要论汽车品牌在中国的号召力,大众真是一个绕不开的存在。基本上每推一款新车,不管属于哪个细分市场似乎都能比其他品牌多卖几台,因而大众品牌也经常在给行业贡献着让人恨得牙痒痒的加价提车案例。比如说上汽大众旗下的途观,深耕中国市场的它在销量表现和市场口碑上一直居高不下,更是一度被称之为“神车”。
外观方面,途观L的外观设计更为年轻,对车辆的前脸和侧身线条进行了重新设计,与老款途岳那种沉甸甸的商务气息相比较,途观L更迎合现代年轻人的美感。途观L的车身尺寸为4712mm,轴距为2791毫米,相对于车长只有4615mm/2711mm的冒险家有着明显的优势,后排的乘用空间也会更好,与此同时中央扶手对后排放的入侵程度也较少,也确保了后排在中间座位的乘坐空间,日常用车中后排的话,途观L在应对需求上也会更加积极。
内饰的用料依然相当扎实,软性材质占比很高。炮筒仪表的设计则是从老途观开始就一直沿用了下来。
配置方面,常规的一键启动、电子手刹途观L都有,车机则是大众的额新款产品,功能要比老的RNS、RCD系列更全。空调控制面板还是采用按键式设计,但是用起来绝对比现在的触控面板顺手。
车辆动力方面,该车提供了1.4t和2.0t两款发动机供大家选择,其中2.0t发动机又分为两种不同的功率调校,低功率版本的最大功率为186马力,高功率版本的最大功率为220马力,并且全部车型都采用了最新的7速双离合变速箱,与此同时在高配版车型上还可以使用四驱系统。但我们还是更推荐2.0T版本,毕竟途观L是一款标准的中型SUV,所以日常代步也得是更强动力有更出色体验。再就是大众EA888 2.0T发动机也是经典之作,技术和可靠性得到了市场多年验证。
同时,新款途观L也将在本月12号发布。据悉,新车作为海外Tiguan的加长版本车型,未来将以Tiguan Allspace的身份在墨西哥生产,供应北美、南美和欧洲市场。而在国内市场将继续使用途观L的名字由上汽大众进行国产销售。
当年第一批国产途观的质量和实力真的是有目共睹,在当时产品力要远高于同级别的车型。而如今的途观L在长度上有了增长,内饰上也有着扎实的用料。动力也有了更好的表现,总体上实力是在提升的。只是现在无论是紧凑型SUV市场、还是中型SUV市场好车都不少,现在途观L面对的压力,要远比当年强大。