以“极客”为名！静态体验长安欧尚X7 Geeker版！

近些年来，国民经济水平的提升，大家的消费观念也有了不一样的变化。就正如在汽车市场，各家厂商都开始逐渐在一些细分市场发力，推出诸如轿跑式SUV、A+级车、硬派高端越野车等车型，以满足消费者不一样的个性需求。不过纵观每个月的汽车销量榜可以发现，用户们购买最多的，始终是那些实用的、好用的车子。

正是如此，所以长安欧尚X7自其上市以来，凭借着大空间、优质的三大件、丰富的配置以及极强的性价比优势，赢得了众多消费者的青睐，现如今欧尚X7的用户也已经是超过了15万，这从一定程度上反映着欧尚X7是一台足够令消费者满意的产品。

而在上个月，长安欧尚为了提高X7的竞争优势，新增了一款欧尚X7 Geeker版车型，相比于普通版的欧尚X7，这台车的智能化配备将会是它很重要的卖点，所以趁着这个机会，我们来体验一下这台车，到底有何过人之处。

尽管是一台新增车型，但是在外观上，欧尚X7 Geeker版还是与普通版的欧尚X7保持一致。熟悉的六边形进气格栅用上了扩散式波纹的设计样式，与两侧的LED大灯组相融合，营造出了一种展翼式的姿态，提升了整张前脸的视觉宽度。

当然欧尚X7 Geeker版细节之处的设计同样十分精妙，前包围两旁的造型十分立体，使得这张前脸不至于过于厚重而欠缺了该有的时尚气息，单条式的LED雾灯带干练之余也点缀得恰到好处，精致感值得好评。另外在中网下方的“OSHAN”品牌英文标识，也是一种彰显高级的设计手法。

车身侧面，高腰线的设计为欧尚X7 Geeker版的高大魁梧形象打下很好的基础，灵动的镀铬饰条从A柱开始向上延伸，最后在D柱飘逸收尾，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。尺寸上，欧尚X7 Geeker版的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，相比于很多同级竞品，这样的车身尺寸是很有优势的。

与此同时，虽然欧尚X7 Geeker版是一台十万出头的SUV，但长安还是给其配上了19英寸的双色密辐式轮毂，与整车的气势形成了很好的契合。轮胎方面，欧尚X7 Geeker版配备的是一套朝阳的SU318系列轮胎，在越野通过性、公路舒适性、湿地安全性、静音方面都有很不错的表现，尺寸为235/50 R19。

欧尚X7 Geeker版车尾的设计与前脸和侧面形成了很好的照应，总体上并没有过多花哨的设计元素，观感上比较饱满和富有层次感，多L型灯带的尾灯组点亮后辨识度十足，而且中间还带有一嵌有“OSHAN”标识的哑光镀铬饰条点缀，配合上下方的银色护板和双边共双出的排气造型，从整体上来看，欧尚X7 Geeker版大气得来的同时，设计细节也十分地丰富。

内饰方面依旧是我们熟悉的样子，设计风格与外观表达的非常相似，是一种舒展、大气的感觉。长安很善于用直线、曲线这些简单的线条来营造出这种干净的氛围，而车厢内大面积的软性材质覆盖、亮色拉丝面板、红色缝线、织物面料、钢琴烤漆等，都为这套内饰增添了不少的高级气息。

三辐式的方向盘采用平底的设计，并且有着真皮的包裹，配合上红色缝线的点缀，握感极为舒服的同时，运动感也得到了进一步的提升。

另外欧尚X7 Geeker版两块10.25英寸的液晶屏同样非常抓人眼球，全液晶屏的显示精度可圈可点，驾驶信息的显示也足够显眼直观，除此之外其还有多种不一样的主题，满足不同用户的观感需求。

中控大屏内置了开放式Onstyle智能网联系统，整体的UI设计采用卡片化和扁平化的风格，功能显示清晰之余，操控逻辑也足够简单易上手，大大方便了用户的日常使用。另外，其还搭载有在线音乐/电台、在线导航、智能语音交互、影音等功能，从一定程度上可以弱化用户对于手机互联的需求。

欧尚X7能够取得如此优秀的销量成绩，其强大的空间能力绝对是功不可没的，欧尚X7 Geeker版同样延续了这方面的优势，得益于2780mm的轴距，欧尚X7 Geeker版的后排无论是腿部空间还是头部空间都非常充足，而且座椅十分厚实柔软且靠背角度可调，乘坐感非常舒适。再加上全平的地台、全景天窗和后排出风口的配置，欧尚X7 Geeker版对于后排乘客的照顾一点也不比前排乘客差，完全能够满足多人舒适出行的各种用车场景。

当然欧尚X7 Geeker版的后备厢载物能力同样令人惊喜，正常状态下，整个后备厢的空间都是十分规整的，可以放下多人出行的行李物品，而且后排能够实现4/6放倒功能，扩展之后的后备厢容积就更不用说了，躺下一个成年人都不是问题。

动力方面，欧尚X7 Geeker版依旧搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力系统在很多长安车型上均有所搭载，在动力性、平顺性、燃油经济性上都有比较不错的表现，成熟度是值得称赞的。更何况的是，前麦弗逊后多连杆独立悬挂的配置，也令得欧尚X7有着非常出众的底盘舒适度，机械质素方面也会是欧尚X7 Geeker版一贯的优势所在。

不过既然名字里带有“Geeker”的字符，相比于欧尚X7，欧尚X7 Geeker版自然有其特别的地方——刷脸。作为Geeker版的核心功能，其是支持人脸解锁和点火的，首先是解锁方面，新车的硬件基础是位于B柱上的人脸摄像头，通过车主信息的录入，驾驶员只需站在B柱前，按一下门把手的解锁键，待系统识别通过后车辆会自动解锁，从而实现不用带钥匙都能透过“刷脸”进入到车内，操作十分之方便。

这套人脸识别系统是长安欧尚联合海康汽车电子历时三年研发完成的，由于正常情况下，人脸识别在户外强光的情况下会受到不少的影响，但欧尚X7 Geeker版B柱上的摄像头为了应对各种光线复杂的场景，海康威视方面在该摄像头上加入了红外线补光系统、图像曝光处理系统、识别视角校核系统、人脸活体检测系统，让绝大部分环境下驾驶员都能够通过刷脸安全解锁进入车辆。

不带钥匙通过刷脸进入到车内，那么该如何点火呢？这个时候位于全液晶仪表上的摄像头就能起到作用了，驾驶员只需脚踩刹车，车辆就会激活人脸识别功能，识别通过之后液晶仪表会有对应的欢迎动画，这个时候就能够按下一键启动按键点火了。正是基于人脸识别的这两个功能，欧尚X7 Geeker版实现的才是真·无钥匙进入和真·无钥匙启动。

当然这样的功能在去年的欧尚X7“人脸识别全自动泊车太空逍遥版”上就有所搭载，作为一款极客车型，欧尚X7 Geeker版基于这套人脸识别系统加入了更多的拓展功能。就像是驾驶员每次调整后视镜和座椅都会被系统自动记录，保存在对应的驾驶员账户之下，当驾驶员下一次点火之时，系统会通过人脸识别判别驾驶员账户，从而恢复到最近一次调整的座椅和后视镜位置。

另外车辆的车机系统也会自动登录到对应的驾驶员账户之上，对应的导航、音乐设置都会同步到车辆之上，可以说是每一个驾驶员只要在欧尚X7 Geeker版上一点火，所有的一切都会回到其熟悉的位置，这对于经常性多人用同一台车的用户来说，那是十分方便了。

除了人脸识别功能之外，液晶仪表上的摄像头还带有驾驶员监测功能，倘若驾驶员在驾驶途中有着精神不集中、视线离开路面或者在抽烟的情况发生，系统都会有相对应的提示和服务出现，保证驾驶的安全。

正如开头所说的那样，从这几年欧尚X7在市场上取得的销量成绩，足以表明其一定是一台十分称职的家用好车，可以满足消费者们各种各样的用车需求，而极具竞争力的售价使得其在十万元左右的SUV市场中，成为人们购车清单中必不可少的一员。

反观Geeker版车型，其拥有着基于人脸识别功能所拓展开来的解锁、点火、账号关联等体验，这会是同价位车型中没有的，也是目前量产车型之中的唯一，更何况这款车型的售价仅仅只是11.49万元，这对于一些热衷于尝试新事物、享受科技所带来便捷性的消费者来说，吸引力甭说多大了。这也充分表明了，其实想要车卖的好，哪有什么销量密码，踏踏实实把车做好，想人们所想，给到消费者所需的东西，就够了。