让汽车怀揣想象力，长安汽车新科技智慧美学解读
好的设计师都知道，产品思维比产品更重要。而随着汽车消费的升级，以及欣赏能力的提升，消费者们更加偏向于优秀设计感的车型。
特别是在信息化时代，汽车变得越来越智能，如何让设计变得更有温度，带来更为愉悦的体验，成为众多汽车厂家们苦苦追求的目标。
为了解答这一问题，早在多年前，长安汽车邀请了来自25个国家的近四百名杰出设计师，打破传统汽车美学对设计边界的理解，打造出象征未来汽车生活形态的新科技智慧的设计美学。
2020年6月，搭载这一全新设计语言的量产车型UNI-T正式上市。9月，在北京国际车展上，作为新科技智慧美学的形态载体，长安Vision-V正式亮相。2021年2月，UNI序列第二款车型——UNI-K也正式推出。
2021年4月，上海国际车展上，第二代CS55PLUS首次亮相，再次展现新科技智慧美学独特魅力。可以看出，长安汽车正在用表达心灵美的设计，向用户描绘出了未来汽车的创新形态和出行的愉悦体验。
4月28日，长安汽车举办了一场“逐美之行·无界漫谈”新科技智慧美学分享会。为人们打开了一扇再次了解新科技智慧美学的窗口，也为新科技智慧美学设计理念的更广泛传播，开辟了一条新的途径。
在长安汽车品牌公关部总经理陈政的陪同下，服装设计师陈安琪、先锋摄影师姜伊浩等时尚大咖，带领观众与UNI-K一起走近四川理塘，探讨不同行业对美学的不同理解、追寻美的不同方法，一起解读长安汽车新科技智慧美学的无限魅力。
长安汽车品牌公关部总经理陈政介绍到：我们用设计把长安的品牌精神展示了出来，汽车设计不是个人艺术的表达，是要为人服务的。
长安汽车有着百年的历史底蕴。它发源于上海洋炮局(1862)，是中国近代工业先驱。1984年，生产出中国第一批小型汽车，正式进入汽车领域。2003年，成立意大利设计中心，开启长安汽车全球研发布局。2009年，成为中国汽车四大集团之一。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2021年一季度，长安汽车累计销售641062辆、同比增长111.6%。
在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中，长安汽车夺得9项大奖，获奖总数排汽车行业第一。另外，截至2021年2月，累计申请国内外专利14477件，其中申请发明专利4733件。
长安汽车坚持创新技术引领发展，打造世界一流的研发实力，在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室(包含汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、混合动力乘用车国家地方联合工程实验室)。
强大的工业实力，是长安汽车美学极致的保证。
NUI系列无边界智慧格栅突破了汽车诞生百年来格栅的设计形态，源自长安开放融合、突破创新的性格底色。参数化设计手法，设定数字模型，让一切以多变量方程的方式阵列开来，自然，而有序!科技，且梦幻!以进气功能为生存条件的格栅，被得以重新定义，获得新生!
在信息爆炸的时代里，焦虑成为普遍存在的情绪，用户渴望更加私密的车内氛围，和无戒备的简约状态。长安汽车秉持“安全、情感、效率体验”体验设计三原则，通过扭转的线面连接两块负责不同信息交互的屏幕，形成了中控的主体，通过巧妙的结构设计使其体量变得轻盈，悬浮在环绕式的内饰空间中，打造出极具纯粹感的超连续式未来太空座舱。同时分屏布局也使得驾驶体验更加安全、高效，有效祛除用户被动接受信息的焦虑情绪。
以成就“技术与艺术”的完美融合为目标，提供不妥协的智慧体验和极致美学享受，用科技和智慧，成就新美学!新科技智慧美学是长安汽车第三次创业中极具挑战的突破，是品牌精神和品牌价值的