史上最快的V12法拉利！830匹的自吸之王，转速逼近9500

为了达到更高的动力，现在市面上的汽车大多都使用了涡轮发动机，这也是一个趋势。因为同排量的情况下，涡轮发动机的动力要远大于自吸式的。但也有一些车企坚持使用自吸式的引擎，因为它有着涡轮引擎无法媲美的平顺性和舒适度。而法拉利最新发布的一台车，堪称是自吸之王，它是基于F812 superfast打造的限量版车型，搭载V12自吸式引擎，最大830匹马力。这款史上最快的法拉利，将会在5月5日在线上发布，大家可以关注一下。

这款法拉利使用的是法拉利最新研发的65°V12引擎，在很多关键环节进行了优化，采用了全新的气门结构和排气系统，经过了优化调校后，这台自吸式的引擎居然可以爆发出最大830匹的马力，最快转速可以逼近9500r/min，这是法拉利旗下转速最快的量产车引擎。

不仅动力性能爆炸，该车的底盘也是特殊打造的，它采用了车辆侧滑角控制动态系统，使用的是最新的7.0版本，并且可以实现四轮独立转向，能够让车辆在过弯的时候，达到更小的过弯半径，具有更强的操控感，能够提升赛道成绩。虽然整车的升级配置非常多，但车身内外结构上使用了大量的碳纤维材料，因此这台车的自重不增反降，让加速表现和反应能力有所增加。

作为一家专门打造跑车的品牌，法拉利在设计方面也有着独到之处。这台V12法拉利不仅看起来极致动感，而且设计师与空气动力学专家进行了合作，整台车的所有线条都是经过动力学研究过才设计的，可以极大地提升下压力，让车身在极速状态下，也能保持稳定。比如前进气口和后扩散器等等，都不是突发奇想打造的。而且后车窗是一体式的铝制结构，不仅轻便还更牢固。车尾还有上挑的尾翼，可以起到稳定车身的作用。

车内的造型没有太大的改变，基本上和F812 superfast一致，但也有不同的地方，比如门板是重新设计的，重量有所降低，中控区域设计了H架构，具有更强的运动风格。

这样一台F812 superfast肯定不便宜，而且极有可能是限量版的，所以有钱人也不一定能买到。能够爆发出830匹马力的自吸发动机非常罕见，被誉为自吸之王毫不为过，不知道这台车在赛道上能够有什么样的表现。