长途出游发现空调不制冷怎么办？夏天如何正确调整胎压？
炎炎夏日，空调制冷不给力确实够让人痛苦。但空调不制冷的原因有很多，第一点可能是你操作上的失误而导致的，比如忘记打开A/C功能，此时车内空调的制冷功能是处于关闭状态的。如果是在开启A/C功能的情况下，空调却依然没有制冷效果，那就可能是你的制冷剂不够了。在空调系统中，制冷剂是实现汽车空调制冷的一种重要物质，缺少制冷剂会导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减少，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。另外，还有一种情况是空调滤芯堵塞了，此时也会出现制冷效果很差的情况。如果以上情况都不是，那就是空调压缩机坏了，此时建议及时查修更换相关部件。
随着夏天气温升高，有不少老司机都认为要把轮胎气压降低一些就能减低爆胎的可能性，其理由便是“热胀冷缩”，但这种说法是不完全正确的。在目前品质严控下出来的大厂轮胎都是经历过各样严苛的测试，所以夏天把轮胎气压降低这一说法是不完全正确的。在这里先澄清一个概念，气温升高导致胎压过高，并不是要你去降低胎压，而是需要重置到“标准”胎压。胎压数据会因为气温而改变，但胎压的标准是不变的，比方说，你轮胎的标准胎压是2.2bar，夏天升温，这个数值变成了2.5bar，这时你要重置回2.2bar，并不是让你降到低于2.2bar的数值，这才是夏天让你减低胎压的正确解释。
在要解决刹车异响问题之前，我们要先搞清楚刹车异响是怎么一回事。刹车异响大概可以分为两种，第一种是“咔咔”的异响声，这种声音基本是在车辆长时间停放后再次运作时才会出现，主要原因是刹车皮和刹车碟黏在一起了，当你再次行驶的时候就会有咔咔时声音，也就是刹车片和刹车碟分离的声音，但这是正常的，在经过一段时间的行驶后自然会消失。而第二种，刹车产生“叽叽”的声音，这声音就属于不正常的。而出现这情况大多数是因为刹车皮磨没了，等于就是用刹车片与刹车碟进行磨合制动，铁和铁磨在一起的声音。不过，还有另外一种情况就是刹车皮硬度过高，像赛车用的刹车皮就是硬度高，耐高温的。这种刹车皮就算经常刹车也不会有太大的衰退，但这种高性能的刹车皮放在我们的家用车上就显得用力过度了，而且因为硬度过高的特性，其容易存在异响，不利于追求舒适性的家用车。所以如果很久没换过刹车片，就先看刹车片还有没有刹车皮，如果没有换了就能解决。而如果是刚换了刹车片，就出现异响，那就是说你选用的刹车皮硬度过高了。