新信息时代，汽车早已不再只是简单的出行工具，它是我们每个人人性的延伸和情感的外化，是我们每个人兼具智力、智能以及丰富情感判断和审美体验的智慧伙伴。
如何让汽车在冷冰冰的科技外衣下具备温暖的人文关怀就成为了亟待解决的一大难题。长安汽车为此展开了深度探索，最终打破传统汽车美学对设计边界的理解，象征着未来汽车生活形态的“新科技智慧美学”应运而生，让人车生活获得了全新表达，让逐美之行拥有了更多可能。那么，很多人不禁要问，究竟什么是“新科技智慧美学”？2021年4月28日，长安汽车“逐美之行·无界漫谈”——新科技智慧美学直播活动在线上举行，为人们打开了一扇再次了解新科技智慧美学的窗口。直播中，长安汽车品牌公关部总经理陈政，携手服装设计师陈安琪、先锋摄影师姜伊浩、以及网易汽车栏目设计主编武岳，带领观众与UNI-K一起走近四川理塘，探讨不同行业对美学的不同理解、追寻美的不同方法，一起解读长安汽车新科技智慧美学的无限魅力，揭开新科技智慧美学背后不为人知的秘密。设计师安藤忠雄说过：“人是要怀揣着想象力活下去的，设计师更是要把抽象的灵感通过想象力转化为能被大众感知的美学表现。”是的，汽车设计除了需要理性之外，还需要非常强烈的感性的一面，这样才可以把冷冰冰的机器变得更加的有温度。直播过程中，我们看到，长安汽车的新科技智慧美学，通过以科技为设计拓展边界与空间，用设计赋科技以温暖和智慧，最终成就了“技术与艺术”的完美融合。通过车内外的多模态交互，和无处不在的人工智能，用新科技智慧美学重塑人车关系，让温暖可以长久驻足在汽车这个移动的空间里；让未来，离用户更近。这种“技术与艺术”的完美融合，无论是在2020年6月正式上市的，搭载这一全新设计语言的量产车型UNI-T身上；还是在9月北京国际车展上正式亮相的作为新科技智慧美学的形态载体长安Vision-V身上；抑或是今年2月，正式推出的UNI序列第二款车型UNI-K和在4月上海国际车展上首次亮相的第二代CS55PLUS身上都体现得淋漓尽致，展现了新科技智慧美学独特魅力同时，更为用户描绘出了未来汽车的创新形态和出行的愉悦体验。“我们希望带给用户的体验，是无微不至的，是车里车外，在任何环境下，这种智能的、智慧的科技都是在为你服务。”长安汽车在这场“逐美之行·无界漫谈”新科技智慧美学直播中，表示将提供不妥协的智慧体验和极致美学享受。当下，汽车越来越像一种特殊的生命体，受艺术与技术的统一，这与长安汽车所提出的这种以人为目的，遵循设计服务于功能，功能遵循于体验的设计理念不谋而合。以UNI序列第二款车型UNI-K为例，外观上独创的无边界设计，打破汽车百年传统格栅形态，和星际战舰式前大灯和自动感应平出式隐藏门把手共同为用户带来极致的美学享受。而车内全新HMI工程智慧四联屏交互布局、 IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统、AR增强实景仪表导航等智能科技让爱车真真真正成为提供智慧体验的出行伙伴。正如直播中长安汽车所说到的那样，一直以来，设计都是品牌最好的翻译官。“新科技智慧美学”所带来的逐美之行，不仅展现了长安汽车积极探索，勇于突破，不断向上的精神，更树立了开放、包容、创新的品牌形象，推动着品牌向上之路。发源于上海洋炮局的长安汽车距今有着159年的历史，拥有着百年底蕴的长安汽车正以打造世界一流汽车企业为目标，以创新为驱动，将效率打造为组织核心竞争力，着力推动四大转型，助力长安汽车向智能低碳出行科技公司转型。长安汽车在第三次创业-创新创业计划进程中也取得了巨大成果，仅2021年一季度，长安汽车累计销辆就达641062辆、同比增长111.6%。在技术研发方面，长安汽车同样做到了行业领先，在智能化、新能源、传统动力等多个领域都取得了优异的表现，并在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局，还将每年销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。而今，随着以成就“技术与艺术”的完美融合为目标，提供不妥协的智慧体验和极致美学享受，用科技和智慧成就新美学的设计理念的新科技智慧美学的应运而生，积极探索，勇于突破的长安汽车必将在产品向新和品牌向上之路上越走越好！![]()
《 对话汽车人》媒体集群创始人孙坤先生书作——
《对话中国车企高层》
（孙坤，国内资深汽车媒体人，从事汽车新闻报道近二十年；曾任财经期刊采编部门负责人、新安晚报汽车事业部和汽车专刊负责人；2005年度安徽新闻奖一等奖获得者；2010年出版 《对话中国车企高层》一书，在全国汽车业界和传媒界产生广泛影响。）
