智能化配置升级 中期改款大众Polo发布

【有车以后 新车资讯】日前，大众发布了中期改款Polo的官图。相较现款车型，新车的外观有细微调整，配置水平也有明显提升。

外观方面，中期改款Polo换上了当前大众家族设计的前脸造型。中网上的LED灯带左右贯穿，连接起两侧LED日间行车灯，与高尔夫8以及ID.系列车型保持一致，此次高配车型还将装备IQ.LIGHT矩阵式LED大灯。前杠和中网造型也随之进行小幅调整，保持视觉新鲜度。

(Polo Style)

车尾部分，新车尾灯变为分置于后翼子板和尾门上的“AB灯”形式，与高尔夫8造型一致，LED尾灯也成为全系标准配置。后保险杠牌照框和反光板造型也有变化，运动套件R-Line车型还加入了假尾喉饰条，营造出更动感的视觉效果。

(Polo R-Line)

中期改款Polo重点强化了车辆智能性表现。8英寸“数字座舱”全液晶仪表（高配为10.25英寸“数字座舱Pro”）和车道辅助成为全系标准配置，高配车型还将装备IQ.DRIVE L2级驾驶辅助套装，具备带弯道预测功能的ACC自适应巡航。此外，新款多功能方向盘、前排中央气囊、四门电动窗和空调（是的…这很欧洲）都成为全系标配。

此次发布的新Polo共有四个配置级：入门版“the Polo”，中配“Life”，高配“Style”和运动套件版“R-Line”。首发将提供三款不同功率输出的1.0TSI三缸汽油引擎：80hp、90hp和110hp；根据车型不同，有6速手动和7速DSG两款变速箱可选。新车将于5月开启欧洲区预售。

  总结

相较前些年，国内两厢小型车市场日渐萎靡，大厂中几乎只剩下丰田、本田、大众三家还在坚守。2019年换代的上汽大众Polo Plus没能重现上代车型的荣光，退步的整车质感和看齐紧凑级车型的定价策略是罪魁祸首。中期改款Polo是否会同步引进国内？中规车型动力总成和配置又会作何调整？有车以后App将与您一起持续关注。