很多网友会问一个问题,“品牌踏踏实实做好这几款车就行了呗,销量不是不错么,为啥一定要造大车?”
品牌不能因为一两款产品的成功就止步于此,如果只盯着成功产品,这就成为了悬在企业上方的达摩克里斯之剑。扩张产品链不仅仅是为品牌做保障,也是跟随用户成长,用户也会随着社会身份、家庭身份转变换车。于是呢,领克也将棋子落在中大型SUV这个领域。
领克09首先在设计上一改此前车型的“纯年轻化”风格,多了几分稳重与沉淀。直瀑式的格栅首先突出了前脸的气场与张力,镀铬元素的融入也提升了整车的精致感,从前脸就告知客户这款车的风格略有不同。保险杠与两侧雾灯的造型也采用相对稳重的矩形,不过配合前大灯组倒有几分像柴郡猫.....
侧面轮廓就直接呈现出领克09的级别与风格,车头的方正与整车的修长,营造出大佬镇场的气势,隐藏式门把手突出了科技风格,悬浮式车顶与略带下沉的车顶弧线则是领克品牌的年轻化基调,只不过这里以风格元素出现。倒是前门的出风口配饰造型让我眼前一亮,这有几分揽胜的味道,可见领克是不会局限于某一年龄段的客户,还是想通吃的。
尾部的造型还是非常领克,灯组可以说是领克品牌的标志性元素,倒没有轻易改动,不过在基础元素上加宽了面积,也算沉稳;四出的排气倒比较符合旗舰车型的定位。官方暂时没有公布车身尺寸数据,不过有消息称新车的长度很可能为5050mm、宽度1990mm、轴距3000mm,若是如此,那么领克09的车身数据将全面超越沃尔沃XC90。
官方没有公布新车的内饰图片,通过谍照可以看到,领克09采用了全新的内饰设计,作为旗舰车型整体风格以稳健、豪华为主,看着皮革的包裹量不会小。从中控台、地台的设计可以基本看出这款车与此前的车型定位有所不同。
动力上提供 2.0T 混动组合动力总成,其中包含 2.0T+8AT 48V 机械四驱;2.0T+8AT PHEV 电动四驱;2.0T HEV 轻混电动四驱等,百公里加速最快是 5.6s;前双叉臂+后集成式多连杆的双独立悬架组合,还将提供空气悬架+连续可调式减震器(部分车型),三围是 4953*1958*1776mm,轴距是 2984mm。
鹏友说:
目前所有的消息只有图片,不过领克此前的产品已经让消费者十分认可,在群众基础上产品就一定会有受众。但是扩张受众才是领克09的重点攻坚项目,中大型SUV前有王者汉兰达,现在又多了个陆放,什么途昂、揽境等合资强手就更多了。但是领克本身的品牌风格与上述品牌就不一样,难说会走出一条独特的路。