都是七座中型SUV的强者：汉兰达和皇冠陆放该选谁？
【有车以后 双车对比】在大家的印象当中，宣称“吊打”汉兰达的车型无数，可最终汉兰达还是笑到了最后。作为七座中型SUV市场的标杆车型，汉兰达自2009年（第二代）国产以来就一直保持热销势头，尤其目前在售的第三代车型，更是把汉兰达确立成“神车”的地位。
很难想象，一款即将换代的车型每个月在市场上依旧供不应求，并且购车还需要“加价”才能提车。汉兰达太强了，能打败他的，估计只有“他自己”（汉兰达）了。
2021上海车展上，两款全新“汉兰达”（广汽丰田汉兰达和一汽丰田皇冠陆放）都现身在公众视野，我知道很多人都想看两款车的对比。虽然暂时没有试驾过实车，我们先来个“云测评”，从现有的信息里头对比两款重磅的新车。
一个丰田标，一个皇冠标
从卡罗拉&雷凌，到凯美瑞&亚洲龙，再到RAV4 荣放&威兰达，我们不难看出，全球车型（卡罗拉、凯美瑞、RAV4）上市较早，有着更高的市场认可度，车型更有优势。而姊妹车型到来比较晚，在销量和品牌方面会稍微弱一些，不过在配置和价格方面更有优势。
广汽丰田汉兰达多年在市场上积累下来的声誉和口碑，显然是一汽丰田皇冠陆放所无可动摇的。如果一汽丰田继续上丰田标，那就继续走回亚洲龙的路线：销量还过得去，但很难达到凯美瑞那样的高度。
这种情况下，一汽丰田耍了“小心机”，直接上尊贵的皇冠标。
比起丰田标，皇冠标自然显得更加尊贵。回顾历史，“老皇冠”是最早进入中国市场的车型之一，七八十年代的皇冠在国内市场的风头一度盖过了奔驰奥迪，是名副其实的豪华车。虽然皇冠后来逐渐没落，甚至沦落到停产的地步，但“瘦死的骆驼比马大”，对于消费者而言，尤其是老一辈的消费者，皇冠标拥有“信仰加持”，比丰田标无疑是更加高大上。
据业内人士透露，除皇冠陆放要挂皇冠标外，一汽丰田未来还有几款车型会采用皇冠标，例如皇冠-威尔法。不可否认，一汽丰田给皇冠陆放挂皇冠标是明智之举，大打情怀牌之余，把产品塑造出更高的形象（皇冠陆放比汉兰达高半级）。至于这种打法是否奏效有待市场验证。
一个大气，一个时尚
相比起现款车型，全新汉兰达外观变得更加年轻化，整体与海外车型相同。细看之下，汉兰达依旧会给人一种硬朗大气的感觉。
说实话，这外观其实也没有太多可以说的，两年前大家就已经看过了，相信不少人内心OS：“啊，这车终于要来了！”
皇冠陆放外观与汉兰达的外观存在不少区别，实际上皇冠陆放采用美版汉兰达XSE车型的外观设计，运动版外观套件和下包围，让皇冠陆放看来更加的运动。
广汽丰田汉兰达用的是美版汉兰达普通版外观，一汽丰田用美版运动版外观。个人肯定是更喜欢原滋原味的普通版汉兰达，皇冠陆放的设计风格太过于前卫，我需要一定时间来适应一下。总之，外观见仁见智吧，但我隐隐约约听到大家对汉兰达外观有些不满的声音了。
车身尺寸方面，汉兰达长宽高分别为4950×1930×1730mm，轴距为2850mm，相比起现款车型，新车得到全面加长。
皇冠陆放的长宽高分别为5015×1930×1750mm，轴距2850mm，相比全新汉兰达，除了车身长度和高度区别外，轴距并没有任何变化。
轮胎规格方面，两款车型均为235/55 R20，其中汉兰达采用邓禄普的SP SPORT MAXX 050轮胎，皇冠陆放则采用优科豪马的BluEarth XT轮胎，皇冠陆放的轮毂样式相对要显得更运动一些。
一个居家，一个运动
内饰设计方面，汉兰达的内饰主题偏温馨居家风格一些，而皇冠陆放座椅采用双色搭配，营造出更加运动的感觉。
中控台采用软质皮质包裹，摸起来质感较好。两边的车门门板均采用软质材料包裹，扶手部分更是一整块的皮革，在整体质感上有着不错的保证。
其他配置方面，全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏，JBL音响······两款车型均有搭载。毕竟汉兰达和皇冠陆放是姊妹车型，内饰方面两者的区别还是相对较少的 。
作为七座中型SUV霸主，汉兰达的空间表现如何，相信这是许多人关心的问题。此次，汉兰达和皇冠陆放将提供五座和七座版本，但七座版本才是主销车型。汉兰达和皇冠陆放都采用“2+2+3”的七座布局。
从实际体验来看，正常成年人在第三排座的头部和腿部空间勉强够用，应急情况下使用是OK的，但并不适合长途使用。
动力和底盘相同
动力方面，两款新车均采用2.5L混合动力系统，这台系统由2.5L发动机、电动机和E-CVT变速箱构成，其中发动机最大功率141kW，系统综合功率176kW，提供ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式和电控四驱。目前，暂不知道后期是否还会提供燃油版车型。
底盘与悬挂方面，两款车型均采用“前麦弗逊+后E型多连杆”的独立悬挂结构。
总结
上述的对比都属于比较表面的，实际在驾驶和动力表现方面的对比，仍有待新车试驾公布进一步讲解。总体来说，两款车主要区别在于logo（丰田标和皇冠标）和外观区别，另外两款车型在配置方面会进行互补，而内饰、动力和底盘方面基本相同。
汉兰达在市场上已经称霸市场多年，其积累下来的人气和口碑应该还是无可动摇的。皇冠陆放的到来，配合上高端的皇冠标，将对汉兰达造成一定的压力，但比起汉兰达，我想影响更大的可能是7座SUV市场的其它竞品车型。前有汉兰达，后有皇冠陆放，这七座SUV市场也是够呛的。加入汉兰达车友群加群
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