哈弗家族“SUV连连看”，总有一款是你的菜

2018年，长城汽车连续三年销量破百万，其中“SUV领导者”哈弗SUV作为长城汽车的中流砥柱车系，销售76.61万辆，也一举创下了连续16年蝉联中国SUV销量第一的记录。

从今年一月份公布的2018年长城汽车销量捷报来看，哈弗在2018年全年总销量达766,062辆，仅去年12月哈弗家族就有多达五款车型实现销量破万。

除了以年销量452,552万辆、12月销量50,303辆稳坐自主品牌SUV“一哥”位置的哈弗H6，哈弗H2、哈弗M6、哈弗F5和哈弗F7也成为了月售万辆的小爆款。今天小编就绕开哈弗H6，和大家一起聊一聊另外四名各有所长的破万“选手”吧。哈弗家族“SUV连连看”，总有一款是你的菜。

哈弗H2是哈弗家族主推的小型SUV，同属H系，但大多时候，由于H6的表现过于抢眼，使得H2乍一看似乎有些平淡。但是如果我们只看哈弗H2，其市场的反响同样非常的热烈，2018年销量也已突破十万大关。

新推出的哈弗H2s车型和哈弗H2创享版车型，以优于同级的高性价比以及符合年轻用户需求的配置，直戳年轻人的占有欲。以哈弗H2创享版为例，搭载了150kW、210N·m的1.5T涡轮增压发动机，匹配格特拉克的7速双离合变速箱，在小型SUV领域鹤立鸡群。

从实际表现来看，H2创享版无论行驶在市区道路还是高速，动力都是绰绰有余的，甚至可以说是“大马”拉“小车”了。配置上，H2创享版强调实用性，全系标配235/55 R18轮胎、牵引力控制、博世第9代电子车身稳定程序、上坡辅助、8寸大屏、蓝牙、Carplay、Carlife、倒车影像、定速巡航、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、6安全气囊等豪华配置。几乎你能想到的，它都给你配齐了，很难让人挑出毛病。

哈弗M6也是一款家用超值的SUV，与哈弗H系、F系相比，哈弗M6可以说是很低调了。但哈弗M6在12月份共销售15,042辆，全年总销量73,018辆，成绩仅次于哈弗H6与H2，实力也不可小觑。哈弗M6不错的销量与车市寒冬来临之际长城汽车及时做出调整价格有密不可分的联系——大幅官降2.4万元；当然，回归到产品本身，M6的综合表现也是不俗的。

首先在这个看脸的年代，哈弗M6的设计大气凌厉，最有特色的是其侧面，哈弗M6采用了当下流行的悬浮式车顶设计，车身侧面的腰线直接贯穿车身，而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。

其次哈弗M6的动力也很不错，搭载了1.5T的涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩210N·m，完全满足日常家用的需求。同时匹配的有6挡手动和7挡双离合变速箱，相比同级别车型，在平顺性、舒适性等方面都做得“很哈弗”。

虽然哈弗M6还是小型SUV的售价，但却拥有媲美市场众多A+级车型的轴距——2680mm，驾乘者的乘坐空间比较宽敞。同时哈弗M6后排座椅可以放平，在必要的时候，扩展后备箱的储物空间，年货尽情装！

为了顺应市场的发展和消费趋势的改变，哈弗全新开辟了面向年轻消费群体的细分产品序列，也就是哈弗近期主推的F系。2018年9月和11月，F5和F7两款车型先后进入市场，十二月份两款车型双双销量破万。

哈弗F5是F系列的排头兵，迎合年轻一代消费群体的喜好是其一大新卖点。哈弗F5最令人满意的是其时尚俊气的外观，相比H系车型年轻动感许多，前脸很酷辨识度高，大尺寸前点阵式格栅造型犀利，贯穿镀铬装饰闪闪发光；其次，其底盘悬架的表现给人印象深刻，整体质感很足，舒适感相比H系车型明显提升。但是全景影像系统画面比较模糊，清晰度有待提高；此外，双离合起步与低速下的结合还是不够顺畅，这一点也受到了车主们的诟病。

哈弗F7是F系列的第二款车型，对于这款车小编只想说后生可畏，上市第二个月即跃升一线，首先其外观更加前卫，非常符合90后年轻人的胃口，同时在智能配置领域安装了领先同级的AI智能黑科技做底牌。哈弗F7搭载1.5T与2.0T两款不同排量的缸内直喷发动机，额定功率分别为124kW和145kW，传动部分匹配7DCT双离合变速箱，更是辅以国内领先技术的动力调校和优化。在顶配车型上，驾驶体验尤其舒适，这一点远超同系F5，可谓真正实现了动力性与经济性的完美平衡。

小编有话说

2018年哈弗品牌可谓硕果累累，不仅在竞争激烈的汽车市场中牢牢占有一席之地，跻身500万辆俱乐部，更受到了广大消费者的认可；同时，哈弗也在不断地改良技术推出新的车型，与时俱进。作为消费者，我们除了可以在哈弗系列中自由挑选自己喜欢的车型和配置，同时也应该关注到自主品牌发展的日渐成熟。