从长安汽车新科技智慧美学，看中国品牌如何攀登设计之峰

长安汽车这两年的设计水平的进步之快，真是犹如开挂一般，让人刮目相看。特别是从CS75PLUS开始，到UNI高端序列诞生，更是让我们看到了中国汽车品牌原创设计的魅力和未来。

还记得在去年6月的时候，长安汽车推出了极具未来感，宛如概念车的UNI-T。新车的设计风格将科技和智慧完美结合到了一起，突破了行业的传统认知，极具个性化的无边界格栅也开始引领着整个行业的设计风向，长安汽车全新设计语言：新科技智慧美学也渐渐浮出水面。

3个月后，2020年北京车展，作为新科技智慧美学的完全体，长安Vision-V概念车正式亮相，成为了那届车展上最闪耀的存在之一。当时很多网友立下flag，如果量产车能够基本还原概念车的设计精髓，必买之。

于是乎，长安汽车迄今为止最帅的一款产品，也是当前中国汽车品牌原创设计的顶尖之作：长安UNI-K正式登场。结果自然也达到了长安汽车的预期，上市首月订单量便达到9108辆。

相比UNI序列的首款产品长安UNI-T，长安UNI-K对于新科技智慧美学的应用更加纯熟。无论是突破了汽车诞生百年来格栅的设计形态，采用参数化设计手法独创的无边界格栅，还是宛如山脉层峦叠嶂一般的3+1四联屏交互布局，新科技智慧美学无形的品牌精神与价值，在长安UNI-K上以“技术与艺术”达成了完美融合，为用户提供了不妥协的智慧体验和极致美学享受。

UNI产品序列的大获成功，也让长安汽车对新科技智慧美学产生了极大的信心，并将其应用到了CS序列车型。刚刚闭幕的2021上海车展上，第二代CS55PLUS亮相，再次展现新科技智慧美学的独特魅力，为用户描绘出了未来汽车的创新形态和出行的愉悦体验。

罗马不是一天建成的，长安汽车的新科技智慧美学自然也不是某个设计师一时灵感迸发的结果。4月28日，长安汽车品牌公关部总经理陈政，携手服装设计师陈安琪、先锋摄影师姜伊浩，以““逐美之行·无界漫谈”为主题，与UNI-K一起走进了四川理塘，在高山流水之间为我们解读了长安汽车新科技智慧美学的无限魅力，揭开长安汽车变美背后的秘密。

陈政在节目中谈到，设计是品牌最好的翻译官，因为长安人一直都拥有勇于突破、不断打破边界的创新精神。所以，长安汽车来自25个国家近四百名杰出设计师基于打破传统汽车美学对设计边界的理解，独创的无边界格栅应运而生。在此基础上形成的新科技智慧美学，同样以科技为设计拓展着边界与空间，用设计赋予了科技以温暖和智慧。

当聊到长安UNI-K上为何会看到许多锋芒毕露的科技元素时，陈政表示，有一次飞行中，他看到了机翼和天空交错的画面，突然感受到了科技与美感的交汇点所体现出来的力量之美，于是反思到，“为什么科技的要素我们要把它藏起来呢？”

接下来的事情大家都相当清楚，在长安UNI-K上，无论是星际战舰式前大灯、航天飞行器尾翼，三叉戟星舰日行灯，悬浮式LED大灯，亦或是的雷达、示宽灯、雾灯等等，长安汽车都通过新科技智慧美学设计语言将它们强化了出来。陈政表示，“我们需要藏起来的是那些已经用了很久的、或者说很传统的东西”，而不是这些科技元素。

设计师安藤忠雄说过：人是要怀揣着想象力活下去的，设计师更是要把抽象的灵感通过想象力转化为能被大众感知的美学表现。新科技智慧美学打造的无边界格栅便是如此诞生的。

陈政介绍道，无边界格栅的设计灵感来源于一款经典的吊灯设计。外观上，这款灯像是一颗松果；功能上，不管从哪个角度看，灯光都不会有刺眼的效果。受此启发，无边界格栅的设计应运而生。“世界的边界曾经划分了设计的边界，东西方界线分明；现在，设计是打破边界的攻城锤，将美的世界统一。”

“汽车设计需要理性之外，还需要非常强烈的感性的一面，这样才可以把冷冰冰的机器变得更加的有温度。”正如陈政所言，长安汽车还极尽可能通过科技来服务于用户，让冰冷的代步工具拥有了人性的温度。

比如长安UNI-K的太空舱级“零重力”座椅、3+1四联屏交互布局、IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统、索尼高级车载音响系统以及车内空气质量监控管理系统等等，皆是为了让用户能够在车内感受到如家般的科技温暖。“我们希望带给用户的体验，是无微不至的，是车里车外，在任何环境下，这种智能的、智慧的科技都是在为你服务。”

如今的长安汽车已不再局限于传统汽车制造商的定位，开始致力于转型成为一家智能出行科技公司。在此基础上，如何将科技创新技术应用于出行生活的各种场景之中，新科技智慧美学便是路径之一。

正所谓高度改变视野，角度决定风格，如今的长安汽车正在努力用设计让科技变得更加温暖，从而点亮我们的生活。