又是赤兔又是 摩卡，长城连续两天云端发力

长城汽车自从在上海车展上一展整体实体——旗下5大品牌（wey、哈弗、坦克、皮卡、欧拉）和5家零部件企业（未势能源、蜂巢易创、精工底盘、诺博汽车、曼德电子电气）以独立展示（展台数量达9个之多）的恢弘气势，创下中国品牌在国际大型车展上展台面积、展示规模和新车发布数量之最，其一举一动都开始引起世人关注。

上周，长城旗下哈弗赤兔和WEY摩卡再度发力。

5月20日，长城哈弗赤兔云端上市。

传统的汽车零售价以宠粉价的名义新鲜出笼：10.98万—12.38万。哈弗品牌总经理李晓锐在公布价格时强调，哈弗宠粉从不玩套路。

活动现场，中国哈弗凭着一句“用户喜欢什么，哈弗就干什么；用户喜欢谁，哈弗就找谁”的口号，全网公开招聘产品CGO（用户增长官），人气偶像吴宣仪脱颖而出，成为哈弗赤兔代言人兼用户增长官CGO。

与其说赤兔是一款车，还不如说哈弗以这款车为平台针对Z世代粉丝圈推出一种潮酷玩法。该车定位“新次元激擎座驾”，构建“新平台”、“新潮流”、“新激擎”三新价值体系，哈弗以此打通全链路邀请马蜂窝、ChinaJoy、美图、Keep、海天以及瑞丽六大知名品牌打造最强潮玩“潮创朋友圈”，从而尝试从用户到粉丝的经营。

哈弗赤兔轴距2.7米，搭载全新1.5T发动机，标配前后独立悬挂，最大功率135kW，峰值扭矩275N•m，百公里加速仅需7.7秒。在诸多黑科技配置中，身份识别系统、智慧车辆共享系统以及支持3种显示风格的HUD抬头显示是同级市场人无我有的领先技术，情绪智能识别系统兼具人脸识别、疲劳驾驶监测和情绪识别功能。

当晚，哈弗还公布了旗下首款混动车型——赤兔混动DHT版的相关信息。该车采用双电机混联拓扑结构，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式。

 WEY摩卡：17.58万起

哈弗赤兔前脚刚从云端下来，长城WEY摩卡后脚就一个筋斗翻了上去。

5月21日，WEY品牌全新旗舰车型——摩卡云端上市，以17.58万—21.88万元的售价开启WEY时代的智能出行，这个价格，比上海车展期间公布的预售价：17.98万-22.08万元明显要实惠一些，大有要与有沃尔沃技术做背书的吉利旗下高端品牌一较高下的架势。

WEY摩卡全系共有五款车，其中特香版17.58万，特浓版18.78万，特浓版四驱20.28万，特醇版20.38万，特醇版四驱21.88万元。

与江铃福特领裕一样，摩卡也推出了发动机、变速器终身质保。

发布会现场，WEY品牌全球代言人、WEY摩卡首席智能体验官、WEY摩卡第520号车主姚安娜现场表演了一场的摩卡的“自动驾驶”功能，并亮出了作为品牌代言人的用车主张：“国货代表未来”。

WEY摩卡搭载全球领先的第三代高通骁龙数字座舱平台（SA8155芯片），支持沉浸式图形图像、计算机视觉、AR-HUD、VIMS面部识别和AI等功能，正如之前《车市车事》试驾WEY摩卡所了解的，该车配备“准L3级”的HWA高速驾驶辅助功能和四大智能泊车功能，后期可升级实现NOH高速自动领航辅助驾驶，年内还将推出激光雷达特醇版车型，实现HWP高速公路领航驾驶（详见：一杯咖啡，一个家族诞生了一款摩卡智能SUV）。