20万级合资家轿，放弃凯美瑞选择迈腾，家人都说买对了

之前开的是帕萨特，是15年提的车，让一闯红灯的给撞报废了，无奈之下只好换车了，帕萨特开了有5年，我仍然想买大众汽车，但是却不想买帕萨特了，因为新款的外观不符合我的审美。跟家人商量了一下，父亲让我选丰田凯美瑞，我就选择了一汽-大众迈腾的330TSI DSG豪华型，因为父亲说的话我就从来没有听过。当然，凯美瑞也不错，但是我总感觉它的外观设计太过于另类，而且我开惯了1.8T的帕萨特，现在让我整一个自然吸气，从心里就接受不了。网上说现在的消费者分两种，一种是“涡轮党”，一种是“自吸党”，而我就是典型的“涡轮党”，是对动力输出有一定要求的人，自然吸气发动机更适合“佛系”车主开。

在这里先缅怀一下我的帕萨特，再狠狠地鄙视一下那个闯红灯的，你不遵守交通规则，我反而成了受害者，好在是帕萨特的安全气囊全弹开了，弹到我脸上把我弹得晕头转向的，这滋味不好受。

再说说我的迈腾吧，330TSI DSG豪华型虽然是2.0T发动机的低功率版本，但是动力输出比我的1.8T的帕萨特强太多了，没舍得深踩油门，加速感就比深踩油门的帕萨特好很多，预计迈腾330TSI DSG豪华型的动力输出也比凯美瑞的2.5L车型要好一些，幸亏没听我父亲的，为了让他服气，我还拉着他让他体验了一番推背感，现在包括我父亲在内的家人都说买对了。

至于为什么会买迈腾的330TSI DSG豪华型，我是经过了全面分析的，其实刚开始原本想买330TSI DSG领先型的，但是我太喜欢迈腾的10.3英寸的数字液晶仪表盘了，而领先型却不提供。另外，从豪华型以上才会配备膝部气囊，我用我自己的亲身经历证明了安全气囊的重要性，还有两个配置也很实用，就是豪华型配备了电动尾门和手机无线充电面板，用数据线充电的话，总给人留下很乱的感觉，而我下班后门卫是需要检查后备箱的，电动后备箱的实用性就凸显出来了。因此，我就选择了330TSI DSG豪华型。

除了动力输出更充沛外，迈腾的底盘质感也和我原先的帕萨特不同，从主观感受上来说，迈腾的底盘要比我的帕萨特硬一些，底盘对路面的回馈更直接，也更有操控乐趣。迈腾的底盘也很有厚重感，过减速带的时候“砰砰”两声很干脆，没有多余的弹跳，也不拖泥带水，可能有人会说迈腾的底盘偏硬，但是我个人却很喜欢这种干脆利落的感觉，青睐驾驶和操控就选择“硬”底盘，享受舒适就选择“软”底盘，这也是德系车和日系车在底盘调教方面最大的不同。

对了，领先型和豪华型的座椅皮料也不同，领先型是真皮座椅，豪华型是真皮/翻毛混搭，我个人更喜欢混搭风格，感觉更有档次感，坐上去也更舒适，因此我就没有配备坐垫。至于脚垫，是买车时店里赠送的，全包围的，防尘防水，效果很好。

总的来说，我对于迈腾是十分满意的，动力输出比我预想的要好很多，7DSG湿式双离合变速箱换挡也很平顺，甚至都让我忽视了变速箱的存在，后排空间十分宽敞，座椅乘坐也很舒适。