号称韩版“GL8”，国产起亚嘉华能否在MPV市场掀起浪花？

不知道你有没有发现，近年来的MPV市场呈现出整体高端化的趋势，在如此诱惑的红利驱使下，中高端MPV市场逐渐呈现出百花齐放的场面。除了别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等市场老炮外，广汽传祺、上汽荣威、上汽大众纷纷入局该细分市场，试图在细分市场分得一杯羹。

然而，这或许只是MPV市场高端化布局的开始。未来，丰田、日产、起亚都将在这领域展开下一轮竞争。丰田将在明年带来国产塞纳，而日产也有望在未来引进Serena，不过前者在售价上可能并不便宜，而后者大概率将与奥德赛竞争。唯有起亚嘉华，应该才是直接冲着别克GL8而来的。

如果用韩版“GL8”来形容全新一代起亚嘉华，恐怕再合适不过了。因为，国产版本不仅与GL8同属中大型MPV，更是在尺寸上无限接近GL8。其长宽高分别达到了5155/1995/1795mm，轴距为3090mm，足以带来宽适的7座布局。尤其是在轴距方面，相比GL8还存在小幅度的优势。

目前，海外版车型提供了多种座椅布局，甚至最多可提供多达11座的版本。至于国产版本，大概率将主打2+2+3的7座版本，也不排除会推出6座或者顶级的4座版本。这样一来，不同版本车型也将与GL8相应版本车型竞争。

当然，个人认为，MPV能否热销，最关键的还是在造型设计。放眼市场中的不少MPV车型，往往销量不错的车型都有着较为耐看、大气的设计。这一方面，全新起亚嘉华的设计相较于GL8、奥德赛等MPV则更为个性，虽然整体颜值还是很高，但它是否符合大部分国人的胃口，恐怕只要等上市后看市场表现了。

所以，全新起亚嘉华在面对造型已经相当稳重、商务的GL8时，究竟能否讨好更多的消费者还不得而知。毕竟，这个级别的MPV在国内依旧是主攻商务接待市场，较为个性时尚的设计不一定符合所有人审美。

动力方面，根据此前国产版本的申报信息来看，国产全新一代起亚嘉华申报的两款车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率171.4kW，与别克GL8的动力参数相当。而这，也进一步说明了国产全新嘉华将视GL8为目标竞争对手。

当然，一款车能否在市场中长期立足，归根结底还是实力说了算，即便造型设计上并不能满足大多数人审美，但只要在产品层面拥有更多的优势，也依旧能够打动更多的消费者。

事实上，在此前的上海车展上，笔者也亲身体验了一番全新起亚嘉华，该车在整体做工和细节上都有着很强的实力。尤其令笔者印象深刻的是，新车第二排座椅不仅可以前后滑动，还能够左右移动，这样一来不仅可以进一步方便第三排乘客的进出，还能够方便第二排的两个乘客交流，可以说非常人性化。

结语

不可否认，想要对别克GL8形成很大的威胁，这对于全新起亚嘉华来说显然并非易事。毕竟，自上市以来，别克GL8就从未在其细分市场掉下马来，即便不少的后来者也拥有强劲实力，但GL8的光环依旧使其成为了现象级的车型。而对于全新起亚嘉华而言，其实并不需要完全以GL8为对手，只需要做好自己，迎合消费者需求即可，相信将在8月份上市的它也能在MPV市场掀起浪花。