又要成爆款！第十一代思域正式首发，外观内饰全面焕然一新
说到本田思域车系，相信很多人都是比较熟悉和了解的。作为一款在2006年便正式国产了的紧凑型轿车，曾经的第八代思域和第九代思域都给我们留下了深刻的印象。在2016年，东风本田更是带来了第十代思域车型，之后思域的销量就瞬间达到了顶峰，也彻底奠定了其在国内运动轿车市场里的霸主地位。
如今，距离十代思域上市已经过去了5年多的时间，本田也在昨天正式发布了第十一代思域车型的实车图片。作为一次全面焕新的车型，第十一代思域有哪些亮眼的点呢？下面我们一起来看看。
外观上，全新一代思域给人感觉更加的扁平化，整体风格向雅阁的设计所靠拢，同时狭长的大灯组与中央格栅相连，一定程度上也拉宽了车头的横向视觉效果。此外，前包围也采用了黑色的横向饰条进行点缀，看上去运动感十足。
侧面则是一条笔直的腰线贯穿整个车身，看上去确实有小号雅阁的既视感。轮毂也是采用
车尾的设计整体与此前发布的思域原型车相差不大，现款C字形的尾灯变成了倒钩样式，总体平淡了不少，但也算是再次回归了主流家用车的调性，我认为这样设计也并没有什么问题。
来到车内，全新思域的变化也是非常大的。首先，悬浮式的中控大屏与雅阁非常类似，这点是一大提升。其次，中控台的空调出风口也改成了贯穿式，看上去精致感与大气程度骤升。再往下则是传统的物理空调旋钮，这也与雅阁的设计所类似。
至于方向盘和挡把，总体还是本田的设计思路，没有什么太多惊喜之处。对了，现款车型的全液晶仪表盘在全新车型上还会配备，从图片来看，清晰度更高、画质也更逼真，这是一代提升。
配置的话，第十一代思域所搭载的全液晶仪表盘尺寸为10.2英寸，中控屏幕的尺寸为9英寸，还将搭载功能丰富的Honda Connect系统以及支持无线Apple CarPlay和Android Auto等功能，总体配置表现应该也是无需担心的。
至于动力，第十一代思域将搭载低/高功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机（国内申报信息），最大功率分别为129马力和182马力，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”。传动方面，全新一代的思域或将全系匹配CVT变速箱。按照现款车型的动力来看，1.5T 129马力对应的是1.0T车型，而182马力则相比现款的177马力有所提升。所以，从参数来看新车的加速表现应该要有进一步提升，或许能继续保持在7秒以内的加速成绩，值得期待。
写在最后：说实话，随着第十一代思域车型的正式发布，我觉得本田大概率又可以预定运动紧凑型轿车市场前几名的位置了。从整车的产品力来看，外观内饰的全面焕新会让国内消费者再次拥有新鲜感，同时，现款思域主打的1.5T 177马力的涡轮增压发动机，在全新车型上再次精进了不少，而最直观的体验便是马力上的提升。所以，从这些方面的变化来看，我们有理由相信，全新的第十一代思域又要成爆款，接下来就拭目以待它在国内的正式首发与上市吧。（优视汽车大卓编辑报道）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！