1月22日，米其林宣布以4.39亿美元（约29.8亿元人民币）的价格收购了印度尼西亚轮胎制造商PT Multistrada Arah Sarana TBK 80％的股份，以加强其在印尼的业务，并支持欧洲，北美和亚洲的增长需求。

此外，通过此次交易，米其林将与Indomobil和私人投资者合作，收购零售商PT Penta Artha Impressi（Penta）20％股权，旨在促进米其林集团在印度尼西亚的品牌营销和销售。

根据美国Tire Business的年度全球75强排名，Multistrada在2017财年的销售额为2.81亿美元，使其成为全球第62大轮胎制造商。这家拥有25年历史的公司的年生产能力超过18万吨（即1100万辆乘用车轮胎，900万辆双轮胎和25万辆卡车轮胎）。

通过收购一家设施优质、可即时投产的当地工厂，米其林集团将极大提升在该市场的地位。利用技术优势和新的投资，米其林将逐步把Multistrada生产三线品牌轮胎的产能转化为集团旗下二线品牌轮胎产品，以此释放亚洲其他工厂一线品牌轮胎的产能，并为欧洲、北美和亚洲二线品牌轮胎的需求增长提供支持。

米其林集团首席执行官盛纳德表示：“收购Multistrada是米其林扩大在印尼业务的绝佳机会，在这个人口众多的东南亚国家，我们无需新建任何生产设施，就能够立即获得具有竞争力的优质产能。”

Multistrada首席执行官Pieter Tanuri表示：“我们为Multistrada所取得的成就感到自豪，同时也坚信米其林是理想的合作伙伴，能够引领Multistrada进入成长致胜的新时代，并造福所有利益相关方和员工。” 

据了解，当完成收购后，这将是米其林在亚太地区的第七个轮胎工厂。其他的在中国（两家工厂），印度（一家工厂）和泰国（三家工厂）。此外，它还拥有印度尼西亚公司Gajah Tunggal10％的股份。

米其林收购动作频繁

1、收购卡卡摩速。

2018年7月13日，据国外媒体报道，米其林以14.5亿美元（96.7亿人民币）收购了加拿大知名轮胎制造商Camso（卡摩速）。

据了解，卡摩速在2017年世界轮胎75强占据第41位，是一家总部位于加拿大的从事研发、生产、销售非公路用轮胎、橡胶履带以及其集成系统产品及提供相关服务的专业供应商。在欧洲、亚洲、美洲等世界各地共拥有15个分公司和16家工厂，是该领域的全球性领导者。

米其林首席执行官Jean-Dominique Senard说：“米其林和卡摩速有许多共同的价值观。这次收购将是一次美好的共同机会。米其林将受益于Camso在OTR轮胎上的优势，成为全球首屈一指的OTR市场参与者。

2、收购芬纳。

2018年3月，米其林集团宣布计划收购芬纳，该公司为采矿和工业市场提供传送带解决方案和增强聚合物产品的制造商。

总部位于英国的芬纳有两个部门：一个工程输送解决方案部门（ECS），这是重型传送带的第二大生产商，以及重型和复杂传送带解决方案市场的一个参与者; 另一个是先进的工程产品（AEP）制造部门，负责聚合物工程产品。其年度总收入达6.55亿英镑（916万美元）。

3、收购PTG和Téléflow。

2017年11月，米其林再次进行收购，两家在胎压控制系统领域的领导企业 PTG和Téléflow成为米其林的收购对象，这次收购也意味着米其林将成为轮胎充气系统的领导者。

PTG成立于1991年，总部在德国，主要生产汽车和拖拉机的轮胎充气系统，是农业领域的权威企业，PTG开发了RDS系统，RDS系统可使车辆在移动过程中可以全自动调节胎压。

Téléflow成立于1993年，总部在法国，同样是设计、制造和销售胎压控制系统的知名企业。它是法国军事部门的胎压控制系统最大供应商，同时也和很多OE制造商有着紧密合作。

4、欲收购TomTom未遂。

2018年12月，米其林轮胎还有意收购TomTom的车载资通讯业务。当时据称，该笔收购交易的达成金额或高达10-15亿欧元。但可惜的是，该项业务已于近日被日本普利司通收购，成交价9.1亿欧元。

小邦说

米其林的技术实力一直号称“轮胎行业领先者”，而普利司通却以精准的市场占领能力“称霸”行业，在长达10年时间里，普利司通一直稳坐着全球第一大轮胎制造商的“交椅”。

在2017年世界轮胎75强中，普利司通年销售额为221.21亿美元，米其林年销售额为211.294亿美元，相差10亿美元。

米其林近年来连续收购，很有可能在2019年改变“排名第二”的现状。2019年，旗下拥有两家世界轮胎75强企业的米其林，在集合了多方力量后，能否实现弯道超越，撼动普利司通全球第一的地位呢？

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责任编辑 | 吴世杰