恒驰5亮相上海车展，胜算几何？

本次上海车展，身为造车新势力的恒大，一口气推出了9款纯电车，涵盖了轿车、SUV以及MPV。恒大如此大手笔的操作着实让很多同行错愕不已，因为还有不少造车新势力，正为手中的现金流而发愁。今天就来了解一下恒驰旗下的恒驰5，拥有无数光环的它，能满足消费者的期望吗？

颜值·无可匹敌

和很多纯电车型一样，恒驰5采用了封闭式的前脸造型。比较值得一提的是，恒驰5的日间行车灯造型可谓别具一格，型如“树杈”，点亮后辨识度奇高，配合上雾灯区域内的动感装饰，勾勒出极具冲击力的视觉感受。

侧面的设计也颇具个性，悬浮式车顶、隐藏式门把手、深色21英寸轮毂，都彰显出厂家满满的诚意。笔直的腰线也从车头一直延展至车尾，表现出这个级别车型少有的紧凑感。

尾部的设计则比较简单，最亮眼的，还是造型个性的LED尾灯。其设计理念，和车头的LED日间行车灯，似乎有异曲同工之妙。恒大造车初出茅庐，能够在一登场时，便向消费者呈现设计感如此强烈的作品，很不容易。也许它在某些人眼里不算完美，但对于大部分消费者来说，这样的设计，已经是走在了潮流的前沿。

内在·智慧前行

对于它的内饰，已不能用“科技感”来形容了。当下，液晶仪表、大尺寸智能中控早已不是什么新鲜事，而在恒驰5内，官方极具开创性地在副驾驶也添置了多媒体屏幕。对于经常出门远游的朋友来说，副驾驶的多媒体屏幕，也能在一定程度上缓解乘员的疲劳感。关于恒驰5的多媒体功能，其实也不用多说，车联网、导航、语音交互、在线音乐等等功能，均有配备。可以看出，恒大在造车上，是下了不少苦功的。

续航·随心享驭

在动力方面，官方并没有透露太多信息。恒驰5的综合续航里程，官方数据在700km左右，按照目前的三电管理水平，我们可以推断出，其动力电池单元容量，应该在100kWh附近。不得不说，对于一台风阻偏大的紧凑级SUV而言，能够实现综合700km的续航里程，实属不易。一二线城市的消费者日常出行，没有太大问题。就算要来一场中长途的旅行，在提前进行规划的情况下，也能获得与传统燃油车相差无几的驾乘体验。

赢在未来？

一直以来，恒大造车并不被看好。尽管恒大拥有其它造车新势力无可匹敌的资金实力、人才优势，但造车从来不是一件易事。汽车产业，涉及的领域太多，若没有成熟的配套厂商，是很难造好一台车的。不过，从上海车展来看，恒大的造车意志，似乎难以被撼动。没错，恒大造车，会遇到不少问题，但在国内日趋成熟的配套产业链的辅助下，实现年内生产，明年初交付的目标，并非遥远。

写在最后

恒驰5外观内饰的设计一点不差，对于当前的年轻消费者来说，它不是一台难以接受的纯电车。虽然没有公布过多的参数作为参考，但对于喜欢尝试新鲜事物的年轻人来说，选择恒驰5也未尝不可，不是吗？

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（运营人员：何曙光)