何为新科技智慧美学？看长安汽车如何解读

撰文 | double

去年11月，丁真因为一脸纯真朴素的笑容意外走红网络，成为了社交媒体上的明星。而走红后的他如今已经成为其家乡理塘县的旅游大使。

对于理塘这个地方，可能有的人还并不熟悉。理塘隶属于四川甘孜藏族自治州，在藏语里称为“勒通”，意为如铜镜般广阔平坦的草原。

与此同时，理塘也是闻名遐迩的318川藏线上海拔最高的一个县，整个县城都处于海拔4000米以上，所以也被誉为“世界高城”。

而在不久前，长安汽车在理塘发起了一场“逐美之行·无界漫谈”的直播活动。

来自长安汽车品牌公关部的总经理（原全球设计总监，长安欧洲设计中心董事长）陈政、服装设计师陈安琪、摄影师姜伊浩、以及网易汽车栏目设计主编武岳驾驶着UNI-K前往四川理塘。

在理塘优美的自然风光下，他们通过访谈的方式，一同探究了长安的设计美学以及探讨了不同行业对美学的看法。

其实对于“美”，每个人都有不同的审美标准，尤其是放在汽车上。我们可以看到每一个汽车品牌，都有属于自己的设计手法。

而如何让科技和美学完美的融合到一起，长安汽车给出了最佳答案，那就是它的“新科技智慧美学”。

“新科技智慧美学”如果我们只从字面意思来看，其实很好理解，就是富有科技感和智能化的美学设计。但是要真正做到这一点，确实有着不小的难度。

早在多年前，长安汽车便邀请了来自25个国家的近四百名杰出设计师，打破传统汽车美学对设计边界的理解，打造出象征未来汽车生活形态的新科技智慧的设计美学。

“新科技智慧美学”以科技为设计拓展边界与空间，用设计赋科技以温暖和智慧。通过车内外的多模态交互，和无处不在的人工智能，新科技智慧美学重塑人车关系，让未来离用户更近。

陈政总经理在直播过程中也介绍到，在设计“新科技智慧美学”的过程中，他们实际上一直希望能带来一种全新的不能让人有似曾相识的这种感觉，而且是让人意想不到的这种状态。

在他看来，像雷达、示宽灯、雾灯等，用不着把它整合，反而可以把它强化出来，需要藏起来的是那些已经用了很久的或者说很传统的东西。而正是在这种设计理念的驱动下，长安汽车创造出了无边界设计风格。

而在整个直播过程中，陈政总经理提到了一句“设计师品牌最好的翻译官”。这句话放在如今这个时代，确实很符合当下的发展情形。

我们可以看到，现在汽车市场的消费群体早已呈年轻化趋势，在他们的购车要素中，设计和智能二者不可或缺。

所以这几年我们在长安汽车的产品谱系中可以很直观地看到，无论是从设计还是到智能科技都有着不断地突破。当然，这也和长安汽车背后的研发实力有着密不可分的关系。

长安汽车目前已在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑，建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。强大的工业实力，可以说是长安汽车美学极致的保证。

而在2018年，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，以创新为驱动，将效率打造为组织核心竞争力，着力推动四大转型，助力长安汽车向智能低碳出行科技公司转型。

“新科技智慧美学”就是长安汽车在第三次创业中极具挑战的突破，是品牌精神和品牌价值的有形展现。

当然，在“新科技智慧美学”的驱动下，长安汽车也将产品快速落地。2020年6月，“新科技智慧美学”首款量产车型UNI-T上市，其上市半年时间就售出68,556辆，这足以说明消费者对于这款产品以及对“新科技智慧美学”设计的认可。

在今年3月，采用“新科技智慧美学”设计语言的UNI-K正式上市，当月一举斩获9108辆订单。强势的销量势头，让这两款车都有着很好的市场表现。

而在上个月刚刚结束的上海车展上，“新科技智慧美学”设计语言下的最新车型——第二代CS55 PLUS正式登场。

在车展现场，我们可以看到无论是媒体还是消费者，对于这款车型都有着极高的关注，也让它成为了展台上最亮眼的车型。

可以说从UNI-T再到第二代CS55 PLUS，长安汽车所打造的无边界设计、飞行棋超级元素、智慧座舱等设计都把它的“新科技智慧美学”完美的呈现在了我们眼前。

不夸张的说，长安汽车似乎可以给自己贴上一个“量产科技”的新标签形象。

当然，设计并不是纯粹的个人化艺术表达，它最终要为产品服务。而在多款“新科技智慧美学”设计产品的加持下，长安汽车的销量也正在快速上涨。

根据最新数据显示，2021年一季度，长安汽车累计销售641,062辆，同比增长111.6%。长安系中国品牌汽车累计销量522,574辆，同比增长119.7%。长安系中国品牌乘用车累计销售368,215辆，同比增长122%。

不难看出，长安汽车的“新科技智慧美学”不仅在产品上起到了突破作用，更是在助推长安汽车品牌向上方面起到了积极的作用。

作为拥有159年历史底蕴，63年造车渊源，37年经验积累的百年企业，长安从来不缺创新意识和能力。

目前，长安汽车已经拥有重庆、意大利、新横滨三大设计中心，25个国家的近400名杰出设计师。包括曾效力世界一流品牌的众多大师级的设计总监和资深设计师，如前马自达设计总监yamada；前BMW主设计师Zapatinas；前TOYOTA尼斯中心首席设计师Jaromier；前大众德国总部主设计师Bach都纷纷投身长安，助力长安汽车不断前行。

我们相信在长安汽车设计团队的不断创新中，也将赋予产品更多的可能性，毕竟产品的热销离不开设计的助攻。

可以说“新科技智慧美学”将无形的品牌精神与价值，通过显性的设计手法进行了表达。尽管其只是长安汽车在设计上的一个载体，但是它却起着品牌向上的推动性作用。

相信随着越来越多应用“新科技智慧美学”的量产车型不断面世，它所承载的长安汽车突破创新、开放融合的品牌精神，无疑也将得到更多用户的认可。【iDailycar】