还没买车的注意了！2017年即将上市的这些新车，都将是爆款

砖叔掐指一算，2017年每个月都会有不少新车上市。不过国内汽车市场尚未完全成熟，某些车买了之后分分钟如往坑里跳。那么2017年究竟有什么新车值得买？如果你正好打算买车、换车，在这些潜在的爆款里面挑准没错！

明天即将上市的上汽大众途观L会是今年第一部爆款神车吗？很有可能。颜值更高的设计、更大的车内空间、更强的动力以及人们对大众品牌的追捧，都会是它成功的推动力。如果起价能维持在21万元左右，那么它很有可能成为“神车终结者”昂科威的终结者。

宝骏510拥有一副独特的造型，瞄准了年轻群体的钱包，与同门师兄弟310、560、730等车款有着明显的区别。不过可以肯定的是，510都将会和它们一样成为爆款，毕竟5.98-7.58万元这个价格杀伤力实在太大，也让同级对手一片哀嚎。

不知道是否因为RX5销量太好，荣威几乎把RX5身上的元素全盘“过继”到这款名为i6的紧凑型车新品上，包括前后灯组、中网以及整体中控造型。i6定位比360高半级，定位与即将停产的荣威550相近，将提供1.0T和1.5T两款动力，与帝豪GL等车型直接竞争。

普罗大众曾经看似不可能的蓝天白云梦离实现又更进一步了！虽说宝马1系三厢版是一款地道的“特供车”，但它作为一款宝马出品的车，品质自然也有保证。它将提供与宝马X1相似的1.5T、2.0T两套动力总成，目标竞争者当然是奥迪A3（奔驰：还是洒家有节操）。不过在这个宝马3系都只卖20多万的年代，20.5万元的预售价还是略高了。

吉利博瑞、荣威RX5、瑞虎7这几款自主SUV都是爆款，但它们并没有紧随7座大流。江淮盘算，如果能以这几款热门车的价格杀入更高级别的7座SUV市场，不就能赚个盆满钵满？于是我们就有了这款尺寸媲美传祺GS8的瑞风S7。为了更加卖座，江淮为瑞风S7准备了一套与奔驰S级相似的内饰，还是颇有档次感。

与江淮的思维不同，传祺认为5座SUV市场依然大有可为，于是便砍掉GS8部分长度，推出了它的5座版本——传祺GS7。除了车长和轴距缩短了80mm外，GS7和GS8的宽度与高度一致，内外设计、机械规格的差别也俨然是找茬游戏。如果变短后能降个3万元，砖叔认为GS7会颇受消费者欢迎。

利用爆款来打造另一款爆款？似乎是个成功的捷径。昂科威在卖得红红火火的同时，通用自然不会继续挖掘它的潜力，于是我们有了雪佛兰探界者。探界者的尺寸与昂科威相近，机械部分也基本一致，采用1.5T、2.0T两种动力，仅提供5座布局。作为“低配昂科威”，如果探界者的起价能在17万元附近，砖叔相信它与昂科威会成为“爆款兄弟”。

当年意气风发的本田CR-V一度掀起加价提车热潮，如今廉颇老矣，即便降价也敌不过奇骏、途观等对手。为了收复失地，本田对CR-V进行了大整改，外观家族风格更明显，新加入的1.5T动力也更强。如果新一代CR-V能与现款保持在同一水平甚至降低1-2万，那么它的前路还是一片光明。

眼看同胞本田缤智、CR-V卖得大红大紫，丰田却没有拿得出手的产品，实在不应该。不过迟到总比不到好，丰田终于有了C-HR这款肩负起走量重任的小型SUV。它不仅有着前卫的外观，还带着丰田特色看家本领——混合动力。与卡罗拉、雷凌类似，除了混动外，C-HR还将有1.2T发动机可选，匹配CVT变速箱。

弹指一挥间，现款别克君威已经走过了七个年头，竞争力已经远不如同胞蒙迪欧和迈锐宝。恰逢去年年底原型车欧宝Insignia发布，让我们有机会目睹新一代别克君威的风采。新一代别克君威将继续走运动路线，车身比例修长，整体造型动感。砖叔估计国产后的别克君威会搭载昂科威同款的1.5T、2.0T发动机。