十来万的家轿是个大市场,不管国产与合资挤破脑袋都要往里面冲,毕竟头部选手月均5、6W的销量,随便分点边角料蛋糕都够管饱,所以各大车企也是瞄准了这个市场发起猛攻,近期改款上新的几款新车卖相十足,冲击一波热销榜单很有实力。
基本信息
官方售价:预计9-11W
终端售价:暂无
尺寸:4638/1820/1460mm
发动机:1.5L 114马力 L4
变速箱:CVT
轴距:2650mm
车主真实油耗:7.8L/100KM
星瑞凭借产品力的降维打击,一上市就步入月销破万俱乐部,印证了没有卖不出的车,只有产品力不到位。帝豪作为吉利旗下一员老将,销量一直很稳,但是多年未经过换代,现如今风头已经被长安逸动PLUS抢夺,为了增强产品力,吉利最近向工信部申报了全新一代帝豪的信息。
从工信部给出的信息可以得知,全新一代帝豪采用与星瑞类似的设计语言,盾形的进气格栅内部以竖向条幅填充,俨然一副沃尔沃的样子。前包围两侧的运动造型开口有些犀利,不再是老款车型所呈现的古板。而尾部也采用了大面积的贯穿式尾灯,内部也就融入了吉利英文字样,相信夜晚点亮效果相当精致。内饰照片尚未得知,发动机数据也有1.5L+CVT,不过从这良好的卖相来看,吉利给我们带来惊喜不是难事。
别克 · 威朗PRO
![]()
基本信息
官方售价:预计11万起步
终端售价:暂无
尺寸:4664/1786/1472/mm
轴距:2700mm
发动机:1.3T L3 156马力/1.5T L4 180马力
变速箱:CVT
威朗其实在上海车展已经亮相,这次从工信部得到的是关于其更加细节化的消息。咱们先来点评点评外观,首选懂哥觉得这脸长得可真好看,犀利的头灯和两侧大尺寸的进气装饰口让其运动味十足,但尾部就有些拉胯,两个卤素样式的尾灯实在让人提不起精神。内饰则是换上了双联屏,虽说追上了潮流的末班车,但是整体的科技感更强,比英朗可真是强太多了。
对于动力,威朗此次换代给了两种,但都是朝着性能去走,1.3T和1.5T应对这个尺寸的家轿足足有余,而1.5T会装配到威朗GS上,同时GS版本也会配置相应也会得到一些升级,比如黑化运动套件,全景天窗和尺寸更大的轮毂,对于英朗和君威之前的空白区域,威朗可以说是一个补缺
基本信息
官方售价:9.08-11.68W
终端售价:暂无
尺寸:4633/1825/1490mm
发动机:1.5L L3 122马力
变速箱:6挡手自一体
轴距:2687mm
福睿斯作为福特曾经的一员得力猛将,现在的境况可是大不如以前,福特疏于升级产品,让家族车型的竞争力远远落后对手,等到品尝到销量惨降后才顿悟,后期一连串推出了多款车型,但表现差强人意,好在新款福睿斯的颜值相比老款真还有些亮眼,贯穿式镀铬条连接大灯,视觉宽度和稳重感都有加成,内饰也换上了双联屏,乍一看和威朗PRO还有些类似。
不过动力系统没有改观估计是阻止销量上升的一个因素,退一万步说,三缸就忍了,给一个自然吸气的三缸可真就有些过分,你这动力又弱运转又抖,靠什么去和同级选手拼,况且全系也就这样一个动力配备,真是有点拒消费者于门外的意思。