智能驾驶到底可靠不？奔驰S级这起事故 多少能说明些问题

随着汽车智能化的普及，即便是10多万的普通家用车，自动驾驶技术目前也已经非常普及了。

确实是，自动驾驶这个功能在我们日常驾车的时候，非常的实用，特别是长途行驶。

关于自动驾驶，我们在之前的文章中也有过详细的介绍。目前国内的自动驾驶技术分为 L0到L5六个等级。现阶段，很多车型所配备的都是 L2级自动驾驶技术。

所谓的L2级自动驾驶技术，是指汽车可以辅助转向或者加速，从一定程度上来说能够让驾驶员相对处于一种比较轻松的驾驶状态。但是，也要随时都做好控制车辆的准备。

再往上一个级别， L3级自动驾驶技术，就比较厉害了。在大多数的路况下，车辆可以实现有条件的自动控制，驾驶员的注意力不需要专注于路况了。

关于L4和L5级的自动驾驶，目前还只是处于实验和理论的阶段。即便是L3级的自动驾驶技术，所配备的车型也多。而全新的奔驰S级，就是其中之一。

作为奔驰旗下最具代表性的车型，奔驰S级相比同级别的宝马7系和奥迪A8，无论是销量还是产品力，也都遥遥领先。

2021年1月，第11代全新奔驰S级正式上市，售价区间为89.98~181.88万元。虽然从外观上来看，全新的奔驰S级相比上代车型，似乎没有那么大气了，但是从科技配置上来看，提升还是比较大的。

特别全新的奔驰S级搭载了L3级的自动驾驶技术功能，接触激光雷达传感器和摄像头等高科技配置，全新的奔驰S级不仅可以识别出意外的交通路况，还能做到自动避让或者刹车，可以说是解放驾驶员的双手双脚。

听起来， L3级自动驾驶技术的应用，是全新奔驰S级的一大亮点。

不过近日在国内，有一辆全新的奔驰S级在驶出高速公路服务区出口处发生了碰撞，车辆受损严重。

据该车的驾驶员讲，因为奔驰S级车内的舒适度非常的高，再加上这款车配备了高级的智能驾驶辅助功能，驾驶着非常容易产生睡意。

据他讲，当时的车速在70km左右，事发时自己睡着了。

从现场的图片来看，虽然车辆的外观受损不算太严重，的主副驾驶安全气囊、前后排头部气帘、膝部气囊全部打开。

在事故发生后，车辆的SOS功能呼叫了救援电话，车主才被电话声音吵醒。

通过这起交通事故，也再次向我们证明了即便是再智能的自动驾驶，还是没有人可靠。

最起码，现阶段是如此。

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