的家庭需求,此时考验的则是车内的乘坐舒适性体验。在空间上,揽境作为一台拥有2980mm轴距的中大型SUV,其空间实力也同样没让人失望,尤其是采用独立设计的二排座椅,能够很好得保证人员乘坐的舒适性,无论是座椅质感还是整体的空间表现都是比较不错的。
值得一提的是,揽境不仅纵向空间表现出色,同时在横向空间方面也下了一番功夫,例如当你观察揽境的后门板时,你会发现它的门板高度比寻常车型要高一些,这样的设计目的就在于能够为后排乘客掏出更多的横向空间,带来更舒适的环境。不过相对的,这样的设计也有其不好的地方,随着门板高度的增加,揽境的后排车窗给人感觉比较小,对车内环境形成一定的影响。
但当然,作为一款6座SUV车型,第三排的乘坐表现也同样是不少意向消费者的考量重点。在这一部分里,揽境的表现也是比较不错的,虽然在腿部空间方面给人的感觉依旧不会过于宽敞,毕竟这也是同类型车的一个短板。但在头部空间方面,一个身高173cm的成年人坐在里面,还是能留出接近2拳的头部空间,所以在日常出行体验上,揽境的第三排还是比较不错的。
从舒适性而言,揽境显然已经能满足了普通家庭的日常出行需求。但对于一款旗舰级SUV而言,需要的不仅仅是单纯的舒适体验,同时还需要全面的驾控表现,那么在这方面,揽境的表现又是如何的呢?
此次小编试驾的揽境是搭载2.0T高功率版本发动机的四驱旗舰胜境版,官方指导价为35.99万,这也将是揽境主推的一个配置。在实际的驾驶体验中,揽境给我的感觉更像是一台倾向舒适性的SUV车型,尤其是在行驶时的底盘质感表现上,揽境的悬架对于路面的震动过滤得相当不错,即便是在起伏较大的路面时都能保证车内驾乘者的舒适性,底盘给人的感觉比较高级。但相对的,如此舒适的底盘也意味着其在过弯时所表现出的支撑性有所不足,对于驾控而言会有一定的影响。
在动力输出方面,基于我试驾的这款揽境搭载的是大众的EA888 2.0T高功率发动机,拥有220Ps最大马力和350N·m最大扭矩,为揽境提供了较好的性能储备。而最重要的是与之匹配的7挡湿式双离合变速箱,给揽境带来良好的传动效果,虽然不能为其营造出强大的性能体验,但在应对日常出行需求是还是比较从容的,毕竟如此大规格的一款车型,在性能上还是会有一定限制的。但如果你追求的是更全面极致的出行体验,那不妨考虑一下2.5T动力版本的车型。
在如今这个年代,生活质量已然是当代成年人的追求核心,但与此同时,在社会、工作、生活等多方压力下,如何才能够保证生活质量不变的情况下,满足更多家庭人员的需求呢?一汽大众揽境显然就是个不错的答案,在保证高品质体验的同时,揽境的大空间和独特的乘坐舒适性无疑是家人出行时的优质选择,所以如果你正在苦恼是否要生二胎乃至三胎,同时又不想降低自己的出行质量时,那不妨考虑一下这款一汽大众揽境吧。
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