10万预算买SUV，它的性价比无敌！
4月27日，一汽奔腾与李宁羽毛球合作，在北京开了一场发布会。
可能有车友会疑惑，奔腾和李宁羽毛球怎么会碰到一起？
u1s1，隔壁友商都卖咖啡了，奔腾打会儿羽毛球很合情合理啊！
具体来说呢，奔腾和李宁羽毛球的梦幻联动，来自于两者的品牌共鸣。
即“一切皆有可能！”
哎，这话还当场被印证了，现场还发布了一款由李宁设计的定制版奔腾新车。
那这么说，奔腾设计定制版羽毛球拍应该也在路上了。
ok，说回正事儿，接下来登场的就是当晚的重头戏，奔腾全新T55系列！
可能有些车友一脸懵逼，K哥简单介绍一下。
奔腾T55是一台10万级的紧凑型SUV，新车分为乐活和劲享系列共6款。
乐活系列售价9.89-11.29万元，入门而不低配，比如音响、大屏、倒车影像等是一定要有的。（某本流下了悔恨的泪水）
而劲享系列售价10.99-12.69万元，提供更全面的体验，不仅有专属运动套件，各种越级配置也是拉到满。
比如感应式电动尾门、数字钥匙、L2+级自动驾驶等。。。
那在发布会的前夕，K哥也是拿到了奔腾T55劲享系列的实车。
（兄弟萌，快把排面打在评论区！）
先说外观，u1s1，奔腾的设计挺大胆的，不过在我们年轻人看来，酷就完事儿了！
运动版的专属设计主要在保险杠上，运用亮黑的线条勾勒出X元素，有种未来战士的感觉。
三维立体式的大灯很有设计感，打转向灯还有流水效果，夜间的辨识度很高。
据说大灯的灵感来自于古代兵器“戈”，那讲道理，旁边还得站个兵马俑。
官方把整套设计语言叫“光影哲学之性感曲面”，这一点在侧面更加明显。
设计师通过对光影照射的区分，来营造侧面的层次感，这就好比女生中的自然美，看起来非常性感。
凑近一点看，这台T55还配备了无钥匙进入和一键启动功能，省去了很多掏钥匙的繁琐步骤，这在10万级的SUV中是不多见的。
相比前灯，尾部的LED灯带看起来更像古代兵器“戈”，而且同样带有流水转向效果，K哥实测吸睛度很高！
车顶的亮黑尾翼和底部的四出排气也是劲享系列专属，讲真，哪有一台SUV比跑车还运动的？
来到车内，K哥惊喜的发现，这台车竟然采用了木纹饰板！
有一说一，木纹饰板的高级质感，比钢琴烤漆材质好到不知道哪里去了，而且不用再担心留下各种指纹。
走近看，时下最受年轻人欢迎的功能和设计，你基本都能在这台T55里看到。
比如这一整块无帽檐的双12.3英寸高清液晶双联屏，让内饰的科技感得到了大幅度提升。
不仅仅是好看，这两块大屏还很实用。
车机系统集成了D-life 5.3 物联系统，包括导航、应用市场、车乐汇、云听等网联服务，有了它你就可以摆脱手机支架了。
如果这些还不够，你再往上看，你的车里有AI小姐姐吗？还是可以换装那种！
官方叫“3D全息投影行车伙伴”，利用全息+AI技术将语音助手可视化了，你不仅可以给妹子换装，还可以上传自己的照片，一键生成相应的3D全息人物。
值得一提的是，语音助手的识别率也很高，达到了98%，而且响应速度快至1秒。
点一点车机内的“语义训练”功能，还可以自定义语义，设置提问和答案。
比如“你好奔腾，K哥女朋友是谁？”
“主人的女朋友是迪丽热巴、古力娜扎、热依扎，今晚想翻谁的牌？”
视线转到下方的操控区，T55抛弃了传统的机械档杆，采用了科技感更足的电子档把，这可是一台10级的SUV！
挡把前方还配有无线充电功能，上车把手机轻轻放上去就可以为手机补电，妈妈再也不用担心我忘记带数据线了！
u1s1，无线充电真的让K哥这个RX350车主羡慕了很久。
扶手箱的储物空间很大，还有不错的深度。
这就不只能放驾驶证这么简单了，你甚至可以放一个1:8手办进去。
作为一台运动型SUV，奔腾T55的座椅包裹性很强，支撑也很到位。
更为关键的是，即使久坐K哥也没有感到来自屁股的半点抗议！
就这10万级的SUV还给配到了符合人体工程学的座椅，光凭这个K哥就想买它！！
更别提前排座椅还带加热、电动调节、主驾驶座上下车自动移位。。。
往门板边扫一眼，K哥惊喜的发现T55带全车车窗一键升降！
在炎热的夏季需要全车通风时，你们就知道这功能有多好用了。
后排座椅的舒适性同样很棒，亮黄色的运动拉花看起来很个性，有法拉利那味儿了。
值得一提的是，左右两侧座椅的坐垫都比较长，很好地照顾了K哥大长腿的感受。
至于空间不用担心，2650mm的同级领先轴距让后排有着宽敞的乘坐环境。
配置方面，后排出风口、USB充电接口，该有的都有了。
看不到的地方，T55还有超级滤芯，可以有效阻隔甲醛等有害气体，让车内乘客享受北欧一般的空气。
后备厢空间在紧凑型SUV中已经是巨巨巨大了，如果把后排座椅放倒，直接就可以当床使，你懂我意思。
配置上T55不仅带电动尾门，还带一脚踢！
字面意思，往车底用脚一扫就能开门，对于刚买完菜或正在搬货的用户来说好用程度💯分。
驾驶方面，用两个关键词概括就是“顺”、“静”。
先说“顺”，1.5T直列四缸发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合，可以爆发出最大124kW的峰值功率，最大扭矩也达到了258N·m。
动力对于T55来说绰绰有余，关键是无论换挡还是急加速，T55都表现出了不错的平顺性。
接着说“静”，T55采用了大量隔音降噪材料，怠速工况下的噪音只有38分贝，K哥一个人在办公室写稿都有40分贝。
在时速达到60km/h时，前排噪音也仅有59.5分贝，整车NVH做得非常好。
到了文章最后的压轴亮点，K哥打算交给T55的L2+级自动驾驶功能。
老粉都知道K哥家住在嘉兴，平常开车通勤都需要走国道，夜间漫长的国道线带来一个最大的问题就是会开车犯困。
所以平心而论，K哥对一切带自动驾驶的车都有双倍好感。
在前阵子的回家路上，K哥也实测了T55的L2+级自动驾驶功能，自带的自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、盲区监测等都很好用。
在车距过于接近前车时，T55还能实现自动紧急制动，成功率也很高！
值得一提的是，T55不仅做到了开车时候的自动驾驶，还做到了停车时的自动驾驶。
按下相应按键，就可以实现全自动泊车，包括水平泊入和垂直泊入等，新手司机关怀度爆棚！
Ps.虽然能自动泊车，但奔腾还是给你配了360度环影，有环影我不用，哎，就是玩儿！
OK，最后做个总结吧。
从上面的表现也能看出来，奔腾T55在牢牢把握年轻人的潮流需求的同时，在智能网联、辅助驾驶等方面解决了年轻人在配置上的痛点。
这么一台极具性价比的“新国民悦极SUV”，是值得年轻人去选择的！