福特中国乘用车战略调整：陆逸任NDSD总裁，杨嵩回福特中国。

加入福特两年后，杨嵩接到了新的任务。5月6日，福特中国发布两项新的人事任命。公告显示，原长安福特市场、销售及服务副总裁兼全国销售服务机构总裁杨嵩先生被任命为福特中国福特品牌乘用车事业部副总经理，向福特品牌乘用车事业部总经理Lyle Watters汇报。

杨嵩的职位将由陆逸担任。陆逸出任长安福特市场、销售及服务副总裁兼全国销售服务机构总裁，并担任长安福特执行管理委员会成员。

作为汽车圈的老将，杨嵩与陆逸均分别有超过16年和20年的管理经验，此次两员大将在福特的职位调动，对“福特中国2.0”战略继续深化执行有着重要意义。

杨嵩上任福特中国全国销售服务机构总裁的时间，几乎与“福特中国2.0”战略发布的时间完全重合，都是在2019年4月，前后相差不过几天的时间。

这不是偶然而是福特深思熟虑的考量。“福特中国2.0”战略的发布聚焦五大核心计划：产品计划、智能科技计划、战略伙伴计划、中国创新计划、福特中国人才计划。

杨嵩的加盟意味着“福特中国人才计划”提前落地。福特欲借营销鬼才杨嵩在营销上的创意，以及全新的产品规划重塑福特在华“跌跌不休”的销量与经营业绩表现。

因而，杨嵩任职期间，他的工作几乎与“福特中国2.0”的推进紧密相关。刚刚上任不久，杨嵩就公开对媒体表示，长安福特的销量不能再跌了，否则就回不来了。

杨嵩先是从改善经销商盈利状况着手，通过持续的降库存和稳定车价，帮助长安福特经销商逐步恢复盈利能力。通过“以销定产”的销售策略，长安福特经销商的库存压力得到了有效缓解，越来越多的经销商开始盈利。到目前为止，福特中国市场的经销商盈利水平已经达到70%。

在此基础上，杨嵩在2020年以“3E”产品反攻，福特先后推出了锐界（Edge）、锐际以及探险者（Explorer）三款车中大型SUV，这都是福特的强项。

值得一提的是，杨嵩执掌福特中国销售业务的这两年来，正是中国汽车产业遭遇三十年未有之危机的低迷时刻：国五国六切换、新冠疫情席卷全球、芯片危机随之而来。

即便在如此的环境中，福特中国2020年全年销量低开高走，随着二季度开始市场逐步复苏，且连续推出多款全新国产车型，福特中国全年共计售出汽车602,627辆，与2019年同比增长6.1%，也是自2017年以来，公司在华全年销量首次实现同比增长。

销量的回正，助力福特在中国市场财报数字的改善。今年第一季度，福特中国的息税前利润连续第四个季度实现同比改善，接近盈亏平衡。林肯品牌在中国第一季度的销量创下历史最高纪录——其中90%的产品为本土化生产——助力福特在华的息税前利润接近盈亏平衡。福特品牌高端SUV及商用车销量也表现强劲，商用车型包括轻卡、轻客及皮卡销量占总体销量的48%。

福特中国如今的成绩印证来杨嵩上任之初立下的flag：在保证经销商盈利与稳定价格体系的基础上，实现销量和盈利水平的回升。

不过遗憾的是，在杨嵩任职期间，尚未有爆款车型出现。截止到2020年年末，福特全力打造的锐际与探界者，峰值销量分别为4922辆与3892辆，与市面上月销过万甚至两万的爆款车型相比有着极大的差距。

未来，杨嵩会继续补强在业务规划和品牌战略上的历练，暂时脱开一线业务，接受新的挑战，专注于福特在华乘用车业务的开展。

新任长安福特全国销售服务机构总裁陆逸将接棒落地“福特中国2.0”战略的重任。在加盟福特之前，陆逸曾任职于奥迪，担任奥迪中国执行副总裁，负责统筹奥迪品牌在华市场营销及销售相关业务。

在此之前，他还曾担任东风英菲尼迪及英菲尼迪中国总经理、捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构总裁、宝马中国副总裁等职务。

聚焦营销与销售，陆逸在豪华品牌多年的工作经验让福特对他的到来充满了期待。未来，陆逸将与团队一起负责市场、销售及服务业务的运营管理，全面提升新产品上市执行力，强化品牌形象，深化“以客户为中心”、“待客如亲”的服务理念提升服务品质，建立全时、全方位的客户关系，打造具有福特品牌特色的客户体验，进一步提升经销商盈利能力。

如今，福特已基本完成“福特中国2.0”计划对中国业务运营模式的重新布局和转型，计划中的产品开发中心、设计中心、创新中心和新能源中心都已落成并投入运营，迈入全面发力阶段，与此同时，也是决定福特中国未来能否领先的关键期。

按照福特的计划，未来12个月内，福特将针对中国用户群体高端化、家庭化、多元化的特征，结合“先锋创新”的品牌精神和“待客如亲”的服务理念，与消费者建立起全时、全方位的客户关系，打造更具福特品牌特色的创新客户体验。

未来，福特还将陆续推出智能纯电SUV Mustang Mach-E、插混SUV福特锐际PHEV以及“福特中国2.0”计划下的首款全球战略车型——福特EVOS，为“福特中国2.0”战略持续注入产品活力。围绕全新产品展开营销工作也将是陆逸工作的重心。

在宣布陆逸与杨嵩两员大将的人事任命前一周，福特中国还进行了大规模的一次人事调整。其中，何晓庆接替沈鼎文(Steven Armstrong)出任长安福特总裁，全面负责长安福特的运营，承担福特品牌乘用车未来发展的重任，力争早日重返合资品牌领先阵营。

何晓庆的上任意味着长安福特拥有了10年来首位中国籍总裁，这也是对“福特中国2.0”战略中人才计划的践行，启用中国团队激发中国力量。

此外，现江铃汽车总裁王文涛将出任该事业部总经理；熊春英女士加入福特中国，并担任江铃汽车总裁，全面负责江铃汽车的运营。

福特中国此番人事调动后，勾勒出福特在华更为清晰的发展规划，未来福特将围绕着乘用车、商用车、电动化以及林肯品牌四大领域发力，更好地兑现“更福特、更中国”的承诺。