去年的广州车展,丰田Avalon完成了国内的亮相,相信见到过实车的消费者对其超级大嘴的造型和取号机的中控,一定留下了极度深刻的印象。但产品曝光后,它同样也给我们留了一个悬念,按照尺寸来说,亚洲龙的定位是介于凯美瑞和雷克萨斯之间的,最后一汽丰田如何来给亚洲龙定位和定价,才能避免同室操戈,绕道凯美瑞和雷克萨斯ES?
近日,一汽丰田偷偷公布了亚洲龙的预售价格,2.5L燃油版最低21万元,中配24.48万起,2.5L混动版最低仅23.98万起。23.98万元的混动亚洲龙意味着什么?要知道广汽丰田凯美瑞混动的起步价也是23.98万元,这意味着尺寸明显占优势的亚洲龙要与凯美瑞正面刚吗,虽然官方还没有给亚洲龙定位,那么我们来从产品入手看看他们的定位到底差别在哪里?
外观
丰田亚洲龙和凯美瑞都是基于丰田全新的TNGA平台打造,但是亚洲龙定位要高于凯美瑞,所以整车尺寸也要大凯美瑞不少。
亚洲龙 凯美瑞
首先从外观上,亚洲龙的外观跟他的名字一样,可以说是很霸气了,采用了上下连体式的进气格栅,酷似张开的大嘴看起来很凶狠,宽大的车头给人以豪华稳重的感觉,并和雷克萨斯的造型颇有神似。凯美瑞则是分体式的设计,上半部分是牛头设计,下半部分依旧是宽大的进气格栅,看起来更运动。
凯美瑞的腰身设计比较简洁,俯冲式车头设计运动感更加强大。而亚洲龙车身则更加修长。
虽然凯美瑞的尾部设计比较复杂,但是亚洲龙贯穿式尾灯设计比较夺人眼球,因为其车尾表现更加立体。
点评:
个人觉得外观的受众其实是不一样的,凯美瑞这样更加柔和运动的风格接受度更高,比如女生应该80%都会觉得凯美瑞更好看。而亚洲龙看上去更霸气硬朗,男生和35岁以上的人会更喜欢。
内饰
内饰设计方面,两车的差异较大。凯美瑞采用了非对称式设计,也是年轻运动的设计风格。亚洲龙则采用了悬浮式中央屏幕,按键也较简洁,商务风格较浓。
亚洲龙搭载了9英寸中控屏幕,并且采用了雷克萨斯专用的Car-Play映射功能,这是丰田车第一次搭载此项功能。凯美瑞则采用了传统的8英寸中控屏幕,设计较为常规。亚洲龙的中控台采用了阶梯造型,设计非常立体,相比之下凯美瑞就简单了很多。
凯美瑞的座椅运动风格较浓,支撑感和包裹感更好。亚洲龙的座椅则是强调了豪华和宽大。皮质和手感上,亚洲龙要明显优于凯美瑞。
内饰上几乎和外观的年龄层级保持一致,凯美瑞更年轻运动,亚洲龙偏向商务成熟。但不得不说,虽然出自一个妈,很多细节的设计都差不多,但在质感、用料和工艺上亚洲龙绝对是胜出的。
动力
亚洲龙和凯美瑞的动力会保持一致。分别有2.5L自然吸气发动机和2.5L双擎发动机两种动力组合。这套发动机目前在凯美瑞身上表现出的口碑还不错。
虽然动力不一样,相信因为定位的不同,两款车的调教肯定会有差别,这个后期我们将为大家解答。
最后
从产品上来看,凯美瑞和亚洲龙是做了明显的区隔。一个主打年轻运动,一个主打商务和空间,但从预售价格看,最后亚洲龙的价格应该不会和凯美瑞差别太大,将会与凯美瑞形成很大的价位重叠区间。
但落到消费者那里,想买丰田B级车怎么选,其实很简单,那就看你是要空间和质感,还是要更年轻运动的感觉了。
图片 | 汽车之家
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