【有车试驾】是妥协还是融合 试驾Jeep中期改款指南者
【有车以后 有车试驾】“不是所有吉普都叫Jeep”，诞生于二战时期的Jeep品牌如今已有80余年历史。穿越火线，翻山越岭的硬汉形象，使它成为无数越野人心中的图腾象征。而随着社会稳定和市场的变化，汽车也衍生出更多使用场景，满足不同人群需求，指南者便由此而出，中期改款后的指南者又有哪些变化？是否继续延续品牌精神？随我一起来看吧。
车型信息
收起锋利棱角
中期改款的指南者对整车造型设计进行了微调，而手法精妙之处就在于它好像什么都没变，却又好像不太一样。
新车依旧保留了标志性的Jeep进气格栅，并且在面积上稍有加宽，整个格栅在前脸造型中的占比更大了，看上去十分气派。
格栅内部用点阵式的镀铬饰条装点的极为精致，搭配黑色哑光的边框，透露出柔和的高级感。格栅两侧的大灯全系替换成了LED光源，在造型上也更加圆润，磨平了之前棱角的设计，与饱满的前脸造型更加匹配。
同时在下格栅的左右两侧，为配合高性能版车型身份，还加入了鲜亮的红色拖车钩，显得野性十足。
尺寸方面，新款指南者的长宽高分别为4424/1819/1635mm，轴距2636mm，在车身长度上比旧款车型增加9mm。在侧面造型上，高性能版车型在A柱位置增加象征越野精神的图腾徽章来彰显身份。
新车尾部造型与旧款车型保持一致，没有太多改变。
车内变化更都市
中期改款后的指南者在内饰方面下了一番功夫，如今的这套内饰看上去更加都市化。经过全新设计的中控台以T字型展开，以平直的线条勾勒出丰富的层次感，横向拉宽了视觉效果。
中控台被大面积软性材质包裹，手感细腻在皮革间的接缝处配以红色缝线作为点缀，与其红色车身形成呼应，也带来了不错点睛效果。
这套内饰在硬件配置上的变化较大，加入了10.25英寸的液晶仪表屏及10.1英寸的中控显示屏，这也是指南者第一次同时出现两块大尺寸屏幕的配备，追赶上了竞品车型的主流配置，在使用性方面有所增强。
在中控屏的下方，集成了一排物理按键，方便驾驶者在行进途中的操作。而出风口下方的空调控制区域则依旧使用双排按键加旋钮的操作方式，整体设计稍显复古。
在其他人性化配合方面，前排配备USB+Typc-C充电接口及无线充电面板，满足多种充电需要。
在车机系统方面，全新的指南者也进行了更多智能优化，更加符合年轻人的使用习惯。新车搭载一套xxx系统，并与腾讯进行合作，搭载腾讯地图，在使用习惯上更出色。另外，像在线音乐、CarPlay等常用应用也在新款指南者上有所配备，实用性极高。
此外，在高配车型上还配有360全景影像，显示效果也是不错的，在合资品牌中属于第一梯队。
老牌越野，底子由在
自2019年改款后，指南者便更换其2.4L自吸发动机为1.3L涡轮增压发动机，在本次中期改款的指南者也并没有在动力系统方面有改动。全系搭载了一台1.3L涡轮增压发动机，其最大功率127kW，峰值扭矩为270N·m。在传动系统方面，与发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱。
我们也对全新指南者进行了性能测试，性能测试结果如下。
在0—100km/h的加速测试中，指南者在起步瞬间会带来一定推背感。随后，在加速中段加速度开始回落，可见这台小排量发动机的后劲不足。同时，由于变速箱的换挡速度较慢，也影响了其加速成绩。最终，指南者的 0-100km/h加速成绩为9.45秒。
在100-0km/h的制动测试中，指南者全段制动力分布较为均匀，最终，指南者的100km/h-0制动距离为43.07米。
虽然性能测试的账面数据较为一般，但全新指南者在驾驶体验方面却有着不错的表现，符合一台城市SUV的定位。
这台1.3L的涡轮增压发动机虽然不能在整个加速过程中带来激进的加速快感，但起步初段的推背感还是存在的。在低速阶段，这台小排量发动机的优势便体现出来，它的动力表现较为充沛，动力输出轻快也线性，属于很好驾驭的类型。
这台9AT变速箱在整个驾驶过程中也不会带来明显的闯动感，虽然在需要降档时稍有犹豫，但也不耽误整体的体验感，只要不对它太过苛刻，这台变速箱还是表现不错的。
在底盘方面，全新的指南者搭载前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，属于城市SUV的常见悬挂类型。不过既然是Jeep，虽然指南者定位偏向城市，但在底盘表现方面也并没有特别妥协，该有底气还是有的。
这套悬挂的调校手法并没有一味地偏向舒适，在过弯和压过颠簸时带来的路感还是有的，减震器调节的十分有韧性，颇受年轻人的喜喜爱，老牌越野的底子也油然而出。如果你是习惯了舒适悬挂的消费者，在指南者身上需要稍加适应了。
总结
指南者极大程度上的脱离了Jeep硬派越野的形象，在消费者眼中也是褒贬不一。但纵观国内越野车市场还处于一篇蓝海中，Jeep指南者的丢车保鞠也无可厚非，毕竟经济基础决定才能决定上层精神建筑。
而如果用一台城市轻越野车的角度去看全新指南者，那它也做到了面面俱到。年轻张扬的外观、主流实用的车机和满足轻度越野的四驱底子，它足以成为斜杠青年的买车首选。
我认为Jeep在产品思路上还是非常清楚的。如果你是越野爱好者，牧马人、大切诺基可供选择，如果你是不甘平淡的打工人，偶尔也想出去豁一把沙子，那指南者便是最好的选择了。