时势出英雄,还是英雄造时势?看看如今的SUV市场,自主品牌的销量和市场占有率逐渐提升,你说是SUV成就了自主品牌,还是自主品牌成就了SUV?这不重要了,能借助SUV的热潮发展壮大的自主车型,都是英雄。
经过多年的打磨,中国品牌SUV也涌现出不少传奇IP,吉利博越和传祺GS4就在其中。
从2016年至今,吉利博越已走过了5个年头,从那个初出茅庐的SUV“新兵”,现在已成长为国内明星车型,并长期稳居国内SUV第一阵营。而传祺GS4也凭借第一代车型的热销,迅速奠定了自己的江湖地位。
如今,面对SUV市场的“消费升级”,吉利博越和传祺GS4都迎来了换代车型-博越PRO和第二代GS4。如果你正准备花10万出头选一款SUV,并在产品品质、技术性能等都让自己“更满足”,吉利博越 2020款1.8TD DCT智联PRO和传祺GS4精英科技版,选谁呢?
相信大家都想到米其林星级餐厅吃饭吧,虽然看似很高大上,但米其林星级餐厅里,也有一些平民化的餐馆的,而入选的理由就是:在合理的价格提供了出乎消费者想象的产品。
在10-15万的自主SUV阵容里,1.5T排量动力堪称“黄金动力”,因为它在价格和性能之间取得了一个合理的平衡。譬如传祺GS4搭载的这台1.5TGDI发动机,最大输出功率169马力,从1700转就能爆发最大扭矩,保证了它在红绿灯路口起步加速更迅猛直接。
另外,这台1.5T发动机在油耗上的表现也可圈可点,不少车主综合路况实测的油耗在7-8L/100km左右,作为一款紧凑级SUV也算得上优秀。要说遗憾的话,就是GS4所匹配的6AT变速箱,虽然可靠性无需怀疑,但1、2挡之间起步切换依然没有CVT和DCT变速箱那么的平顺。
就动力性能而言,这个价位有没有更好的选择呢?相比而言,博越PRO的1.8TD动力,的确是同级产品中,更好一点的那款。
在同级SUV都走小排量节能路线的时候,博越PRO搭载了同级少见的1.8T发动机,最大马力184马力,最大扭矩达到惊人的300牛米,数据足够傲视同级对手。充足的动力储备,除了让你在市区游走更加惬意,博越PRO还能在高速行驶时,赋予车主更多的底气。
虽然,数据上看博越PRO的发动机排量,仅比GS4大了一点,但博越PRO匹配的7速湿式双离合变速箱,则让博越PRO的动力表现有了质的飞跃。
这款变速箱由吉利和沃尔沃联合开发,变速箱的传动效率高达97%,它在吉利和领克等多款车型中服役多年,品质和可靠性得到了有效的验证,整体表现相当出色。
配合1.8TD发动机强大的动力输出,以及7速双离合变速箱高效的传动,让博越PRO无论起步还是急加速,驾驶过程都相当平顺流畅,细腻、充裕的动力输出也是同级SUV车型所无法比拟的。
毫无疑问,在同价位SUV车型中,博越PRO提供了更为出色的动力性能表现,出乎消费者的想象。如果非要在GS4和博越PRO中选择的话,只能说传祺GS4真不错,但博越PRO做得更好。
要在传祺GS4和博越PRO之间作出选择,只比产品实力的话,似乎谁都说服不了谁。毫无疑问博越PRO在技术性能和产品品质上营造出更为高级的一面。而作为SUV界的老江湖,GS4有着第一代车型的成功,在性能和配置水平上,也有不错的口碑。
如果不比功夫,比想法,谁更胜一筹?
时间回到5年前,此时国内SUV市场大热,以本田CR-V、大众途观等合资产品,以及哈弗H6、传祺GS4为首的自主车型,正打得不可开交。这个时候,作为新兵的吉利博越想要突围并站稳脚跟,谈何容易。
顶着“大美自主SUV”的光环,博越并非固步自封,而是用“好看、好开、好智能”等三大亮点,迅速征服年轻消费者,闯出属于自己的一片天地。
本田CR-V在国内销量突破50万,用了86个月,哈弗H6用了31个月,而博越仅仅用了25个月便完成,相当于每天售出666辆,每2.5分钟就售出一辆,5年销售近120万,远销海内外25个国家和地区,这位SUV界的年轻人,实在太了得。
SUV红利的消退,博越凭啥能逆势增长?因为博越是一款“有想法”的SUV,从诞生开始,博越就以用户的需求和痛点来补强,不断改进自己,正是这种“用户思维”,让博越长盛不衰。
从2016款博越、2018款博越到博越PRO、博越百万款,再到此次最新的博越亚运版车型,每一代产品都是基于用户需求出发,不断强化自身产品力,形成了实力强大的“博越家族”。
这种多元化的产品策略,让博越家族覆盖了8-15万的市场区间,以及更为广阔的细分市场。博越PRO作为博越家族里主打大众主流审美一款车型,更显年轻时尚,智能科技配置也很完善,更符合新兴消费者的需求。
各方面都更高的品质,意味着博越PRO是一款面向未来,消费升级的最佳之选,也是博越“开门造车”思维的体现。拥有这样的开放想法,能让博越PRO立于不败之地。
汽车江湖竞争激烈,机会总给有准备的人,哪怕你辈分再高,功夫再强,如果不及时升级,迟早会被市场淘汰。从这个角度上看,动力更强,设计更年轻化,每一方面都“更好一点”的博越PRO,毫无疑问是自主SUV阵营中的最强者。
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