近日,现代集团高端品牌捷尼赛思,正式发布了G70的 Shooting Brake版车型。
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长宽高分别为4685/1850/1400毫米,轴距为2835毫米,目标竞品为奔驰C级Estate,宝马3系 Touring和奥迪 A4 Avant。
整体外部设计保持捷尼赛思品牌近两年的高水准,G70 Shooting Brake将优雅和性感完美的融合在了一起。
车头部分,猎装版基本和三厢版本保持一致,标志性的分体式平行线LED头灯、钻石切割式前格栅等等均在Shooting Brake车型上出现。
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图为三厢版
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图为猎装版
车身侧面及尾部猎装版改动较大,对比大部分欧洲猎装车设计,捷尼赛思会显得更加紧凑,直接隐藏了D柱,视觉上,仅依靠C柱来衔接后门与车尾之间的造型。
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后挡风玻璃为弧形设计,同时扰流板也进一步加大,尾部使用上了双边共两出的排气布局,轮毂经过了熏黑处理,配备了尺寸更大的双出椭圆形尾排。
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与此同时,象征高性能的红色刹车卡钳也在新车上出现,是否是来自意大利的brembo目前官方还未正式公布。
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在存储空间上,G70 Shooting Brake比三厢版在运载量提升了40%,后排座椅可4:2:4比例折叠,后备厢容积预计将达到330L。
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内饰部分,虽然质感极高,但和外观对比还是稍有逊色(个人感觉哈),具体的各位可以直接看图:
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动力方面,外媒Adrian Padeanu透露,新车将提供2.0T四缸发动机和3.3T V6发动机双选择,匹配8速自动变速箱。2.0T四缸发动机最大功率为256马力,峰值扭矩为353牛·米,3.3T V6发动机最大功率为370马力,峰值扭矩为510牛·米。
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根据目已公布的消息可知,不出意外,G70 Shooting Brake首发版本将会是256马力的2.0T发动机版,将提供后驱和四驱两种驱动模式供消费者选择。最快将于今年夏天登陆欧洲市场销售。
划个重点:后驱!
后驱中型轿车(可配四驱),最大能用3.3 V6双增压,旅行版。
G70 Shooting Brake总体而言还是很香的。
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至于中国市场是否有机会看到它,这里我也斗胆猜一猜。
4月8日捷尼赛思已经官宣再次进入中国市场,并将首家门店弄在了上海。介于旅行车逐渐在国内认知度逐渐升温,捷尼赛思在引进G80和GV80之余,这款高颜值韩系shooting Brake与国内车迷见面也不能说完全不可能。
至于售价...个人感觉不会太乐观...
G70三厢车的售价是37,525美元起,约合人民币24.39万元,而Shooting Brake的售价势必会高于三厢,再加上目前捷尼赛思采用和丰田高端品牌雷克萨斯在华销售策略一样,是以原装进口的方式在国内销售,就算G70是捷尼赛思旗下入门级车型,到了中国市场,也是会只高不低的。
本来就不强势的品牌+逼近BBA的要价+正在兴起的车型种类...三大组合加起来,G70 猎装大热的可能性接近于0。
当然,这只是我的个人想法,现在问题来了,换作是你,奥迪 A4 Avant和它,你们选谁?