近日,名爵汽车向媒体展示了MG6 XPOWER的量产原型车,该车在动力方面采用1.5T发动机和电动机组成的插电混合动力系统,并且工程师还为其搭载了大量的赛用级改装配置,并进行了专属的运动化底盘调校,使其驾驶感受更加充满激情。
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具体来看,MG6 XPOWER所搭载的1.5T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机可输出305Ps的综合最大马力,峰值扭矩为480N·m,配合由上汽自主研发的10速EDU第二代智能电驱变速箱,百公里加速仅需6s便可完成。
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跑得快还要刹得住,MG6 XPOWER装配了原装进口的赛用920E 6活塞固定式刹车卡钳,配合名爵最新设计的浮动式刹车盘,从100km/h刹停到0km/h只需要用到33m的距离。
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为了让车辆拥有更好的抓地力和更高的过弯极限,MG6 XPOWER装配了米其林Pilot Sport CUP2高性能半热熔轮胎,悬架方面采用性能更强的弹簧稳定杆与悬架弹性元件,而且车身高度相比普通版车型降低了10mm。同时,MG6 XPOWER还装配有赛用级铝合金锻造轮毂,不仅具有更高的强度,而且使车子的簧下质量有所降低,性能自然也得到了提升。