买车，你需要的永远不是随大流，而是“全价值”
开局暴击！漫哥有一个来自灵魂拷问的问题，各位接招……
“买车看什么？”
“看口碑，随大流啊，跟着买准没错！”
“看谁优惠大就选谁！”
“家用的话，实用又安全就够了！”
大多数人选车买车的途径无非是定一个预算，心里有几个预选的品牌，然后就开始从中筛选。千人千面，千车千面，现在的消费者买车时最看重什么？漫哥最近在微博上看到一个购车调查，1.2万位拥有强烈购车需求的用户在颜值、服务、保值率、空间、动力、技术、品牌……这么多选项面前，最终都Pick了谁？
公布答案前，漫哥先跟你们唠嗑一个现象，有没有发现时下汽车市场，虽说90甚至95后已是新生代主力群体，但年轻≠盲目冲动，挑选意向车型不再一味随大流、砍低价，而是这台车真真切切的适合自己。
在这份调查中，漫哥发现一个很有趣现象，没有一个选项是大家“不care”的，“最不care”的也有近900人选择，可见新一代主流购车人群逐渐开始注重更加深层次的产品服务，从以前传统的颜值、空间、动力等单一的选择倾向演变成了现在的综合价值选择。现在大家买车更倾向于选择购买一台颜值高、技术过硬、后续服务有保障的车型。如何与时俱进地为消费者提供“购车-用车-换车”一条龙汽车生活服务，则成为各大车企亟需思考的问题。
在这一点上，漫哥就很服广汽本田的未雨绸缪，去年广州车展提出了为用户提供整个用车周期的覆盖式“广汽本田车生活全价值”，针对商品价值、体验价值、保有价值、共创文化价值，为800多万车主设身处地思考他们真正需要的是什么。
想买尽管放心买
一句脍炙人口的“买发动机送车”,看似调侃，其实更多的是大家对广汽本田“技术宅”的认可。飞度、缤智、雅阁、奥德赛……能把旗下各车型做到让用户“闭着眼睛买都行”，国内能做到的车企屈指可数。目前，广汽本田已全面完成“自然吸气、SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV”四大动力平台布局，产品矩阵覆盖轿车、MPV、SUV等多个细分市场。SPORT TURBO和SPORT HYBRID作为广汽本田的双核心动力王牌拔草无数，而4月份的上海国际车展上皓影锐･混动 e+的全球首秀，搭载了Honda最先进的第三代i-MMD PHEV 技术，意识着电动化脚步加快ing。
与此同时，广汽本田也在积极加速导入FUNTEC科技，除了继续提高Honda SENSING（安全超感）系统在更多车型的搭载应用，下半年广汽本田将引入第三代Honda CONNECT（智导互联）率先搭载在一系列新车上，实现AI智能助理、日常生活互联、远程操控，为用户营造出更加智能化、网联化的科技便捷用车生活。
开着爽！用着放心！《2020中国新车质量研究SM(IQS)》调查报告显示，广汽本田在众多品牌中脱颖而出，斩获主流车市场No.1，其中第十代雅阁和新款冠道斩获各自细分市场的第一，硬核品质口碑双丰收。
服务管理有一手
“买前是上帝 买后是孙子”，这样的汽车维权案例在我们身边屡见不鲜。在微博的投票调研中，“售后服务好 用车没烦恼”的选项人数甚至要略高于“技术牛 品质高”。在汽车业界有一句老话：“第一辆车是销售人员卖出去的，第二、三辆车是售后服务人员卖出去的。”在国内汽车市场日益成熟规范的大形势下，车企对产品价值链的争夺已早已渗透至售后服务。
为了进一步提升“体验价值”，广汽本田把服务提前到售前阶段，在2020年就上线了云展厅，并且在今年升级了一对一在线服务，让用户足不出户就能随时随地“云撩车”。
在售中阶段，广汽本田打造“喜悦”销售服务，通过满意度内部检测体制完善、特约店品牌形象升级、服务人员能力强化提升等一系列措施持续优化喜悦销售流程，竭力为用户提供更专业、更优质的销售服务体验。
而在售后部分，广汽本田自2019年就发布了Fun Link创享车生活的售后品牌主张，包含“安心信赖”、“智能便捷”、“共创美好”3大核心理念，以人和车为双核心，构筑全新人与车、人与人关系，与用户共同创造全新价值。除了预约保养59分钟交车、4小时钣喷快修等高效贴心服务，还有“透明服务e体化”、“上门服务车”、“上门取送车”等便捷服务。不仅推出5年/16万公里超长质保车型和可享受VIP 保险服务的“喜悦三宝”大礼包，免了车主们的后顾之忧；还开设“FUN享会”会员平台，助力每个会员享受便利、优惠、愉快的车生活。
广汽本田的服务体系，与其说是服务客户，不如说是在“交朋友”，车主享受便利、优惠、愉快的车生活，服务体系达成了“售前-售中-售后”的完美闭环。
在 J.D.Power（君迪）2020 年中国汽车售后服务满意度研究 SM（CSI）报告中，广汽本田排名主流车细分市场第三名；在《2020 年汽车用户售后满意度测评结果（CACSI）》中，广汽本田更是一举斩获合资品牌第一名！
“理财产品”了解下
漫哥心中一直有个飞度梦，那颗躁动不安的心时不时就按捺不住，于是去逛了一圈二手车，发现飞度真的是“神一般”的存在，5年车龄的车还要卖近6万块，简直恐怖！过去父辈们一台车可以开上十年，现在大家换车周期频繁，如此一来买车时考虑更多的是“保不保值”，而不是“优惠大不大”。高保值率不仅代表着市场对产品的认可与信赖，更体现在用户在卖车是能收回更多的残余价值。调查中，1010人（占比8.4%）要求“高保值、以后卖个好价钱”，车辆保有价值可以说是一台车的加分项，是未来重要的核心竞争力之一。
由58同城·58汽车、J.D Power颁发的《2020中国汽车保值率风云榜》紫檀奖中，广汽本田荣获厂商保值率第二名，多款车型在各细分市场的保值率榜单中名列前茅，雅阁、飞度更是勇夺同级榜单第一名。除了旗下产品自带的高保值的“天赋”之外，广汽本田在“理财产品”的打造上颇费心思，联合合作机构推出的“保值融”产品，将汽车金融与保值回购高度结合，客户在置换、购买、展期等处置方式中灵活选择，目前已有4款车型支持保值融方案。特意打造的喜悦二手车业务，利用广汽本田特约店的资源优势，提供标准严格、流程严谨的专业的二手车辆服务。其实漫哥身边也有亲朋好友对于二手车又爱又恨，类似的问题十分常见，价格不透明，担心买到问题车，如此一来广汽本田的优势就直接凸显出来了，不管是出售or购买二手车，放一百个心就是了。
一日广本，终身广本
“VTEC is the best!”、“飞度不改，不如推下海！”、“一日广本,终身广本”……这些席卷在广本粉丝阵营的“金句”，表达着车主们对品牌的挚爱。我们接着看回微博调查，"车友圈子氛围赞"比"销售周到 金融服务贴心"获得了更多人的票数，要知道后者可是实打实的金钱支出，而前者则是感性层面，可见近年来国内汽车文化氛围愈发浓郁，而广汽本田恰恰又是一个内行的“气氛制造者”！
五一假期期间，漫哥在广东肇庆国际赛车场彻彻底底感受了一番广汽本田的“宠粉”，也见证了广汽本田汽车文化组织 —— 梦想同行Club正式成立。上千台广汽本田车辆、上万名广汽本田车主一起“轰趴”，全国各地的“广本粉”聚在一起聊用车、谈改装、下赛道，无形之中品牌与用户达成一种默契，拥有共同热爱和信仰，打造只属于广汽本田特有的品牌文化。
共创文化价值，就是广汽本田与用户粉丝深度关系的缔结纽带，也是广汽本田车生活全价值的顶层设计。以“梦想同行者”的定位，和用户建立互相激发、共同创造的新形态关系。除了建立梦想同行Club，广汽本田还打造了躁梦节大型“宠粉”活动，和粉丝真正“玩”在一起，与车主粉丝共创共享更多价值和乐趣。
“宠粉”活动让用户买到的不是一台冷冰冰的代步工具，而是拥有一台车后能享受到更多价值层面的体验，比如活跃的车友圈交流、有趣的品牌活动、专业的改装文化等。
“全价值”我看行
“实用主义消费观”越来越主导消费者的购车决策，大家从以往很单一的需求，正逐渐被理性的真实需求所取代。能够为用户覆盖整个用车周期的“广汽本田车生活全价值”将越发体现出其时代前瞻性，既包括一台好车应有的“商品价值”，从认知、接触到下单、使用的“体验价值”，也包括更换新车时所能享受的“保有价值”，更包含了精神追求的满足“共创文化价值”。一台广汽本田的汽车，不仅买得欢，开得爽，用得安心，置换时更是抢手货，是伴随车主一生的美好记忆，追逐梦想路上的同行者。
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