大众揽境来了，一台像MPV的SUV，比途昂更有爆款潜质？

在中大型SUV市场，大众途昂绝对是普通消费者绕不开的一款车，凭借近3米长的轴距和超过5米的车身长度，一直是中产家庭购车的首选车型，上汽也是凭借途昂站稳了该细分SUV市场的销量，不过随着一汽大众愈发强势，推出途昂姊妹款车型也是迟早的事情。

本次上海车展的大众展台，自然就是一汽大众揽境表演的主场，在先前的宣传中，新车一直以Talagon这个名字传播，揽境这个中文名并非“途”字辈，而是采用了更加上口好记的“揽”字，这种独一无二的命名方式更显旗舰实力，在一汽大众一系列SUV车型中也显得十分大气。

外观方面，展出的实车与此前曝光的谍照没有出入，身形魁梧，体型高大，基本上能算作大众车型中最为大气的产品，在大众历代姊妹款车型相似的套路不同，揽境在外观上就和上汽大众途昂差距极大，相比之下揽境的前脸线条更加圆润，前杠与中网设计和一汽的探系列SUV风格较为相似，两侧与大灯融为一体，配合粗壮的镀铬饰条十分硬朗。

微微有向下倾斜的车顶，塑造出溜背式造型也和上汽大众途昂有本质区别，在愈发倾向于运动的现代审美推动下，这种修长灵动的外形跟MPV有些相似，恐怕会比途昂那种四方稍显硬派的外观更加吸引眼球。唯一美中不足的是，这个尾部设计和比亚迪唐莫名相似，看久了有些出戏。车身尺寸方面，揽境长宽高分别为5152*2002*1795毫米，轴距则与途昂保持一致，达到了2980毫米，如果价位差距不大，车身更长的揽境恐怕会有碾压般的优势。

动力方面，根据此前曝光的申报信息显示，新车的三大件与途昂保持一致。将提供2.0T高低功率版发动机，最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别为320牛米和350牛米，以及2.5T的V6发动机，最大功率分别为220kW，峰值扭矩分别为500牛米。三款发动机都将匹配7速双离合变速箱，并且还有两驱和全时四驱两种驱动方式可供选择。

一直有人说大众江郎才尽，上海车展的实力展现释放了不少底牌，不过揽境能否碾压途昂只有售价才能决定，目前途昂在各地经销商均有6万左右的现金优惠，新上市的揽境如果起步30万+可能在短时间内无法威胁途昂，各位网友觉得揽境有多少优惠才值得剁手呢？欢迎在下方评论区留言讨论。