让用户驱动品牌增长，北京越野今年要继续从“圈层”走向“大众”

近年来，随着消费升级及个性化需求升级，汽车的应用场景正悄然改变，“越野热”应用而生，而且大有蔓延之势。基于此，作为国内最早开始涉足硬派越野车领域的厂家，北京越野无疑也迎来了巨大的机遇窗口。

在本届上海车展上，北京越野不仅带来了BJ80探月版、全新一代BJ40环塔冠军版，以及车展前刚刚上市的BJ30等多款新车，同时“悦野圈APP”也正式上线。这是一个面向所有越野爱好者的专业越野线上平台，除了可以支持车机互联实时掌控车况数据外，还集合了越野资讯、视频教学、路书分享、商城及社交等功能。

不难看出，凭借着在硬派越野领域的持续深耕和领先的市场地位，北京越野也在不断破圈，从产品创新到打造出覆盖更多圈层的越野文化体验矩阵。正如北汽集团越野车有限公司党委副书记、常务副总经理张国富在接受“汽扯扒谈”采访时所言，北京越野既有头部品牌的先发优势，又面临竞争加剧的考验，如何把握机会、应对挑战，根本还是在于用户。

与此同时，北汽集团越野车销售公司总经理彭钢同样强调，未来北京越野的产品只是一个载体，关键还要在用户越野过程中提供全方位的服务体验。

“以用户为中心”驱动品牌增长

两年前的上海车展，北京越野发布全新的品牌战略，走上了发展的快车道。特别是过去的一年里，北京越野市场份额得到大幅提升。数据显示，2020年北京越野实现了越野车品牌和车型销量双第一、市场份额双增长，中国品牌每卖4台越野车，就有1台是北京越野。

要知道，虽然越野车市场已经展现出非常不错的增长潜力，不过考虑到越野车受众的独特性，那些只有噱头没有实力的所谓潮流在他们身上并不受用。因此，在这份成绩单的背后，一方面直接说明北京越野在产品层面的专业性得到了市场的肯定，另一方面也反映出在与用户交朋友这件事上，北京越野也摸索出了自己的门道。

据张国富介绍，北京越野拥有十几万的专业越野用户，是目前中国越野车市场最大的用户基群，而他们恰恰也是北京越野最宝贵的品牌资产。那么如何才能留住用户并且让他们与品牌保持良好的互动粘性，北京越野给出的答案便是和用户一起成长。

“作为一个有着荣耀传承的品牌，北京越野越来越有意识地将品牌的荣耀与用户分享。”张国富指出，无论是珠峰高程复测还是中国航天的高光时刻，亦或是在历次国家大事上，北京越野都在其中扮演了重要角色，目的就是要通过不断创造新的可能让用户融入其中，成就用户生活中的高光瞬间，让他们发自内心地自豪。

在用户共创方面，北京越野同样以更加贴近用户的方式让他们参与其中。2020年，北京越野启动“再创经典计划”，邀请年轻一代用户参与到产品设计与研发等环节当中。车展期间，北京越野就发布了设计大赛的结果及优秀设计作品的设计理念。张国富直言，与用户共创的过程，既让北京越野更加的贴近用户，也同样让用户有更多的参与感，获得感。

其实，C2B模式在服装行业、家具行业中已经得到广泛应用，在汽车行业中虽然也有被提及，但真正敢于做出尝试的品牌仍少之又少。而北京越野无疑又走在了前列，并且踩在了点上。

值得一提的是，C2B造车的核心便是以用户驱动企业的发展，这也与北京越野“以用户为中心”的理念高度契合。“在北京越野看来，只有去激发、满足用户的渴望，成就用户，从‘用户心像’出发，才能让用户愿意陪着企业成长。”张国富谈道。

让用户找到参与越野生活的乐趣

当然，随着汽车“交通工具”的属性正在慢慢弱化，选择一辆自己心仪甚至是自己亲手设计定制的车对于现在的消费者来说只是一个开始，尤其是对于越野车这种注重体验的产品而言更是如此。

为此，除了继续为用户提供更加丰富和硬核的产品之外，在越野生态圈的打造上北京越野也在不断创新。“回归用户需求的本质，越野生活才是北京越野最核心的‘商品’。”张国富表示，在把越野文化带给用户的同时，北京越野在全国范围内建设了几十家越野驿站、越野小镇及越野基地，论是是资深越野车友，还是刚加入越野的用户，都能找到参与到越野生活中的乐趣。

彭钢也补充道：“为了解决用户不会玩，线下线上我们还开展了很多越野知识、驾驶技巧等方面的培训，同时计划在今年要做2500场以上的俱乐部活动，可以带着用户一起去体验，去玩车。”

另外彭钢还透露，今年北京越野将在318国道、西北大环线、南疆自驾线以及河西走廊线4条线路上布局多个服务驿站，提供车辆维修、人身保险、物资补给等保障，让每个用户都可以放下后顾之忧，充分享受自驾途中的美好时光。

在谈及加快渠道建设的问题上，彭钢坦言：“目前北京越野的渠道正在逐渐和北京汽车的渠道分离，但考虑到经销商的生存问题，还需要一个过程。所以在有条件的地方，我们会先建立专属的驿站做到把渠道分开。”同时他也指出，这些专属驿站将采用全国统一标准，希望能给客户提供更强烈的越野文化体验。

总而言之，在存量竞争时代下，任何一个品牌想要继续“向上突围”，就必须牢牢抓住用户。然而或许正因如此，也使得车企很容易被刻板的“用户画像”，模糊了消费者的真实诉求。就拿越野车来讲，从小众到越来越多的人想要去尝试，其实很多用户的兴趣点并不在单纯的“豁沙冲坡”上，而是在与大自然融为一体的泛户外生活上。

因此，对于能够始终站在越野车市场头部品牌地位的北京越野而言，除了本身足够专业，找到自身与不同用户间的“情感共鸣”，更是它成功实现从“圈层”向“大众”突围的关键。