持续进化的比亚迪e平台 在3.0时代带来哪些惊喜？

从今年开始就可以明显感觉到比亚迪在汽车电气化的道路上全力加速，首先是1月初发布了DM-i超级混动技术，在4月初，宣布比亚迪纯电动乘用车，全面切换刀片电池。在这次的上海车展上，进一步推进，发布了专为下一代高性能智能电动车而生的e平台3.0。

汽车的平台化能够有效降低制造的成本、提升生产效率，同一个平台可以诞生出多款车型，纯电平台的诞生意味着纯电汽车设计、研发、生产和制造正式步入正轨。

e平台，就是比亚迪基于自身优势并能能够充分发挥电动优势的纯电动车专属技术平台，从2010年e6上市，比亚迪开始构建纯电动车专属平台，到2018年公布e平台解决方案，即33111（包括驱动电机三合一、高压控制器三合一、低压控制器多合一、一块动力电池和一块智能网联中控屏），诞生于比亚迪e平台的产品在市场上都极具竞争力，3年后，再次进化的e平台来到了3.0时代，为下一代电动车做好了准备，这一次的全面进化带来了哪些看点？

e平台3.0的优势归结起来可以分为四个方面：智能、高效、安全、美学。

在最核心的智能优势方面，e平台 3.0拥有全新电子电气架构下的四大域控制器和自主研发的车用操作系统BYD OS。实现了软硬件分层解耦，并且可拓展、可升级、充分开放，相当于为高级别自动驾驶，以及更好的人车交互、车车交互、车物交互打造了高标准的智慧协作系统。基于这套电子电气架构和BYD OS，电动车将能实现更强大的自动驾驶能力，同时新功能的迭代速度，可以从两个月缩短至两周，功能迭代周期缩短70%以上。

高效优势方面，e平台 3.0的关键模块，体积更小、重量更轻、性能更强、能耗更低。标配全新热泵技术，电驱动系统升级为8合1模块，综合效率可超89%。搭载e平台 3.0的电动车，零百加速可快至2.9s，综合续航里程最大突破1000km。800V闪充技术，电动车充电5分钟，行驶150km。百公里电耗比同级别车型降低10%，冬季续航里程至少提升10%。 

安全优势方面，刀片电池是e平台 3.0的“标配”，并将其作为结构件融入车身一体化设计，车身扭转刚度可提升一倍。同时构建纯电专属的安全传力路径，充分利用零部件集成化、小型化带来的安全空间优势，大幅提高纯电动车的安全性。基于e平台 3.0打造的车型，将全部按照“超五星”碰撞安全标准开发。

美学优势方面，e平台 3.0的车型，突破传统汽车美学束缚，前悬更短、轴长比更大、重心更低、空间更大，造型低趴动感，风阻系数（Cd）可低至0.21，重新定义汽车造型美学。

总体来看，e平台3.0有能力打造名副其实的“下一代电动车”，”在此基础上，开发的小型车可以有中型车的安全，中型车可以有豪华车的性能和舒适，豪华车则可以更加个性、更加极致。在推进新能源车的普及上，比亚迪坚持开放原则，此前奔驰、丰田、滴滴等，已经与比亚迪合作开发电动车，e平台 3.0也将继续向行业开放共享，可以想见e平台3.0的推出将大大加速油电转换过程。

在本次上海车展上，比亚迪还发布了e网全新车型，纯电新物种EA1，同样由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格设计，首次采用海洋设计理念、新LOGO车标，EA1将丰富比亚迪e网产品矩阵，逐步实现车型级别和动力总成全覆盖，EA1未来将在e网同步销售。

在前沿设计上，比亚迪还推出了X DREAM概念车，“Dragon Face”的美学设计语言再次进化，通过轮眉的延伸，营造强力的视觉冲击感。车身运用了独特的色彩，内饰由中国大漆工艺打造，既优雅又豪华，X DREAM概念车还首次采用了中国结元素，车灯造型完美展示了科技与文化的融合。中国结元素将会成为比亚迪未来车型的重要设计元素之一，将应用在后续车型。

从这次比亚迪在上海车展上的到大动作来看，比亚迪不仅立足现在，更放眼未来，e平台 3.0为行业提供下一代智能电动汽车基础解决方案，技术全面向行业开放共享；全新亮相的EA1与X DREAM概念车，再次展示出比亚迪的设计功力。正如本次上海车展的主题“拥抱变化”，比亚迪已经做好了十足的准备，为汽车产业开启一个新的时代。