事点岳读︱宝马的2019：21款新产品释放出怎样的信号？

“在中国，2019年将有21款新产品”，这或许是笔者听过的豪华品牌在一年当中投放产品数量最多的一个纪录，而它的创造者就是宝马。

如此大力度投放，宝马意欲何为？这当中有个背景必须先提一提，那就是2018年中国豪华车市场的发展。

2018年的中国整体车市虽“冷”，但对于豪华品牌而言至少是个暖冬：虽然增幅趋缓，但仍有10%左右增长。

这当中的原因笔者曾多次提及过，一是推出的入门车型多，整体价格更亲民；二是市场存量（如换购或增购）中的豪华车消费已成趋势；三是消费阶层与市场的下移。这三个因素让2018的豪华车市场并不“冷”。

在大市场中看小生态。作为豪华车的代表，ABB（奥迪、奔驰、宝马）三家德系品牌一直占据着大部分市场份额，但三家在去年的销量座次有所调整，即奔驰以强劲势头超越宝马，占据第二的位置，而且离第一的奥迪仅有不到一万辆的差距。

在这三强之中，宝马2018年的增幅是最低的（7.7%），但如果说这样就刺激宝马在2019年投放21款新产品，这不专业，更不合理。因为车企的新品投放都是有长远规划的，通常四、五年前就已计划并开始实施，这是看趋势的体现。

而宝马的投放计划正好赶上了这波小风口（笔者基于消费趋势而定义的），在“BMW X之年”（2018年）之后又迎来产品投放大年，这是该品牌对中国市场发展信心十足的体现。要知道，中国成为宝马在全球的最大单一市场已经有6年以上的时间了，2018年中国市场的销量占据宝马全球的1/4（64万辆）。

为了这一最大市场，宝马无论从深度还是广度都在打造“第一战略”，这是一个“推动宝马集团从汽车制造商转型为高科技企业和高档出行服务提供商”的核心战略，旨在以汽车行业的“新四化”（自动化、互联化、电动化和共享化/服务化）为目标推动研发、生产、运营和客户服务的变革。

宝马将以“ 在中国、为全球“的愿景完善这一战略，系统化地推进全品牌、全系列的电动化，开发自动驾驶技术与产品，拓展出行服务业务以及战略性地发展全球生产体系。

如宝马是第一家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商，并已进行第四级完全自动驾驶的路试；再如宝马积极投身于未来出行生态体系的建设，与阿里巴巴、百度、腾讯及国内新创企业建立合作（今年年底前将推出搭载天猫精灵智能语音助手的车型）。

另外，宝马在电动化领域也是目前豪华品牌中成绩最为卓著的，这与它们采用系统化方式推动电动化有着密不可分的关系。宝马是第一家在中国建立动力电池中心，并与中国电芯供应商宁德时代建立了战略合作关系，以保证提供长期、可持续的电芯供应。

宝马目前在中国市场上为客户提供最为丰富的新能源产品阵营，拥有超过130个城市330多家授权经销商为新能源客户提供相关服务。同时，为了给中国新能源客户提供便捷充电服务，宝马已经在150个城市提供8万个联网的公共充电桩。2020年，采用BMW第五代电力驱动技术无稀土电机的纯电动汽车BMW iX3，将在沈阳投产并出口全球。

2018年，宝马与长城汽车的合资企业——光束汽车也正式成立了。2019年这家企业将迎来第一款MINI的电动产品。同时宝马预计当年的新能源产品（包含插电混动）将增长50%。

在日益重要的数字化出行服务领域，宝马也在中国取得扎实进展。除了在中国成立专门的出行服务公司外，宝马于2018年11月成为第一家在中国获批“网约车运营执照”的跨国公司，并已在成都展开高端网约车服务。

上述一切横向、跨界的调整与合作为宝马在未来的中国市场打下了优质的转型基础，而针对消费市场转型与结构调整向深层次化发展，以及在华树立高端豪华品牌形象，强大的产品矩阵让宝马更有动力。

如上文所述，宝马今年在中国将投入21款新产品，其中不乏如全新的国产3系轿车，X家族中也将迎来一位全新的国产成员——X2，进一步推进品牌的本土化进程。不过今年更为重要的要数对大型豪华车级别的布局，通过引入这一级别产品，对奔驰达到更好的反击效果。

目前可以确定的大型豪华车是创新BMW X7，全新BMW 8系双门轿跑车和新BMW 7系，这三款新车涵盖了全尺寸SUV、大型跑车、大型豪华轿车三大车型类别，代表了BMW 全新设计语言以及宝马对豪华和中国用户需求的解读。

其中7系在中国的销量占据该车型全球销量的四成以上，因此新BMW 7系的研发和设计始终将中国用户的需求置于首位，无论是全新设计语言，还是空间表现都进一步提升，而性能和智能化也更胜一筹。

而作为BMW X产品阵列最新领军车型，创新BMW X7则是一款专属的豪华新车，它将全新的空间感引入豪华车细分市场，提供三排座椅，可选6座和7座两种布局。

数字“8”在宝马专为动感风尚、燃情无限的跑车而特别命名，全新BMW 8系双门轿跑车将为驾驶者提供震撼人心的巅峰体验。将来，BMW 8系将逐步发展壮大，在双门轿跑车之外引入敞篷跑车和四门轿跑车版本。

推出这些大型豪华车，足见宝马对中国用户的豪华车消费理念有了更一步的把握。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，宝马相信中国用户对品质、创新和个性化的追求会继续提高，而大型豪华车细分市场系列新车型是2019年宝马在中国的战略性车型，未来这一级别车型将为宝马贡献25%的销量。