常在河边走 或成特斯拉品牌国内首例“退一赔三”案

上海特斯拉展厅维权事件从发生到如今已经有一段时间了，在这期间特斯拉曝出很多不为人知的事。最近特斯拉面临的问题一波未平一波又起，随着各种问题的暴露，特斯拉股票大跌，越来越多的民众对特斯拉产品存在越来越大的质疑，不信任度越来越高。近日，特斯拉卖“事故二手车”涉嫌欺诈，这或将成为国内首起特斯拉被判退一赔三的案例，成为了人家的热议话题。

事件回顾：2019年6月1日，韩先生通过特斯拉中国官网与特斯拉公司签订《二手车订购协议》，购买Model S二手车一辆，并于2019年5月31日付款379700元。2019年6月5日完成车辆过户登记。韩先生表示，购车前，特斯拉公司承诺其销售的二手车在置换车辆完成过户前经过二百多道工序的车辆检测，车况良好、无结构性损伤、五年以下车辆且总行驶里程不超过八万公里，符合特斯拉标准的车辆提供二手认证后才可在官网上销售。据韩先生描述，车辆仅使用两个月，就已经进行过多次维修。2019年6月5日至8月24日，在线可查的维修记录共计7次。

2019年8月24日，在驾驶特斯拉的过程中，车辆突然瘫痪，电门、刹车全部失效，险些造成重大交通事故，后将该车送交特斯拉指定维修中心维修。2019年11月15日，经万丰机动车鉴定评估有限公司鉴定，涉案车辆有结构性损伤，为事故车。韩先生认为，特斯拉公司以欺诈手段出售不符合其承诺的事故车辆，所以向法院提起诉讼。

2020年12月4日，该案在北京市大兴区人民法院开庭审理，一审判决特斯拉构成欺诈，退一赔三，特斯拉不服上诉。在今年3月26日，北京市第二中级人民法院二审结束，5月3日是审限截止日期，目前双方都在等待结果，他希望能维持一审原判，此外希望特斯拉能公开道歉。韩先生还表示，一审宣判后，特斯拉不服，当庭发言说切割车是小事情，没有必要披露给消费者，别说欺诈，就连侵犯知情权都不算。还说如果韩先生胜诉，将会对二手车市场造成巨大影响，此后切割车在二手车无法以正常车辆标准售卖，会严重影响所有车主合法权益。

总的来看，对于汽车行业、特别是汽车销售行业。汽车销售方如果进行虚假宣传，包括恶意诱导或者其他一些行为构成欺诈的话，将面临非常大的法律责任。但是如果购买的车辆存在安全隐患，对于不知情消费者来说，是不负责任的表现。