还原概念车设计，换挡手柄独树一帜，爱驰U6量产版官图发布

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日前，爱驰汽车发布了旗下第二款量产车爱驰U6的量产状态官图，新车基于爱驰在去年成都车展发布的爱驰U6 ion概念车打造，与爱驰U5采用相同平台，整车呈现出轿跑风格。据悉，爱驰U6量产版将于今年年内正式上市交付，将搭载AI-Pilot智能辅助驾驶系统，综合工况续航里程将超过650公里。

外观方面，爱驰U6量产版的设计基本延续了此前概念车的造型，采用了“全球运动美学”设计理念，整体传承了RG Nathalie超跑的设计元素，包括了X型鲨鱼鼻前脸、三段式运动腰线以及光之刃C柱等元素。而融合了轿跑车与跨界车的造型则具有很强的运动气息，更为贴近当前消费者的喜好。新车采用了双色涂装，侧裙边的造型很有设计感，车顶部分配有面积达到2.1平方米的穹顶式全景玻璃天幕。车尾部分的贯穿式尾灯设计灵感则来自竞技用复合弓，造型也与车头相呼应。另外，新车还将拥有脉冲交互式灯语功能，可以让车灯以动态点亮的模式营造出人车之间沟通的仪式感。

车内设计十分简洁，配备了14.6英寸中控屏，而8.8英寸全液晶仪表则嵌入在中控台当中，使得整个内饰拥有对称的美感。另外爱驰首创的“星际巡航”换挡手柄则颠覆了原有汽车挡把的设计，采用旋转式换挡以及箭头图案打孔设计，中控台还采用了“多维几何”的设计图案，用户可以对颜色进行自定义无级组合，让整个内饰更具有科技感。

拼色一体式座椅更强调包裹性，飞翼式头枕的设计则来源于航天飞机向上冲的形态，提升了车内的运动感和豪华感。在其他配置方面，爱驰U6将会搭载AI-Pilot 3.0智能辅助驾驶系统，拥有NRP窄路通行系统等创新辅助驾驶功能。

新车还将搭载由爱驰和德国MAGNAT®声学系统共同打造的发烧级影音空间，配备15个扬声器和12通道独立音频信号。同时，爱驰U6还将搭载全球首款自研车载游戏Project Go，将游戏与用户真实驾驶行为深度结合。

此次官方并没有公布爱驰U6的动力信息，但将有很大可能会比爱驰U5有明显提升。而在续航方面，爱驰U6将搭载由宁德时代提供的高能量密度CTP电池，NEDC综合续航里程将超过650公里。

爱驰U6量产版已经在尽可能还原此前概念车的设计，无论是整车造型，还是一些细节方面的设计均得到了保留，尤其是车内的挡把造型或许会成为用户最喜欢的一点。而从产品定位来说，新车虽然与爱驰U5是同平台生产，但以目前官方发布的相关信息来看，爱驰U6的定位要比U5更高，所以售价预计也会比U5有一定提升，或许入门车型价格会到20万元左右。

而在竞品方面，由于中型纯电SUV是相对车型比较集中的市场，自主品牌包括比亚迪唐EV、极狐阿尔法T、广汽埃安AION LX、R汽车MARVEL R等车型，新势力品牌还有蔚来ES6、天际ME7、威马W6等车型，合资进口品牌还有特斯拉MODEL Y、长安福特Mustang Mach-E，所以爱驰U6的压力确实不小。

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