5月新车连连看丨没买车的别着急，你想要的都在这里！

度过为期5天的5.1长假，想必很多人的切身体会就是：去哪儿玩都是人从众，比起在热门景点看人头，更惬意的小众景点自驾游才能发挥假期的最大价值。但我们都知道，自驾游想要玩得惬意，一款更舒适、更智能的汽车是必要条件，而堂哥今天给大家推荐的几款即将在5月上市的新车，恰好就能满足这些需求，让大家能在下一个长假玩得更尽兴。

据了解，此前已经在上海车展正式亮相的中期改款奥迪Q5L，将于本月正式上市。造型方面，新车比老款更具运动风范，并提供动感型和致雅型两种版本供消费者选择；换装的全新蜂窝式中网，进一步彰显了前脸的线条美感，匹配前包围两侧增加的黑色边框以及全新的前大灯设计，使得整个前脸更具进攻性，更能迎合时下消费者的审美喜好。

尺寸方面，新车也进行了调整，长宽高分别为4770mm/1893mm/1667mm，轴距为2907mm，能为消费者带来更加宽适的乘坐空间，并且车内还配备了12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的悬浮式中控屏幕，也能进一步满足消费者的智能化需求。而在动力方面，新车依旧搭载2.0T高低功率发动机+7速湿式双离合变速箱的动力总成，其中，低功率版本最大功率为140kW，峰值扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为185kW，峰值扭矩为370N·m。

早在4月12日，长安福特倾力打造的十万级家轿新标杆——新一代福睿斯就正式开启预售，根据已公布的高配车型“钻石版”10.58万的预售价来看，这次长安福特可以说是给足了诚意。并且在这样的价格之下，长安福特还提供了购置税补贴至高10000元，油费补贴至高7000元，终身免费基础保养等购置礼遇；换句话说，其高配车型的裸车价只需8.88万元，简直不要太划算！

而在新车实力的塑造上，长安福特也下足了功夫，不仅全系标配LED大灯、10.25英寸智联双屏以及全方位配备的6气囊，更内置了能全方位满足消费者需求的智能网联系统；据了解，该智能网联系统可实现多媒体、导航、电话功能双屏联动，车载微信，车家互联等功能，同时，还配备了与腾讯联合打造的 “小福在线”车载智行信息娱乐系统，自带王者荣耀李白、妲己原声应答，进一步迎合了游戏玩家的内心喜好，也让出行更具趣味性。

作为全新MQB EVO平台及数字智能加持下的甜品级数字德系智能家轿，全新明锐PRO自正式开启预售以来，就凭借强势的性能、越级的配置以及极具诚意的预售价，吊足了广大年轻消费者的胃口。得益于全新MQB EVO平台的赋能，新车不仅在外形上得到了进一步提升，智能配置方面，更带来了满满的诚意。车内配备的12.1英寸的触控屏幕+10.3英寸的全液晶仪表盘内置了智慧车联系统，可实现远程控车、车家互联、在线支付、在线音乐、导航等多种功能；同时还搭载了保时捷同款电子排挡、抬头显示、座椅通风、无线充电、30色氛围灯等配置，使得新车的科技感更强。

动力方面，新车搭载的依旧是消费者熟悉的1.4T+7速双离合的动力组合，并且全系换装了后四连杆独立悬架，使得整个驾驶的平顺性、支撑性、滤震性均有所增强。此前堂哥试驾过其顶配版车型，在面对碎石坑洼路段时，新车可直接过滤掉大多数细小震动；而在快速过弯时，新车良好的支撑性，也不会产生过多的侧倾和重心偏移，让堂哥得以时刻抱有充足的驾驶信心，去面对下一次急弯路况的挑战。

此前的上海车展上，广汽丰田亮相了威兰达的PHEV车型，并表示该车将于5月正式上市。其作为整个威兰达产品谱系的新增车型，外观方面与燃油车型、双擎车型保持高度一致，仅在前后保险杠、雾灯、专属标识等细节上进行了小改动吗，以彰显其PHEV车型的身份。

动力方面，威兰达PHEV搭载了一套由2.5L阿特金森循环发动机+双电机+行星齿轮式E-CVT变速箱组成的插电式混动系统，而这也是丰田的第四代混动系统，其综合最大功率为306马力，纯电续航可达63公里，百公里加速仅需6.6秒。从账面参数来看，这套混动系统的性能相当强劲，可满足消费者日常通勤的需求。

自哈弗大狗靠命名赚足关注度之后，长城汽车在给新车取名上已然“越走越远”，此前，长城汽车又推出一款重磅SUV——哈弗赤兔。古语曾言：“人中吕布，马中赤兔”，在《三国志》中赤兔为吕布的坐骑，可日行千里，还能夜走八百，跋涉能力异常强悍；如今，长城汽车以“赤兔”二字为新车命名，正式为了让消费者能从名字上得以认知到该车的强悍性能。

而哈弗赤兔作为长城汽车专为年轻潮玩用户打造的高品质SUV，其强悍的驾控优势确也担得起这样的名号，其搭载了哈弗家族最新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率135KW，最大扭矩275N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，并且支持弹射模式，这在紧凑型城市SUV中还是比较少见的。得益于出色动力匹配，哈弗赤兔的百公里加速为7.7秒，不辱“车中赤兔”美名。

此外，长城汽车也深知当代年轻人对科技的热衷，在打造哈弗赤兔之时也导入了诸多尖端科技配置；据了解，哈弗的设计师将车内的12.3英寸的触控屏作为了整个驾乘空间的交互中心，并将车内的诸多操作聚焦在此屏幕中，为车内乘客提供沉浸式的交互体验，让出行更便捷、更省心。

主编丨周燃      编辑丨胡子花