快来围观！2018全球卖得最好的十大车型！第二名你绝对想不到！
虽说刚经历了30年来的首次下滑
但这一点不妨碍
我们稳坐全球第一大汽车市场的宝座
而且还是把第二名甩出
五条街的那种
如果问你
中国市场上卖得最好的车是哪些
你掰着手指头也能数出不少
比如大众朗逸、捷达、日产轩逸
丰田卡罗拉，以及自主的哈弗H6
神车五菱宏光等等…
那如果难度升级一下
全球卖的最好的车是哪些
你还能如数家珍吗
国人的重口味咱很清楚
而世界人民的口味就不好说了
没关系
下面就一起来聊聊
2018年全球卖的最好的前十大车型
丰田卡罗拉
2018全年销量：118.45万辆
这个其实也没啥可惊讶的
丰田卡罗拉本来就是有史以来
全球销量第一的车型
1966年至今，在世界范围内
已经售出4700万辆左右
吉尼斯纪录保持者
在中国市场也是如此
2018年全国轿车销量第三
全年卖出37.44万辆
别看挺多
但也只占到全球销量的三分之一
说明卡罗拉在别的国家也卖得好
这是一款找不到“槽点”的买菜车
经济实惠，可靠耐用，空间大，够舒适
而且国内还有价格逆天的混动版本
百公里4.8L油
这个对国内消费者有致命诱惑力
02
福特F系
2018全球销量：108.08万辆
这是没有想到了
一款和中国市场基本没关系的车型
居然能卖到全球第二
这主要是米国人民的功劳了
米国人爱死这种大块头的皮卡了
不过和雪佛兰索罗德的简单粗暴相比
F150似乎技术含量高一些
至少3.5T+10AT就更有说服力
这只“油耗子”的胃口要小不少了
福特F150在国内也有售
定价52.38-57.28万元
这价格，一年如果能卖出去一千辆
那就算是超水平发挥了吧
03
丰田RAV4
2018全球销量：83.76万辆
在中国市场上
CR-V的销量是远超过RAV4的
前者几乎是后者的两倍
国产RAV4在2018年销量为14.4万辆
别看两者相差不大
但主要因为CR-V受到了“机油门”打击
而事件的“受益者”确是老对手RAV4
让潜在客户好多转向了RAV4
但从近期的销量看
CR-V已经完全恢复元气
月销量基本都是RAV4的两倍
要说原因
还是因为RAV4车型较老
空间表现不如CR-V，特别是后备厢空间
04
本田思域
2018全球销量：82.32万辆
因为CR-V机油门的原因
思域2018年也受到一定的牵连
但下半年就完全恢复，火力全开了
因为这代思域颜值高，运动感强
而且1.5T发动机动力输出强劲
思域车主“秒天秒地秒空气”的事迹
也屡屡成为网络热点
2018年，国产思域卖出21.81万辆
月均销量两万辆以上
而且目前也一直延续这个热度
2019年估计会继续火下去
从全球销量看
思域“全球化”程度也很高
大部分销量都是在中国之外的
05
大众途观
2018全球销量：79.13万辆
这个就和中国市场关系密切了
作为中国最畅销的合资SUV车型
国产途观2018年的销量高达30.33万辆
当然，如果深入了解的话
发现卖出的都是老款的途观丝路版车型
而新一代的途观L其实卖的一般
主要原因是定价偏高
而老款途观优惠后只卖15万左右
实在是诱惑太大
而在上汽大众本土开发的
SUV途岳上市后
老款途观可能会逐步停产
2019年的销量就不这么乐观了
06
大众高尔夫
2018全球销量：78.95万辆
高尔夫是目前国内硕果仅存的
几辆原汁原味的德系车型
没有加长，也没有太多本土化的改造
但也正因为如此，中国消费者看不上
因为空间太小，价格还高，没性价比
2018年国内销量只有13.9万辆
不算太好，但也肯定不差了
高尔夫的主要销售地应该是欧洲
对这种有驾驶乐趣，又紧凑的两厢车
欧洲车主的最爱
07
本田CR-V
2018全球销量：74.76万辆
本田CR-V在中国市场栽了跟头
因为机油门事件
上半年有三个月还被迫停售了
事件平息后，下半年销量反弹
所以，全年销量也只有14.37万辆
不算太高
这也证明，CR-V确实是全球车型
不仅仅只在中国热销
在全球大部分国家都卖的很好
空间大，乘坐舒适，设计人性化
再加上燃油经济性好，可靠性也不错
热销也似乎水到渠成
没有了机油门的影响
2019年，CR-V的排名应该能上升好几位
08
大众Polo
2018全球销量：72.54万辆
这个有点意外
因为polo在国内已经不算热销了
全年销量只有13.86万辆
虽然优惠后的起售价只有五万多
但这个价格
中国消费者更愿意去买
空间更大的自主SUV，比如宝骏510
大众polo的销量应该主要
在欧洲市场
欧洲消费者一直青睐小车
因为停车方便
也适合在欧洲那些狭窄的街道行驶
09
丰田凯美瑞
2018全球销量：66.1万辆
凯美瑞是全球畅销车型
咱中国市场贡献了16.3万辆
不算太高
原因倒不是因为国人不喜欢这款车型
而是新凯美瑞2017年年底才上市
2018年产能还处于一个爬坡阶段
供不应求
而事实上，新凯美瑞有几个月
一直处于不加价就不能提车的状态
即便现在买，也还是一点优惠没有
新凯美瑞改用TNGA模块化平台后
设计更年轻运动，更有驾驶乐趣
动力出众，油耗还低
没理由不热销的
10
雪佛兰索罗德
2018全球销量：65.1万辆
毫无疑问
这是米国人民交出的答卷
这是个和福特F150齐名的大家伙
简单粗暴，还能带货的皮卡一直
是米国人民的最爱
6.2L V8自吸发动机很暴力，很带劲
但喝起油来自然也是一点不含糊
这款皮卡目前也进口国内
售价区间59.90-69.90万元
但可想而知
这油耗子，买得起也养不起
神车五菱宏光哪去了？
好了，前十车型说完了
你是不是有疑惑
咋没看到宇宙神车五菱宏光呢
其实是有的
排在第19位
全年销量48万辆
要进前十，还需要继续努力
另外，大众神车朗逸
也是榜上有名的
排在第16位，全年销量51.3万辆