二手英伦D级车碾压同级BBA，汉兰达高配低配怎么选不亏？
最近看了一部电影，披着喜剧的外衣反思深刻的道理
本想快快乐乐的看个喜剧，谁知道《来电狂响》把我给骗了……
除了看电影里那些搞笑的段子，我也深刻反思了手机在生活中的位置
现在人人都离不开手机，好不容易能趁过年几天和家人团聚，但坐在一起都各自玩着手机
希望我们都能少玩会手机，多陪陪家人，拿起手机的时候能多看看我们的节目，呦吼吼～～～
好了，话不多说，开始这一周的ASK吧
微信网友：Cheng.
老鼠你好，已经发了3次消息了，都没有上ask吱吱吱，这次我又来啦，哈哈。每期都在看，希望这次能帮助我啊，家人刚给买了汉兰达2.0t四驱豪华，点烟器下方有个差速锁按钮，我想问问，这个在什么时候用？希望老鼠哥帮忙讲解一下汉兰达四驱咋样？真心感谢。在汽车之家搜了相关问题，还是看不懂他们说的啥意思
中型SUV标杆——汉兰达
无论是老款的2700汉兰达还是新款的2.0T汉兰达，最大的特点就是实用、靠谱
汉兰达空间大、开着坐着都很舒服像船一样、并且开不坏，唯一不太好的就是老款2700动力弱，城市代步够用但一上高速就肉得不行，而2.0T的新汉兰达动力就不是问题了
其实汉兰达最大的问题不在车上，车挺好的……
也就是因为车太好了，导致汉兰达的二手保值率极高，十年车龄的2700汉兰达现在也得10万出头，而新款的2.0T保值率更过分，开一年也就赔个税钱
保值率这么高的车，二手肯定不是推荐啦，不如直接买新车，反正也不怎么赔钱～～～
汉兰达看上去和他的大哥霸道（普拉多）差不多，其实定位完全不一样
虽然有四驱，但汉兰达就是个城市SUV，只能跑跑村里或者山里的烂路，应付一下湿滑或者冰雪路面，想靠汉兰达翻山越岭，还是歇了吧～～～
想玩越野，还是像霸道、陆巡、帕杰罗、牧马人这样的越野车才行，咱不能让秀才（汉兰达）干铁匠（霸道）的活
汉兰达不能越野是天生就注定的，就像我天生比别人都骚，骨子里带的……
汉兰达是承载式车身，采用适时四驱系统，车身强度和四驱都满足不了越野的需求
而点烟器下方的那个按钮可以理解成是低速脱困按钮，汉兰达的四驱并没有差速锁，只有一把电控多片离合器，这个按钮就是利用多片离合器使它强制锁在全时四驱模式，车速超过40公里以上的时候就自动解除了，又变成原来的两驱
总之，汉兰达四驱只是为了安全和应付一些烂路而已，城市道路，才是汉兰达最该走的路
B站网友：i枫笙
老鼠哥问几个问题，我有个拜把子兄弟他是卖二手车的，一直喜欢大众那种横就是横竖就是竖的外观内饰设计。去看了一下15年的速腾，聊得很好的时候发现了旁边两台13年的迈腾瞬间吸引了我。迈腾是13款1.4TSl豪华，速腾是15款1.6自舒。这两台车谁好，价格一样都不贵。迈腾一年的养车成本贵吗？油耗，保养 保险和速腾相差多少。还有就是他们的油门踏板都是地板式的从来没开过，容易超速吗
大众呀大众，我心中的痛……
大众的外观一直是比较严肃比较笔直的，大家一直觉得大众外观高级是因为大众的家族外观，简单说就是“套娃脸”，从顶级大哥辉腾到小老弟POLO，前脸差别都不大
好处是便宜的显贵，但坏处是贵的看不出贵
只看车头，很少有人能一下看出哪个是朗逸？哪个是宝来？哪个捷达？哪个是迈腾？哪个是高尔夫？哪个是速腾？哪个是等等……大众车太多了
国内销量最好的一代迈腾——B7迈腾
在B7迈腾之前，国内帕萨特的销量一直稳胜迈腾，直到B7迈腾出现反超了B7帕萨特的销量，这和B7迈腾在欧洲就是帕萨特可能有点关系……
虽然卖得好，但问题也不少，比如第二代EA888烧机油问题，而低配的1.4T迈腾还要承担7速干式双离合故障率高的风险，这款DQ200 7速干式双离合还有换挡顿挫抖动等问题
买二手B7迈腾的，都是像我一样的大众真爱粉～～～
速腾其实是欧洲的捷达
出自PQ35平台的速腾（采用MQB平台的新速腾预计3月上市）在国内主销的有两种动力，1.4T和1.6自然吸气
1.4T分高低功率两个版本，但变速箱一样都是DQ200 7速干式双离合，希望各位客官姥爷们能记住这款变速箱……
1.6自然吸气配的是6AT变速箱，即平顺又可靠还省油，唯一的缺点就是动力弱鸡，只有110匹马力，零百加速14秒开外，想超速都难呀～～～
1.6速腾和1.4T迈腾的二手价格一样，怎么选？
15年左右的1.6自动挡速腾和13年左右的1.4T迈腾二手价格都在9到10万
一样的价格，1.4T迈腾的优势在于比速腾级别更高、空间更大，但变速箱是硬伤，而1.6速腾更可靠、变速箱更舒服、用车成本更低，但动力确实弱鸡
怎么选主要看自己的需求，要是我肯定选更靠谱的速腾，肉点也能忍～～～
今日头条网友：男上加男是真男
鼠哥你好，我大学刚毕业正在考驾照，想让老爹把从我上初中就开始服役的凯美瑞换掉，预算40万左右，老爹出钱所以不考虑二手车，因为看你节目很久了，对车也有一点了解，我很喜欢林肯大陆，看网上都说这车一般，鼠哥你觉得这车怎么样？你推荐吗？
小众品牌中的小众车——林肯 大陆
一提到林肯这个牌子，很多人第一印象都是总统座驾，既有钱又有地位那种人坐的车
虽然大家对林肯这个牌子的印象不错，但却很少有人花钱消费它，林肯在国内变成了大众都耳熟能详的小众车
林肯大陆的外观是最大的亮点
豪华又极富科技感的前脸，修长简洁的侧面线条，连车门把手都被完美得隐藏在车窗下沿的线条里，车尾那个贯穿式的LED尾灯辨识度极高，只要尾灯点亮，就能证明它林肯大陆的身份
无论开到哪，林肯大陆的外观都会引起人们议论，一个中大型轿车能有这样的颜值也算值回票价了……
除了外观，大陆的硬件也不错
40万左右的新车价格就能买到纯进口身份的大陆，主销的2.0T车型动力也够用，各种舒适性配置也很丰富，尤其是乘坐舒适性非常好，一点不输同级的BBA，隔音也是美系车的强项
不过美系车电子系统小毛病多也是出了名的，大陆也会出现中控死机、液晶仪表切回英文界面、感应后备箱失灵、仪表报故障码等等问题
虽然大陆的内饰用料很高级，但做工依旧保持美系的粗糙水平，后期异响很烦人
最重要的是大陆小众进口车的身份，维修和保养的价格都不美丽，等配件的周期也很漫长……
林肯大陆就不值得买吗？——它值得，二手 特别值
大陆新车落地要40多万，但由于车型小众销量也不高，导致大陆的保值率特别低，开了一年的准新二手大陆30万左右就能拿下
一年赔10万，我都能看见新车车主的心在滴血～～～
淘宝充值网友：wgtshy
手机壳手感很好，超级喜欢，还有FMCC的标志。另外。鼠哥你好，一直在看你们的节目，请教一个问题我今年33岁想把我的525换掉60W左右买一辆二手车除了14-15年左右的740以外还有什么好推荐么？年限要14年以后的。至于A8跟S级有点关于老气了，求鼠哥给点意见。
30多岁能靠自己的努力开上豪华D级车，绝对算得上是年轻有为
BBA的三款豪华D级车真心不太适合年轻人，如果你30出头从奥迪A8、奔驰S上下来，别人会觉得你要么是司机、要么是开老爸车出门的富二代
唯一有着运动血统的宝马7系稍微好一点，但别人一样会认为你是个俗咖，因为开7系的满大街都是，太普通了～～～
年轻人如果不骚，那怎么能叫年轻人呢？
开S、A8和7系怎么骚的起来呢，要说由内而外骚到骨子里的，还得是捷豹XJ
以我的文化程度，已经形容不了XJ骚得程度了，车头正中间那个精致的豹头看着就想盘它，C柱后的悬浮车顶看上去特别梦幻，类似掀背式的大屁股性感得一塌糊涂
XJ开动了它是辆车，它如果停在那不动，那完全就是个艺术品～～～
除了外观，XJ的内饰也非常精致，尤其是通电后缓缓升起的电子挡把，满满的英伦仪式感
XJ搭载了一台3.0升V6机械增压发动机，有340马力，零百6秒左右，四驱车型稍微慢一点，动力不算太出色，操控虽然没有宝马7系那么犀利，但要比A8、S强不少
同时XJ也有些通病，刹车会有杂音并且粉尘比较多，作为捷豹路虎，电控系统的小毛病也是不可避免的
捷豹XJ的保值率比林肯大陆还低
16年的XJ新车落地最少100万以上，现在两到三年车龄的XJ二手60万以内随便挑
三年赔一半的贬值率，我竟然偷偷的笑了，吼吼吼～～～