全新长安CS35PLUS预售价9.59万元起，你“种草”了吗？

如今在新时代网络世界里，不少词汇被当下的年轻人赋予了新的意思，例如“种草”一词就是典型。经常浏览各大购物网站的年轻人们应该都对种草一词相当熟悉，作为时下大家聊天时非常喜欢用的一个词语，当看到一件物品越看越喜欢的时候，大家就会发出“我被这件物品种草了”的类似想法来表达对想拥有这件物品的欲望。

在最近，有购车打算的消费者可能会迎来一波“种草”危机，因为有不少车型迎来了中期改款和换代。笔者统计了一下，轿车领域中关注度比较高的奔驰S级、凯美瑞、名图等都先后迎来了上市，而在SUV领域中诸如长安UNI-K、星越L、摩卡、CS35PLUS等也是消费者重点关注的。

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不过，上述几款SUV车型目前的宣传节奏有所不同，其中长安UNI-K和长安CS35PLUS在最近率先公布了预售价。对于长安UNI-K这款中型SUV笔者已经介绍很多次了，所以今天介绍大家有可能被“种草”的全新长安CS35PLUS。说起长安CS35PLUS大家应该不陌生，毕竟第一代车型自2012年进入市场后，累计销量早已突破百万辆。同时，其中期改款车型内外均进行了大改动，那全新长安CS35PLUS具体有哪些亮点能成功“种草”愈发挑剔的年轻消费者呢？

在颜值即正义的时代，包括笔者在内的小伙伴对一款车的“肤浅”认识正是从外观开始。而消费者对汽车设计的理解和对购买衣服鞋子的设计理解不一样，前者由于是大件消费品，大家更希望它是耐看型的，在3—5年时间内都不过时。从长安汽车近几年推出的车型设计上可以看到，高颜值是它们的共性，而被定义为明日座驾的长安CS75 PLUS更是开辟出了一条区别于传统汽车设计的道路，而且不少购买长安CS75 PLUS的消费者都是奔着它的设计去的。

回到全新长安CS35PLUS身上，作为中期改款车型，如今它同样将长安CS75 PLUS“明日设计”理念融入了其中。新车的整个前脸采用家族化布局，富黑武士铠甲式点阵格栅结合鲸尾式大灯、双出运动排气、18寸全新轮辋和红灰配色，时尚运动感得到体现。

而全新长安CS35PLUS的内饰依然采用非对称布局，最大的变化就是采用时下流行的9英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、平底三辐式多功能方向盘。在配色选择上，新车内饰提供全深色的经典设计和红黑撞色两种各有特点的配色，以此满足不同用户的喜好，例如在全深色的经典设计中，中控和门板中间采用金属丝感面板和哑光镀铬装饰，座椅和门板上加上了红色缝线刺绣来增强运动感。

近年来，不少消费者对SUV车型“种草”的一个地方就是有着比同级别轿车更大的视野和装载空间。虽然全新长安CS35PLUS的车身尺寸依然是典型的小型SUV尺寸，长宽高分别为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm，而且车身长度上比现款车型缩短了5mm。但数量高达28处的储物空间、密封容积达到403L的后备箱空间依然是同级主流水平，也使得“MINI AND MORE”的设计思路得到展现。

当然，全新长安CS35PLUS的“MINI AND MORE”设计思路还体现在智能科技水平上。新车搭载了inCall 3.0S 智能车载互联系统，集成多媒体、收音机、导航、智能语音、生活服务等功能；同时新车提供锁车/下雨自动关窗、吸烟模式等功能，可以说智能化水平得到提升，至于体验如何，到时再跟大家分享。

毕竟一代人有一代人的青春，一代人有一代人的生活方式，对于现在的消费者来说，他们希望“种草”的车型是好看好开的，所以动力自然是不可缺失的一环，也是能否“种草”消费者的关键所在。对于全新长安CS35PLUS来说，动力的提升是它的一大亮点。新车虽然继续搭载1.4T高压直喷发动机+7速高效湿式DCT变速器的动力组合，但发动机的技术和调校上有所变化。采用霍尼韦尔电子废气阀涡轮增压器技术的1.4T高压直喷发动机最大功率可以达到118kW，最大扭矩260N·m，大幅降低了涡轮迟滞的问题，使得动力输出变得更加线性。

如今，在汽车设计经历了从“能开的车、好开的车”再到“成为用户智慧伙伴”的变革时，长安CS家族开始全系导入有着大气、时尚和运动等特点的“明日设计”，而全新CS35PLUS明日座驾青春版就是其中之一。作为中期改款车型，全新长安CS35PLUS的变化提升了其市场的竞争力，虽然预售价的起步价要比现款1.4T车型要高，但智能配置得到了肉眼可见的提升，消费者自然不会产生过多的抵触心理。

在过去的1月份，据中汽协数据显示，长安CS35PLUS的销量达到了1.2万辆，依然占据着小型SUV市场的头部位置。如今随着中期改款车型的到来，加上在售的2021款荣耀百万版，对其市场地位得到巩固。那么经过上述介绍后，全新长安CS35PLUS能否对你“种草”成功呢？

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