高底盘的“MPV”！比途昂还大一圈，大众揽境“大”有钱途？
当前汽车市场中，SUV车型无疑占据着主要的地位。就连向来以轿车为重点的一汽大众，也在这几年陆续推出了多款SUV车型，探歌、探岳等便是其中的战略产品。
不过纵观目前一汽大众的SUV产品，还未有一款中大型SUV。为了能够实现各细分市场的全覆盖，弥补在SUV市场的空缺，前不久一汽大众旗下的全新中大型SUV—揽境（TALAGON）也正式登陆国内市场，并且开启了预订。
外形时尚且精致
虽然是一款中大型SUV，不过揽境的外形并没有给人特别威严霸气的感觉，反倒是有些时尚。从前脸的设计来看，它看起来比较简洁，中网与大灯融合成一种“T”字造型，内部融入的贯穿式镀铬装饰则凸显了几分精致。与此同时，它的前包围也融入了大量的镀铬装饰件，层次感提升的同时还增加了时尚感。
从侧面来看，揽境的车身十分修长。几条线条的“切割”也有了几分肌肉感，而从A柱一直延伸到D柱和车尾的银镀铬饰条，也让整款车的视觉看起来更加硕大，搭配上21寸的大轮毂，也显得非常的契合。
至于尾部方面，这款车则运用了大量的横向线条，层次是非常分明的。上方是时下比较流行的贯穿式的尾灯，不过不同版本会有差异——部分车型尾灯进行了熏黑处理。从尾部标识可以看出，该车也会分为两驱版本和四驱版本。
尺寸是大众SUV最“大”
既然定位于中大型SUV，那它的车身尺寸也受到了非常多人的关注。
从官方公布的数据来看，它的数据的确挺让人惊艳的。在三围尺寸上，它的长宽高分别为5152（5153）/ 2002/1795mm，这比此前大众最大的SUV途昂还要大不少，毕竟人家的长宽高分别为5052/1989/1773mm。不过尽管三围尺寸比途昂都要大，但在轴距上两者却保持了一致，还是都为2980mm。
不仅是轴距保持一致，两者在动力上或许也将没什么区别。据悉，揽境将搭载一台EA888-DPL 2.0T发动机，虽然目前申报信息的动力只有186马力（137kW）这一个版本，但我们从图片看到它依旧会提供330TSI和380TSI两种动力车型。所以参考在售的途昂，这两个版本最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，其中380TSI均为四驱版本。
揽境能突击中大型SUV市场吗？
都说大众是最懂国人的品牌，在国人都追求“以大为美”的当下，一汽大众带来的这款十分“大”众的车能否在未来市场中占据一席之地呢？
从揽境的定位来看，它的目标也很明确，是对标中大型SUV的，像是福特探险者、上汽大众途昂、别克昂科旗等等或许都是它未来的竞品。这几大车型中，卖得最好的当属上汽大众的途昂，作为一款30万级别的中大型SUV，途昂的销量一直都比较稳定，每个月基本都能实现上五千的销量成绩。而作为一汽大众的全新中大型SUV，揽境的空间比途昂还要优秀，这也让它的亮点非常突出。
不过“大”到太优秀也并不是万能的，比如说它的长宽高都比途昂大一圈，然而两者轴距却相同，这样的尺寸也给了表面外形的不协调感，不少网友也表示“虽然大但观感还不如途昂看起来猛”，还有的网友吐槽它是“加高底盘的MPV版威然”。值得一提的是，这么大的车身也没有将动力提升，它采取了和途昂一样的动力总成，这意味着揽境除了车身尺寸有明显优势外，它在动力上的表现也并不是很突出。想要把空间做大并不是不可以，不过在拉长的同时也要与自身契合才行，再说如今途昂也已经够大了，而再出一款更大的意义在哪里呢？
小编语
不得不承认，如今不少车企为了迎合国人的审美，都在不断将车型拉大拉长，一汽大众揽境的出现也无疑是这样的产物。不过它想要在这个市场占据一席之地还是需要有价格优势，毕竟如今途昂的优惠也不小，而才入市的揽境，想要打趴途昂还是很悬的。
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