奥迪Q5L Sportback：让一些人“忍不了”｜百里挑战
豪华品牌Coupe SUV其实不少，这国产可是头一回。奥迪率先打破BBA这一潜规则，带来最新国产Q5L Sportback。
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起Coupe SUV，最早是宝马在做，X6、X4已经换过代，但到现在还是以进口车的形式在售；奔驰GLC COUPE也算跟上了节奏，车卖了有一年多，同样还是进口的形式。而且它们的起步价都是四十五万元以上，中高配车型大都超过五十万。
这次德系三巨头中的奥迪却有自己的想法，既然要带节奏，首先就要把价格打下来，所以我们可以看到国产Q5L Sportback全系指导价直接放到五十万以内，价格比常规版的Q5L也多不了几万，这让对时尚有追求的年轻人哪能忍得了，直接多一个重要的新选择。尤其是很多女生会觉得常规版Q5L已经很“街车”，买一台不一样的车多有面子/个性。
在试驾之前，我对Q5L Sportback有三点疑问——
第一，它的外观和常规版Q5L有哪些不同；
第二，Coupe对后排和后备箱空间会有什么影响；
第三，Q5L Sportback开起来究竟怎么样。
下面我们逐一来找到答案。
实际上，Q5L Sportback是中期改款Q5L的COUPE版，然而中改常规版Q5L刚刚在上海车展亮相，预计5月才上市；因此这次Coupe版的Q5L Sportback先行，就给我们带来一个信号：奥迪要在这个细分市场玩儿真的。外形方面，Q5L Sportback作为应用奥迪最新设计语言的车型之一，也确实比现款Q5L时尚、运动许多。
虽说脸轮廓和Q5L差不多，但细节上却有很多不同。后弦这部Q5L Sportback的灯组和全新A4L那副很像，也算是跟着RS/S系列学得有模有样，细长、分层设计，带着一股狠劲，眼神一变，气质就跟着有明显变化。之前不少奥迪车主都自己玩（改装）熏黑饰条、LOGO，现在原厂直接整全套熏黑，包括蜂窝状进气格栅、雾灯区都是黑色钢琴烤漆，更加运动之余还显得更高级。此外，Q5L Sportback还有银色前唇涂装，撞色设计让前脸元素更多元化，确实够好看。
毫无疑问，尾部的改变更会让人眼前一亮，可以说是进行了彻底的改造。这个溜背式的造型很自然，扰流翼的设计也恰到好处，此外两侧还有直立式风刀设计，够凶狠；保险杠的配合也拿捏德比较到位。
总之为了突出Q5L Sportback的运动气质，奥迪花了不少心思，而我个人也认为，最近两年奥迪年轻化和运动化的进程做得很彻底。
不过在车内，可能奥迪并不想让这副内饰这么快退出市场，所以内饰设计变化不大，依旧是我们最熟悉的模样，主要是对中央大屏以及UI界面进行了优化，新的系统明显更好用，也更流畅，再加上可以手机互联，小姐姐再也不用担心车机难用了。
当然我们最关注的还是Q5L Sportback车型后排坐起来会不会不舒服。于是按照我180cm的身高调好前排座椅，坐进后排之后感受跟常规版Q5L并没有太大区别，坐垫还是有些短，座椅靠背还是稍有些直立，不过腿部空间还是可以有大概两拳余量，关键是头部空间并没有因为溜背式造型而受到太大影响，仍有一拳有余，日常的通勤后排满座也能应付。
显后备箱空间受到造型的影响会更大一些，虽说地板面积和常规版Q5L一致，但是溜背造型使得尾窗位置的高度受到了一些影响，所以大件物品只能往里边塞，靠外侧的空间更适合放一些小件物品，长途自驾游装载力会受到一些影响，不过买这台车的人跑长途的频率应该不会太高。
这次试驾车型为Q5L Sportback 45TFSI臻选型，搭载的是2.0T高功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力系统也没有太大改变，高功率发动机动力充沛，并且在双离合变速箱的配合下，响应也相当的积极，无论起步、加速，还是中高段再加速都表现得很从容，开过奥迪的人都知道它的上手难度低，算是好开的那种。不过这台双离合变速箱如果在城区道路频繁地起步刹车，偶尔还是会有升降挡选择的逻辑混乱的情况，从而导致轻微的顿挫，不过习惯以后也并不太影响驾驶和乘坐体验。
我们在试驾过程中也顺带测试了这部高功率车型的油耗水平，加满油跑完100公里整表显平均油耗为10升整，回到加油站补油，确认实际加油量为9.71升。需要指出的是试驾当天天气比较炎热，我们全程开着空调，能够测出这个油耗成绩还是可圈可点，同级一些高功率发动机车型耗油通常都会在10升以上，我们认为一方面是得益于奥迪双离合变速箱良好匹配；另外一方面则是Q5L Sportback搭载了和Q5L一样的带滑行功能的自动启停系统，也就是在即将停车（低于5公里时速）前就提前关闭了发动机，这个功能可以增加停机时间。
不过也有人对滑行启停这项功能提出质疑，认为可能存在安全隐患。通过测试，我们发现车载电脑可以准确的预判驾驶者意图，并且根据刹车力度自行计算滑行的时间和距离，而且停机之后刹车不会停止工作，在这个过程中是完全可以掌控的，60个红绿灯下来也没有一次出现危险情况。当然如果真的不适应并且不那么在乎油耗的车主也可以选择关闭这项功能。
驾仕总结：
颜值不输宝马X4、奔驰GLC Coupe，价格却有明显优势；三大豪华品牌选谁不是选，主要是价格划算。因此预算需要控制在50万以内的朋友，这部车或许会是特立独行的你，很好的选择之一。
文｜道道
视频｜驾仕派