动力弱还贵，但是雷克萨斯ES为何卖得这么好？

对于雷克萨斯ES系列车型应该是最有话题度的了，尤其是ES200，被网友喷的一无是处，就是这样一款神车，价格常年没有优惠，有些车型还要加价，但卖的却越来越好，雷克萨斯ES靠什么赢得消费者的认可？难道只有一个LOGO就效果拔群了？

首先是外观和内饰设计，不得不说新一代雷克萨斯ES的外观和内饰设计是相当成功，外观让人过目难忘，优雅流线的车身造型非常完美，全新的进气格栅和犀利的LED大灯锐气雅意，流归一处。不同于BBA的豪华，雷克萨斯给人一种从容，淡雅的感觉。回看内饰设计，细腻的皮质包裹以及竹饰板的搭配尽显东方儒雅尊贵。坐进车内，无论是触感还是视觉感受，很难用词语来形容，非要用一个词来形容就是细腻。所以开这个车不在乎动力也是可以理解的，这种内饰氛围不会刺激你的肾上腺素，你只想平平稳稳地开着车享受这份宁静和从容。

雷克萨斯ES第二个优点就是所有设计都刚刚好，没有多动的冗余，外观刚刚好，不过分激进也不呆板，内饰各种设计也是刚刚好，空间刚刚好、内饰搭配刚刚好，动力也是刚刚好，没有过多的动力储备，特别是ES200，加速水平并不比哈弗H6之类的入门级城市SUV高明，放在30万这个价位确实有点拉胯。不过对于ES车系的潜在消费者而言，动力并不是什么特别重要的参数——实在不行可以加钱买ES260和ES300h。

第三是日系车稳定的质量和超高的保值率，雷克萨斯的质量稳定性大家是有目共睹的，因此保值率非常出色，特别是成熟的发动机和变速箱组件，几乎是业内公认的“开不坏”产品，同时匹配柔顺和谐，日常驾驶很少出现不适感。

没接触过雷克萨斯ES之前，我也和很多朋友一样，感觉这个车也就是个样子货，动力弱得不行，完全不符合豪华车的身份。可真正感受过这款车之后，你会发现，无论是乘坐还是驾驶都给你一种从容淡雅的感觉，至于说动力，对不住，雷克萨斯不太care这个参数。这样看来，确实有为数不少的消费者并不在意爱车的动力参数。